Uffffffffff 16v? a la mi**** con tu regulador de tensión! (jamas repare un alternador de corsa), pero imagino que tiene un regulador de tensión para que no supere los 14v, como la mayoría.

Saludos Julian!

Llevalo al service...

Saludos Julian!

Como dice Reyleon, la polea permite un mínimo juego, pero si vos apretas y esta tiene juego, pensa en cambiarla.

Saludos Julian!

Una foto o un video ayudaría mucho para ver por donde pierde, seguramente algún reten de la distribución se reventó, ya sea por excesivo desgaste o por superar el nivel de aceite por muchos kilometros.

Saludos Julián!

Cuantos kilometros tiene tu auto?

Saludos Julian!

Tenes razón Molerpa, fue un día largo ayer.

Creo que no hay 1.6 de 16v, los 16v vinieron 1.8, corrijan si me equivoco, ahora si!!!!!

Saludos Julian!

Bellezaaaaa!

Saludos Julian!

Creo que no hay 1.6 de 8v, los 16v vinieron 1.8 corrijan si me equivoco!

Saludos Julian!

Anda a un mecánico que sepa PAGAS y dejas de lado la ignorancia, en vez de registrarte en un foro y mandarte la parte capo!.

Saludos Julian!

Usa el buscador

Saludos Julian!

Hola:

1- Presentate en la sección correspondiente y lee las reglas del foro.
2- Usa el buscador que hay muchísima información.
3- Volve al mecanico que te hizo la tapa y que controle el punto.

Saludos Julian!

Cambia el ruleman de empuje!!!!va yo lo cambiaría!, disco y ruleman! a morir!

Saludos Julian!

Podría estar excesivamente gastadas las levas en determinado cilindro, saca la tapa de valvulas y medilas, igual te tendria que golpear bastante.

Saludos Julian!

Revisa el cableado desde la sonda hasta la ecu y en caso de que este cortado o no llegue la señal correspondiente, tira un cable por la ventana y proba el auto, es muy raro que se cague "un pin".

Saludos Julian!

Hay que regular la IAC con un instrumento, o desconectando la ficha y darle arranque repetidas veces hasta que el vástago este en la posición que indica el manual 900rpm. De donde sos por donde vivis?

Saludos Julian!

Carolina, podrías sacar la tapa de válvulas y revisar el estado del árbol de levas.

Saludos Julian!

Revisa que la tripa del velocímetro este bien colocada en el velocímetro, esta puede estar a punto de cortarse y girar en falso algunas veces, eso me paso a mi. Consejo no toques el velocímetro, yo ya no tengo el mio jajajajaja.

Saludos Julian!

Sin ánimos de ofender, no soy muy viejo en el foro ni tampoco muy nuevo, pero hay sobrada información con respecto a tu problema. Estaría buenísimo que sigas las reglas del foro, que te presentes en la sección correspondiente y que te tomes tu tiempo y leas la sección correspondiente, vas a ver que ...

Y que paso al final che?

Saludos!

Una foto ayudaría mucho a mi memoria, pero si no me equivoco, sale igual que la del Ford Escort 1.8 16V o la de Volkswagen que son con una rosca plástica grande, lo sacas con un destornillador y un martillo.

Saludos Julian!