Tengo que hacer este laburito en breve...

Muchas gracias Gabriel! Saludos.

Buen día mcuhachos, mi duda es la siguiente, si una puerta trasera lado acompañante de un corsa 2005 le va a un classic 2014, ya que estoy en duda si reparar la mía o cambiarla. Muchas gracias.

Al final lo saqué, son dos bulones con cabeza de 8 del lado derecho (mirando el auto de frente), del otro lado tiene dos patitas que encastran en un plástico del radiador principal, el de arriba sale relativamente fácil pero el de abajo es jodido, porque tiene un cuadradito y un caño que van al radi...

Me sumo a la duda, el mío es el modelo con un sólo electro, veo que el radiador de AA está agarrado al radiador principal con dos bulones, el de arriba lo veo potable, pero el de abajo pareciera que no hay forma.

Revivo el tema para comentar que hoy hice la reforma, me costó mucho conseguir un termostato de renault 19 de 86 grados, todos tenían de 83 o menos, lo pude conseguir en una casa de repuestos de Caseros, sobre Alvear en una esquina, aproveche que le tocaba distribución. Me costó bastante meterlo en ...

Voy a hacer el mismo parche que marcelo, como para safar... pero creo que tengo que comprar la manguera completa y cambiarlo.

No te lo recomiendo, yo lo pienso dejar así, si se jode otra vez, cambio la T y listo.

Dije eso porque la vi en mercadolibre a 40 pesos, pero me quedaba lejos. Las abrazaderas las pagué 20 pesos las 3.
Pregunté en dos casas de repuestos y no tenían de metal, voy a seguir averiguando. Saludos!

Hola muchachos, paso a contarles lo que me pasó hoy, venía lo mas bien, paro en un semáforo y veo que la temperatura llega a la mitad, ahí supe que algo andaba mal porque nunca llega a la rayita del medio, salgo del semáforo y ya veo vapor que salía del costado izquierdo del capot, así que paro y me...

Hola, vos tenés un Corsa de los más nuevitos, creo que a partir de 2014 vinieron conese modelo nuevo de selectora con un contrapeso. Y si, tenés que aflojar ese soporte, cuesta pero se pueden sacar los dos buloncitos que lo sujetan al cuerpo de la caja, es difícil pero no imposible, hace poco cambi...

Muchachos, se me rompió el maldito caño, renegando mucho logré desconectar todas las mangueras, cuando aflojo el bulón de 19mm de la caja, me encuentro que no sale, toca con un soporte de los comandos de la caja que para sacarlo tiene dos bulones de 12mm pero uno casi inaccesible http://i63.tinypic....

Tengo un classic 2014 aa+abs+ab con 79000km y el viernes se me jodió el electro, como dato, anda a una sola velocidad, si bien la ficha del electro tiene 3 terminales, la del auto tiene 2. Lo pagué 1500 en Warnes, cambiarlo es bastante fácil si se dan un poco de maña. Mi duda es si se puede reparar ...

La vez anterior le puse Elaion F50 D1, no note grandes cambios, pero lo moto un poco mas sereno.

Ayer le hice el cambio de aceite de los 20000km. Esta vez le puse Motul 8100 y por supuesto cambio de filtro de aceite y aire.

Lea muchachito, gastese los ojos leyendo lo que los muchachos explicaron desinteresadamente y saque sus propias conclusiones.

Yo pagué 5.90 en Entre Ríos.

Entonces digan en que se basan para decir "salió malo" problemas puntuales, si no es fruta...

Cada vez veo mas taxis etios.

El etios es la mejor opción sin dudas, buena calidad de materiales, buen consumo y motor cadenero. Fíjate en el club del modelo y vas a ver muchos usuarios conformes, incluso con gnc.

Ahora tiene 17800km, a los 21k le toca el cambio.

200cc en casi 7000km no es normal?

Lo lleve ayer y todo ok, después revisé aceite y le tuve que agregar unos 200cc.