Por experiencia revisa la "antena" de la torta, no se si todos pero en la mayoria van unas 4 5 vueltas en cable de bujia 1 y otros tantos en la 3 por ejemplo y de ahi al equipo de gas, si no tiene o se desconecto pasa eso

Muy probablemente tenga juego el arbol de levas, reviso eso el mecanico ya que desarmo?

si sale aceite no hay mucho que buscar me parece, esta la junta o algun reten perdiendo, la diferencia entre gas y nafta es la fuerza de explosion, la nafta hace bastante mas presion en la camara de combustion.

si le cambiastes la bomba y el termostato y el agua no circula tenes tapados los conductos de agua del motor no se me ocurre otra explicacion. Estimo tambien que por mas que pongas el electro directo no se enfria. Separa la entrada de agua del motor y la salida y mandale con una manguera si no pasa ...

muy tarde pero lo dejo para algun otro caso, lo primero que tenes que hacer cuando te pasa eso (por experiencia propia xD) es ir sacando de a uno los capuchones y ver que todas las chispas sean bien bien fuertes e identicas, si alguna da un poco menos o nada cambia la bobina, son bastante malas y si...

Pone en marcha el auto y saca los capuchones de las bujias de a uno a la ves, controla que las 4 chispas sean identicas en potencia

Hola fijate si el agua vuelve a ingresar por el deposito, si no vuelve tenes clavado el termostato por mas que funcione todo el circuito de refrigeracion si el termostato no abre no circula agua por ende no se enfria nada, el agua te puede hervir porque al no circular el agua que queda del termostat...

Por lo que estuve averiguando pinta caro 4500 me pasaron a mi por termostato bomba y correa, los engranajes estan 400 p cada uno. Voy a cambiar correa y termostato yo porque la verdad ando cortina. Presupuesto original, 2500 de repuestos 2000 de mano de obra. Obviamente hay que ver que laburo hace c...

jajajajaja nono en frio probe mas vale que despues levanta presion pero estoy seguro que excesiva por lo descripto

Buenas gente estuve leyendo mucho el tema y realmente no saque nada consiso, tengo un 1.6 2006 la cosa es que estoy teniendo problemas serios, se me revento el plastico del radiador, lo cambie, al llegar la temperatura casi a la mitad del tablero siguen sin encender los electros, la manguera de entr...