Yo cuando compre mi corsa, lo primero que hice fue cambiar todas las correas, y es realemnte un parto cambiar las dos correas, no se lo recomiendo a nadie, no es imposible, pero cuesta mucho, lo mejor es tratar de aflojar el taco que va en la caja. Lo peor de todo es que dentro de poco voy a tener q...

la presion de la bomba ya la probe y esta bien, yo tambien tenia la idea que fuera eso.
respecto a la bujias actualmente estoy usando ngk que dice el manual para mi modelo, pero probe champion, y bosch y seguia igual.

al finla veo que no tiene solucion mi problema, como el de otros tantos usurios de la marca, una lastima...

Lo del variador ya lo probe, ademas, la falla la hacia antes de que le puesira GNC. El auto el 16V modelo 2000 con 160.000 KM

yo probe con otra bobina, por que tenia la duda de que fuera la bobina, y lo hace igual, tambien probe varios tipos de bujias y lo hace igual. Lo que si noto que se siente mas la quedada a gas, a nafta tambien lo hace pero no tan burusco.

el mio hace exactamente lo mismo, y lo hace a 1500 rpm, pero lo hace si voy acelerando muy suave, si acelero brusco no lo hace, ya limpie los inyectores, cambie bujias, filtro de nafta, y no se que hacerle por que sigue igual.

Yo tengo un 16v, y tengo el mismo problema que ustedes, exactamente que modelo de bujias NGK tengo que poner?

Veo que no hay solucion

Resulta que desde ayer se empezo a caer el vidrio del lado del conductor del la parte delantera, desarme la puerta y me encuentro que la máquina levanta vidrio tiene dos cuchillas tipo tijera que levanta y bajan el vidrio, y que de una de los brazos de la tijera se sale de la guia que tiene el vidri...

revisaste los fusibles?