la distribución por cadena ya empezó a tener problemas. Las cadenas que diseñan en la actualidad tampoco con tan resistentes al paso de los kilometros. Ya las atuomotrices están volviendo a la correa....

Hola, alquien tiene la posta de cada cuantos kilómetros se cambia el kit? según pude leer en páginas de Europa la correa dura 10 años o 150.000 kmts. Puede ser tanto? Experiencias?
gracias.
Cipriano.

Yo también tengo problema con la dirección además hace un ruido me dijeron q el tren delantero esta bien. Entonces no q q es. Otra cosa como se regula? yorugua, muy interesante tu post de la dirreción EPS. Te cuento que tengo una Meriva, creo que el sistema es DELPHI. No es igual al del corsa II no...

saludos tengo problemas con el eps de mi auto es un corsa 2002 motor ecotec, prende la luz de testigo del eps, eso empezo a suceder despues de que ajustaron el motor, antes no prendia el foquito ese, ¿tendra que ver con que al vehiculo le cueste arrancar despues de usarlo por algun tiempo? si lo pr...

Si, yo vivo en Tigre y vengo todos los días a Capital, lo estoy exigiendo y no se volvió a repetir. Con lo cual, no le doy más bola. Gracias Capo!

Hola Yorugua. Lo hize escanear, no acumuló error alguno la ECU, puede ser? les pasó alguna vez?
gracias.
Cipriano.

el filtro de aire lo cambié antes de viajar. Lo que no cambié es el de gasoil que tiene 9000kmts. Si, nunca tuve problemas con el gasoil común de Uruguay, no es la primera vez quevoy para allá. Temperatura? noté que la aguja pasaba levemente la primer línea del cuadrante del reloj, creo que son 90 g...

Buenas tardes a todos, por ahí me pueden ayudar. Cargando gasoil en Uruguay, viniendo de esos lados, la luz del autito con la llave se me encendió dos veces en alta, a 140km por hora. El motor tuvo una quedada y luego prendió la luz. A los pocos segundos la luz se apagó y seguí viaje como si nada. E...

muy buena explicación!

Lo que yo veo de diferencia, por fotos que vi de motores Y17DT, con respecto al que tengo yo, es que el mio, colecta los gases de escape más cerca de la correa de distribución, extendiéndose el caño, recorriendo por encima el múltiple de escape, llegando al cuerpo que comanda la ERG, situado del lad...

Sin embargo, mi número de motor empieza con Y17DT......... uhmm.... cada vez estoy más confundido....

Che, ante todo, gracias por las respuestas expertas de ambos, (Yorugua y JLP). Anoche, linterna en mano, pude verificar que la ERG y el armatoste, está donde decís vos, está del lado del conductor, no arriba de la admisión. Además, la manguerita de retorno del tanque de expansión de líquido refriger...

Segun lo que dice Yorugua, el Meriva entonces es 100hp? Uhmmmm, la mia es 2008, y no creo que tenga el motor CDTI.

Yorugua, este es el motor que tengo yo, y aquí explica como limpiar la EGR. Las Meriva acá en Argentina equiparon este motor, el Y17DT, el Y17DTH es el CDTI de nueva generación de Europa.

http://www.opelastraclub.com/t523-brico ... -dti-y17dt

gracias por tu respuesta Yorugua, la duda que tengo, es si mi motor es Y17DTH o Y17DTI. En otro post hablamos del tema. Mi motor (Meriva) tiene Turbo e intercooler seguro. Ahora no sé si el turbo es de alta o baja presión. Creo que vienen dos versiones. El mio es 75HP.
Gracias Capo!

Hola, qué gasoil le ponés ? Hola charlymateo... mira tengo un corsa 2 mod 2004 tdi con casi 150.000 km ; siempre correa y tensor original. Nunca un probrema... ahorrate un dolor de cabeza. El lunes cambie, discos, pastillas, campanas y cintas de freno.. . quedo a nuevo, ja!!! suerte con esa maquina!...

Consulta, en especial para Yorugua, que tuvo un motor de estos desarmado. Observaste si posee un intercambiador de calor, donde circule líquido refrigerante, para enfriar los gases de escape que son recirculados hacia la admisión que comanda la EGR? Sería tipo un tubo.

gracias.
Cipriano

Consulta para Yorugua, espero pueda responder. Vos que tuviste la posibilidad de ver desarmado este motor, observaste si posee un intercambiador de calor, donde circule líquido refrigerante, para enfriar los gases de escape que son recirculados hacia la admisión que comanda la EGR?
gracias.
Cipriano.

Para clarificar, por ahí les sirve a otros usuario Gasoleros, alguien podría confirmarme si estoy en lo cierto? en Uruguar debe pasar algo parecido entre el Gasoil común y el especial. Gasoil "Ultra diesel" Grado 2 (norma euro 3) de YPF --> menos de 1500 ppm de azufre. Gasoil "EuroDiesel" Grado 3 (n...

El 1.7 TDI del Corsa/Meriva tiene el mismo problema, pero al trabajar con una presión menor y no tener partes móviles, las toberas aguantan un poco más. El isuzu 1.7 TDI 16v, no tiene inyectores comunes? cuales serían las partes móviles a las que te referís de un Common Rail? En que se diferenciaría...