Abra que llevarlo a un buen taller de gnc entonces, lo que me temia... Jaja

Gracias x responder!! Saludos

A nafta funciona perfecto. Tiene cables, bujias, filtro nuevos, no tiene chupadas de aire ni nada x el estilo...

Hola gente! Volvi con un nuevo problema jaja Resulta que en mi corsita no me daba buenos resultados la regulacion de gas... Nunca quedaba rico en gas, siempre le faltaba un poco de gas... Viendo los valores que arrojaba la sonda. maximo 0,6v en gas. y no solo eso, sino que a vueltas altas estos valo...

Gabriel, agradezco sobrehumanamente tu respuesta jaja. Me estaba volviendo loco. Efectivamente, los discos estan bastante "saluda que nos vamos". Voy a seguir tu consejo. A ver si mejora, sino irremediablemente voy a tener que comprar nuevos discos y pastillas. Pero si, efectivamente estoy 99,9% seg...

Hola gente! Como andan, me vi obligado a cambiar pastillas de freno, en algun lugar lei que habia que aflojar la tapa del recipiente de liquido de frenos para poder empujar con mas facilidad los pistones del caliper. El tema es que cuando termine e hice andar el auto olvide apretar esta tapa. Segun ...

Gracias moler! siempre aclarandome el panorama! Saludos

EDIT: Si efectivamente error desconectar los inyectores, me largo error 25(tension baja inyector) con el autodiagnostico, asique los conecte nomas y comprendi la conexion del emulador jaja

Hola gente! Como habran leido en el titulo, se me quemo la bomba de nafta x trabajar sin nafta (me fallo el flotante, marcaba mas arriba que la reserva) Y al andar a GNC siempre murio la bomba... Bueno, mis dudas son las siguientes, el que halla desconectado la bomba hasta tener un capital para pone...

Gracias moler!

Aprovechando el tema, les queria preguntar... Ayer se me rompio el escape original de gm 1.6 8v 3puertas antes del primer silenciador pero despues del catalizador... El muchos dicen que tener el escape libre te desgasta mas las valvulas de escape... En mi caso quiero dejarlo asi hasta tener plata y ...

Muchisimas gracias por descachizarme moler, voy a terminar la conexión de la señal y regular la conmutacion a 1500rpm... Mas adelante el lazo y variador.

Muchas gracias y saludos!!

debería arrancar a nafta, para luego conmutar por RPM. ¿Estás usando correctamente la llave conmutadora? Si moler, arranca a nafta pero se pasa rapidizimo a gas, tengo que regular la conmutacion a mas rpm creo... Si es asi, a cuantas rpm me recomendas que lo deje para que conmute? Volviendo al tema...

el mezclador está al revés. Oh, que buena observación, no me hubiera dado cuenta nunca la verdad! Me paro y lo aplaudo Sr. =D> =D> Recién lo termino de dar vuelta, le di arranque y arranco mas ahogado a oído... Parece que ahora le entra mas gas con la regulación que tenia anteriormente, ahora parec...

El tema es que con gas el valor de la sonda cae a -127milivolts! como es eso posible! lo acelero, con lastre, en vacio como sea y el valor oscila un poco pero siempre por debajo de los 0v! Porque estás leyendo lambda después del emulador, que por cierto, anda como el Q-lo. Saludos... Gabriel... No,...

Yo creo que la mano viene por la regulacion del gas... O porque se te queda trabado el paso a paso o el sensor de posicion de mariposa casualmente cuando andas a gas...

Hola gente, hacia mucho que no me aparecia por aca y la verdad se extrañaba el foro jaja Bueno mi problema es el siguiente... Tengo un Corsa 1.6 8v con equipo de 2gen emulado... Lo regulo de mil maneras y no llego al punto ideal, siempre queda tironeando, lo siento bastante pobre de gas en todo mome...

Bueno, revise todo y me di cuenta que el pitido no es el de la puerta abierta, es el del boton de corte de la alarma x28, pero no se si es por el xenon o por los led que le puse en el plafon del habitaculo...

Es un kit usado??
Lo de parpadear puede ser las lamparas en las ultimas o quizás falta de masa.
Lo del pitido se me hace que algo esta mal instalado y hace sonar la alerta de puerta abierta.

Es nuevo el kit, reviso y comento

En marcha también lo hace?

Si

Hola gente!! Bueno, les comento que al fin pude invertir un poco de plata al corsita, y si, le compre el bi-xenon... A todo esto, me hace una falla... Cuando alterno entre alta y baja, y/o viceversa hace un pitido debes en cuando el tablero, cosa que no hacia con las halogenas... y aveces parpadean ...

Yo tambien estoy necesitando uno de estos, saque las 2 opticas porque estaban flojas, y una se habia quebrado la patita donde agarra el cuadradito blanco y la otra no tenia el cuadradito blanco, por suerte salve la de la patita con la gotita (si, encontre la patita). Pero me hace falta el cuadradito...