Hola: Tengo un corsa 95 GL 1.4 EFI con 250 mil km. Resulta que la luz de aceite se prende y apaga un instante cuando doblo cerrado, freno o agarro un bache, durante los primeros 5 minutos despues de arrancar en frio. Luego ya no se vuelve a prender. El aceite es elaion F-30 15W40 y tiene 4000 km. Cu...

Sacar la toma de aire produciria una perdida de eficiencia debido a que tomaría aire caliente del capot. Yo quiero dejar la misma toma de aire para que entre aire fresco desde afuera, pero que no me afecte al funcionamiento del GNC. Por eso busco una foto de alguna toma que funcione bien.

Hola a todos Tengo un corsa GL 1.4 efi. Estuve revisando los post acerca del efecto peaje. Quisiera cortar la toma de aire para evitar el efecto peaje pero no encontre ninguna foto que me pueda servir como referencia para saber el tamaño y ubicacion exacta del corte. Si alguno de ustedes puede poste...

Probe con dos vueltas y anda igual. Le desenrolle el cable marron y lo enrrolle en uno de los cables que va desde el distribuidor hacia la bujia y ahora cambia a 2500 vueltas.

En otro negocio de repuestos chevrolet me querian vender el juego completo de cerradoras (puertas, tanque y baul) por $500. Y me dijeron que no venia el cilindro solo.

Tendra unas 5 vueltas

Hola a todos: Tengo un corsa GL 95 EFI 1.4 con gas. Tengo un problema con el paso automatico de nafta a GAS. El paso lo realiza a 1000 rpm y cuando arranca acelera a 1200/1500 rpm, por lo que se pasa a gas y se para. Investigué un poco y descubri que tiene un potenciometro para regular las rpm. Lo m...

Hola Tengo un corsa 95 GLr en que me fa 1.4 EFI con 250000 km con GNC. Tengo problemas con el arranque del motor con nafta. A veces el motor arranca y regula a 750 rpm. Otras veces arranca mal y pistonea entre 500 y 700 vueltas y hay que acelerarlo un poco para que arranque. El problema es que si pi...

hola a todos Pude sacar el tambor girando la llave hasta el punto de contacto. Sin ningún inconveniente. Hay que meter un alambre duro por el hueco. El tambor alternativo no funciono porque es ligeramente diferente y no entrá hasta el fondo. Lo devolvi y compre un repuesto original sin combinacion q...

Yo he visto en youtube como cambian tambores de otras marcas y es muy sencillo. Yo tambien pienso que lo que me dijo el cerrajero es un verso.

Igualmente quisiera saber si alguien lo ha hecho antes y si hay que tener alguna precaucion para el cambio.

El aire acondicionado tenia 2 problemas: La llave de encendido se rompio y el circuito tenia perdidas. El especialista en refrigeración reparo las perdidas y cargó el gass. No me arreglo la ficha del tablero porque no sabia hacerlo y se lo lleve a un electricista que me puso una llave directa, ya qu...

Hola: Tengo un corsa 95, inyeccion 1.4 monopunto. Lo compre con el A/A roto y lo hice arreglar, pero una semana despues el compresor ya no enciende. Al principio tocando los cables encendia, pero ahora no anda más. Revise la ficha de conexión y no tiene continuidad la bobina. He visto otros compreso...

Hola a todos Tengo un corsa 95, monopunto 1.4 con 247.000 km y ayer se me corto el eje del tambor de la llave de arranque. Desarme las cachas y el contacto electrico. Por ahora le doy arranque girando con un destornillador. Hoy compre un repuesto de tambor por $65 e intente cambiarlo por mi cuenta, ...