Se encontraron 10 coincidencias

por bikesao
Mar, 31 Jul 2012, 19:04
Foro: Motor
Tema: Consumo
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Re: Consumo

Hola, mi Corsa 1.4 2010 en la ciudad donde vivo, San Antonio Oeste (chica) se hacen pocas cuadras por vez , esta todo cerca, me es una maquina de gastar, es imposible que consuma menos de 10 lts, cada 100 Km (parece una Chevy), ahora en ruta el consumo es muy bueno a 120/130 km consume 6.5 lts según...
por bikesao
Vie, 13 May 2011, 11:28
Foro: Suspension, Frenos, Direccion y Transmision
Tema: ¿Por qué los neumáticos traseros deben llevar más presión?
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Re: ¿Por qué los neumáticos traseros deben llevar más presió

tenes razón, lo que pasa es postee mal mio respuesta era para martinyab..... perdón
por bikesao
Vie, 13 May 2011, 09:29
Foro: Suspension, Frenos, Direccion y Transmision
Tema: ¿Por qué los neumáticos traseros deben llevar más presión?
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Re: ¿Por qué los neumáticos traseros deben llevar más presió

En el manual de mi auto, dice que las delanteras, llevan mas presión que las traseras... Estimado amigo: Lo primero que hay que hacer para medir la presión en fornma confiable es medirla en frio, si medis en una gomeria o estacion y de ahi te vas a otra, con seguridad, te va a dar diferente, el veh...
por bikesao
Sab, 12 Feb 2011, 10:33
Foro: Motor
Tema: rendimiento en ruta con el motor 1.4
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Re: rendimiento en ruta con el motor 1.4

Tengo un Corsa 1.4 2010 con 7000 km y el consumo en ruta es bastate bajo a 100 km/h con aire anda en 7 litros c/100km y a 140/150 km/h con aire no gasta mas de 8 lts... ese rendimiento lo tengo aca en la patagonia con vientos que nunca estan por debajo de los 35/40 km/h
por bikesao
Mar, 04 Ene 2011, 09:14
Foro: Suspension, Frenos, Direccion y Transmision
Tema: ¿Por qué los neumáticos traseros deben llevar más presión?
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Re: ¿Por qué los neumáticos traseros deben llevar más presión?

la que te recomienda fabrica...se supone que alguna que otra prueba han hecho....con eso vas a viajar seguro
por bikesao
Jue, 30 Dic 2010, 12:03
Foro: Suspension, Frenos, Direccion y Transmision
Tema: ¿Por qué los neumáticos traseros deben llevar más presión?
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Re: ¿Por qué los neumáticos traseros deben llevar más presión?

Tenes razon mola, pero me referia a la medida que que expreso el amigo, en esos talones tan bajos es totalmente diferente, pero entre una de talon 60 a 70 la diferencia es casi nula..
por bikesao
Jue, 30 Dic 2010, 08:51
Foro: Suspension, Frenos, Direccion y Transmision
Tema: ¿Por qué los neumáticos traseros deben llevar más presión?
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Re: ¿Por qué los neumáticos traseros deben llevar más presión?

estimado born to be shit, la presión de los neumáticos no diferencia el tamaño, es como la temperatura, es lo mismo 40º en cualquier cosa o lugar, ,lo que tambien se ha de tener en cuenta es que el andar con el neumatico con una presion que que no es la recomendada, produce un desgaste indeseado en ...
por bikesao
Mié, 29 Dic 2010, 20:03
Foro: Electricidad, Iluminacion e Instrumentacion
Tema: Consulta Alarma DP-20
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Re: Consulta Alarma DP-20

muchas gracias por la solución al problema de la distancia de activacion de la alarma, a pesar de que en el concesionario me decian que era un problema de pilas, encontré la caja desenrolle la antena y ahora anda desde maso 80 metros
por bikesao
Mié, 29 Dic 2010, 18:57
Foro: Electricidad, Iluminacion e Instrumentacion
Tema: alarma
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Re: alarma

yo tengo la DP-20 y anda muy bien...
por bikesao
Mié, 29 Dic 2010, 18:46
Foro: Suspension, Frenos, Direccion y Transmision
Tema: ¿Por qué los neumáticos traseros deben llevar más presión?
Respuestas: 27
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Re: ¿Por qué los neumáticos traseros deben llevar más presión?

Si vas a salir a la ruta es mas que recomendable usar las cubiertas bien infladas, podes consultarle a tu gomero de confianza, pero te comento que cuando las cubiertas no están infladas correctamente, (hay muchos que normalmente en la ciudad usan 28 lbs porque sino el auto queda duro y cuando salen ...

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