Hola amigos corseros, lleve mi corsa comfort 2004 con el mecánico de confianza. Me dijo que el motor esta en estandar (virgen), el detalle esta en el cabezote, dos pistones dañados, hay que rectificar. Fuga de aceite y liquido de freno, problemas del refrigerante. La verdad me va a salir el Trabajo...

Hola! Medi la sonda como dice los tutos, la tuya es de 1 cable o de 4? decinos como te da el resultado, decir que es grave andar asi depende de lo que este jodiendo.- Ante la duda no lo andes, que significa ratonear?

Saludos.-

Para su info, cambie hace 5 meses por unos Corven, y vienen con todo lo necesario en caja, incluyendo los guardapolvos, topes, tuerca autoblocante y arandelas, 6 meses de garantia y andan normal.-

Saludos.-

Tiene 100 ohms.... Con que producto podria limpiarlo? Gracias Gabriel.-

Gracias Gabriel!!!, tengo un poquito mas que eso, parece que estaría por detonar, o por lo menos haría funcionar mal el solenoide.-

Saludos.-

Alguno sabe o puede medir el valor de la resistencia de la valvula....creo que la tengo rota, porque las mediciones me dan 100ohm en la bobina...

Se te aflojo el seguro que engancha la varilla de la palanca con el conjunto de varillaje del selector, si se afloja eso se te desregula todo, verificalo, lo ves desde abajo cerca del corta fuego a la altura de la palanca de cambios, hay mucha info en el foro de como se sincroniza la palanca con la...

Buenas Noches!!!! Alguien Sabe la medida del Oring en la Salida? Muchas Gracias!!!!

Según el manual que tengo en mi poder, sobre el Motor x16xe, que es el que poseo, el apriete es el siguiente: 2,5 daN + 60° + 60° +60°, el orden de apriete es de adentro hacia afuera, viendo desde arriba el orden seria: 10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 y para aflojar: 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10 de a cuartos de vuelta...

Se te aflojo el seguro que engancha la varilla de la palanca con el conjunto de varillaje del selector, si se afloja eso se te desregula todo, verificalo, lo ves desde abajo cerca del corta fuego a la altura de la palanca de cambios, hay mucha info en el foro de como se sincroniza la palanca con la ...

La especificacion generalmente viene impresa en el paquete de espárragos nuevos(muy recomendable que los cambies los viejos) de igual manera, por favor especificanos que versión de motor tenes? es el X16XE?

Respetar el sentido e giro, resulta de que en el manual no se diferencia los km que tiene esa correa y si esta muy andada, puede tener un desgaste en el lado dentado por rozamiento, para no invertirla y que se desgaste en el otro sentido teniendo el riego de que se rompa algun diente, se debe coloca...

Pueden ser varias cosas, puesto que a mi me pasaron, puede ser el actuador IAC, aunque este generalmente si traba y te queda acelerado mas tiempo, podes tener una chupada de aire por el cuerpo de la mariposa o tambien una fuga de vacío.- fíjate si no te pierde vació por el servo freno.-

Saludos

Hola Buenas noches, efectivamente todas la fallas que comentas son referidas a la falta de velocímetro, la computadora, sensa la velocidad a la que va el vehículo como referencia del funcionamiento del mismo, y al no tenerlo en funcionamiento, para la misma es como si aceleraras en vació(lo mismo qu...

8V o 16V?

Ojo muchachos con la válvula que esta a medio camino en el caño del servo. Rompí el pico de la manguera finita de la calefacción. Y la jodida válvula que es ALEMANA me salio 450 Pesos. Ese es el grifo de la calefaccion, 450 pesos si es trucha, original esta 1200, yo le puse la china en julio y hace...

Hola buen día! Tengo un classic 2012 con 36.0000 km y equipo de 4ta generación y me pasa lo mismo, le cuesta arrancar en el primer arranque de la mañana (tanto si lo apago a gas o como si lo apago a nafta) Después durante el día no tiene incovenientes. Ya revisé los cables y el circuito y todo pare...

Revisa el sensor CKP (el del cigueñal) si esta bien conectado o si no lo modiste con algo al armar, me paso que se rompio una vez y no arrancaba ni de casualidad

Proba ponerlo en contacto varias veces antes de arrancar y despues arrancalo normal y vemos.-

Saludos.-

Tenes que sincronizar los cambios, esta fuera de sincronismo, entonces quedan corridos hacia la izquierda los cambios en el muñeco y te parece que están pegados