Hola te comento que el filtro original que compro yo (supongo es el mismo) viene en una caja totalmente blanca con una etiqueta pegada que dice opel 1.7d y es aleman o italiano no recuerdo bien. En donde yo te digo es en una casa de repuestos chevrolet que vende todos repuestos legitimos. En el prim...

A mi me pasaba lo mismo y se soluciono bastante usando el filtro original y aceite helix HX7 semisintetico (bidon azul,esta tambien para nafteros) para motores diesel. El filto original lo consigo en la casa de repuestos Austral sobre calle 12 de octubre en Quilmes (soy de zona sur). Saludos

Esa manguera va al servo freno y si efectivamente esta pinchada. Lo que te esta haciendo es empobrecer la mescla ya que esta entrando aire a la admicion de hay la falla al regular. Cambiala o reparala y te tiene que andar mejor y tal vez si el agujero es grande tambien te tiene que frenar mejor.

Yo uso el Helix Hx7, el de bidon azul (semisintetico). El auto tien 210.000 Km es 2001 y consume de aceite lo mismo que el tuyo aprox 1 lts cada 3000 km. Lo cambio cada 7500 km.

Ari plane, no pensaste en hacer revisar el servo o ayuda pedal, por lo que decis no es problema de purga, si te paras arriba del pedal, este esta duro y el auto no frena seguramente es problema de servo.

Yo lo solucione no es el sensor es el display que anda mal usen el buscador hay un post hecho paso a paso.
Saludos y bienvenidos a los nuevos.

Consegui una amoladora, fijate que hay dos cables como de frenos de bicicleta pero que van para las ruedas traseras, cortalos con la amoladora. Con eso solo deberia de dejar de hacer ruido, fijate bien SOQUETE aca tenes la solucion.

Esactamente ese no es el bulbo, recuerdo que tenia un anillo de plastico blanco alrededor del mismo. Tanto el viejo como el nuevo (que cambie).

diegodario soy de Hudson Berazategui, corsa GL 1.7 4 puertas, con aire color azul darsena, 150.000 km, me anoto en el la lista de los carboneros.

Saludos

A mi me pasaba lo mismo y era el bulbo que eniende el electro lo pague $65 original hace un tiempo largo (por lo menos un año) despues de eso santo remedio llega a 95 enciende el electro y baja inmediatamente.
Saludos

Hola: No creo tener la solución pero te cuento. Si despues de horas destapas el deposito y seguis sintiendo como presión no creo que se deba a la junta, a mi me paso en un 11 que tenia que me pasaba presión de la torta del gas al circuito refrigerante ( no se si es tu caso porque no se si tenes gnc ...

Hola. una sugerencia nada más. No sera la bobina que se pone en corto?? A mi me paso cuando calentaba, hice el recambio de la bobina y santo remedio.

Estimado cristian late: Tu auto entra perfectamente dentro del consumo que indica la ficha. Tene en cuenta que para hacer 100 km se necesitan 6.35 litros, por lo tanto para hacer 650 km se necesitarian 650x6,35/100 que te da como resultado 41,275 litros, o sea muy cerca de la capacidad del tanque (n...

Me olvide de decirte que lo aceleres un poco 2000 rpm.

Es seguro un problema del alternador, tene en cuenta que la señal para el tacometro en el diesel son sacadas de este, por otro lado el hecho de la bateria que duro tan poco indica que esta sobrecargando. Consegui un tester o multimetro ponelo para medir tension y pone el cable rojo en el + de la bat...

Listo despues conta como te fue y lo que salio, si bien todavia no tengo problema es para tenerlo en cuenta nada más. Saludos

Mira el ruido por lo que describis no es de embreague roto simplemente es el ruleman de empuje que esta vibrando, si bien no es normal, no perjudica en nada el uso ni la duración del mismo. Lo que pasa que esta muy cerca de la placa y la vibra del gasolero hace que toque intermitentemente. El proble...

Hola lei una respuesta de un usuario que te comentaba de un tip para la reparación del cable plano. Fijate si te sirve este link http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 54&t=30255
Saludos