Hola fede! Aparentemente si ya que no se le hizo nada al corsita mas que cambiarle la bobina y hace un par de dias le volaron el catalizador, ahora ha quedado mucho mas agil

buenas gentee!! queria escribir para contarles que ya solucione el temita...era el variador de avance que se habia mojado.

un millon de gracias a todos por sus aportes!

Buenas!! Cuento un poco lo que hice, no le probe el ckp de mi auto pero revise todo el cableado y lo limpie... 1) ahora el auto no se para pero no tiene potencia tanto a nafta como a gnc. 2) levante el asiento trasero para ver si la bomba funcionaba y note como que cortaba mientras esta en marcha el...

Muchas gracias alex! Una pregunta, le puedo probar el ckp de mi auto ( corsa classic 2003 1.6 8v) en el corsa 2 para comprobar que sea eso o son diferentes? Perdon por la ignorancia jaja

Aah ok. Alguna forma de poder verificarlo yo? Lo hace cuando el auto toma la temperatura normal de trabajo, al enfriarse un toque arranca bien

Buenas muchachos! vuelvo a postear ya que busque en todo el foro y no logro dar en la tecla.. el tema es el siguente: el auto de mi vieja (corsa II 2009 1.8 8v con aire y direccion y gnc) hace bastante que viene con un soplido asqueroso por el escape y perdida de potencia, tipico de catalizador tapa...

buenas muchachos! le lleve el corsel a mi mecanico y me dijo que podian ser retenes de valvulas y la junta quemada pero que talvez no habria que hacerle aros, y que ademas quedan muy ruidosos cuando se les hace aros... que les parece sera asi o combio de mecanico? aclaro que la ultima vez que le agr...

gracias gaby siempre tan directo! el lunes lo voy a llevar a mi mecanico que lo desarme y me diga que es lo conveniente pero me sospechaba que no le quedaba mucha vida!
en cuanto tenga novedades escribo la solucion!
un millon de gracias muchachos por su apoyo
saludos

acabo de verificar el estado de las bujias y la del cilindro del lado de la bobina esta como esta pero peor http://s3.postimg.org/bz9dyzadb/lojn.jpg la del cilindro del lado de la distribucion tiene un poco de aceite pero no carbonizada y las 2 de los cilindros del medio estan bien (disculpen por es...

gracias por responder tan rapido! cuando se me rompio la bomba de agua, la temperatura se me fue a la tercera rayita del indicador... se consideraria recalentada?

buenas muchachos! vuelvo por aca por su ayuda ya que otra vez el corsita esta jodiendo, hace ya un tiempo que me consume bastante aceite (aprox. 1 lt cada 500 km) y agua le agrego casi todos los dias ( no ando mas de 60 km diarios). El tema es que ahora tira humo blanco por el escape cuando lo acele...

Pero entonces que solucion se le da? La rosca se ha comido al final, osea donde aprieta la punta del tornillo

me parece que me mande pe.. grande... cuando estaba ajustando el tensor parece que se rompio la rosca (se robo) en la punta, no entiendo porque paso eso porque no le estaba dando con todo... tiene solucion eso o me pego un corchaso? jaja

un millon de gracias maria ines!!

ahora tengo otro problema, no logro ponerle la tension adecuada a la correa de distribucion, hice lo de poner un clavo en las patitas del tensor, ajustar y sacar el clavo y me queda asi



ayudaaa!!

quedo todo genial! mi duda ahora es si tengo que seguir algun procedimiento para ponerle el liquido refrigerante despues de hacer esto

que eficiencia por favor!! sera asi entonces... el mecanico del dueño anterior debe haber sido un buen cavernicola ya que el termostato y la bomba estaban llenos de fastix, me costo muchisimo sacar la bomba por la cantidad que tenia. voy a seguir con el trabajo entonces, espero no tener que molestar...

genial gabriel lo hice de la forma correcta jaja. Ahora me surgieron unas dudas porque: 1-cuando saque la tapa superior que cubre la distribucion he visto que la bomba de agua tiene fastix en las uniones y me resulto raro porque ustedes dicen que no hay que ponerle nada. 2-no se si comprar el termos...

hola muchachos como va? yo molestando otra vez jaja. Resulta que se me rompio la bomba de agua,y despues de leer un par de post del foro me anime a cambiarla yo. El tema es que no me queda bien claro como sacar la correa que va del alternador a la polea del cigueñal (tambien se llama poly v?), les r...

un millon de gracias gabriel!! ya quedo todo listo...me costo un poco porque habia cordon en mi casa pero lo solucione! saludos!

Hola muchachos como va? vuelvo a molestarlos porque hace bastante tiempo que el arranque de mi corsa 1.6 8v esta muy pesado y a veces le cuesta mucho arrancar cuando el motor esta caliente. Queria saber si alguien me puede decir cual es la mejor manera de sacar el motor de arranque para revisarlo y ...