Gatul, el problema es lógico solo del foro general, porque no veo spam en otros foros. Debe ser un error de la versión que están usando porque solo les permite publicar acá.

Si bien no puedo aportar nada, ME PONE MUY CONTENTO QUE HAYAS SEGUIDO LOS PASOS QUE TODOS TE DIJERON Y QUE HOY TENGAS EL CORSITA CASI LISTO MIS FELICITACIONES!!!!

Eso es síntoma de bujías de precalentamiento dañadas. Ojo porque están viniendo malísimas. Revisa las bujías a ver si ya tenes algunas fallando, por supuesto, habría que ver como esta la bomba de gasoil, pero si humea solo en el arranque, diría que es mas problema de bujías.

Saludos.

El tema del diésel en el arranque en frio puede venir de muchos lados. 1 Bujías de precalentamiento. 2 o mas dañadas o sin funcionamiento de la caja de precalentamiento 2 Burro que no gira a la velocidad adecuada por desgaste o por una batería en mal estado 3 Motor gastado / falta de compresión En l...

Gas, buenísimo que el auto esta OK, por lo otro, postea tranquilo con lujo de detalle y de seguro te van a poder dar una mano.

Exitos!

Por lo que leo, me da la sensación de que tenes muy tapado algo en el circuito de combustible. Yo no hubiese cambiado el regulador, hubiese primariamente cambiado el filtro de nafta. Además lo llevaría a una fosa y seguiría todo el recorrido de los caños de nafta para ver que no tengan un golpe y es...

Adhiero al mensaje del Colo. Si cortaste varias veces por algo será. Le das mucha murra?

Rey, me parece que no tiene sentido seguir discutiendo si fue o no culpa tuya o de quien sea. Vale aceptar el error y punto. Yo entiendo lo que decís, pero nadie es perfecto y creo que tampoco nadie falto el respeto y esta bueno que se haya dado un debate adulto y maduro. Por lo demás, me parece tem...

Gatul, entiendo lo que decís, pero no pasa por ver quien tuvo la culpa o quien hizo algo mal. Pasa por tener un diagnostico acertado y ser verdaderamente Profesional y eso significa aceptar los laureles de las cosas bien hechas y aceptar los errores cometidos. Yo creo que en si nadie tiene la culpa,...

consulta mi classic regula en baja a 0.75 rpm (menos de 1) esta bien eso?

La mayoría de los autos de inyección multipunto regulan entre las 700 y 850 rpm. Algunos elevan un poco cuando se enciende el aire acondicionado.

Saludos.

Yo creo gente que se mezcla la necesidad con el profesionalismo y muchas veces la experiencia y conocimiento nublan el diagnostico. Parece una sopa de letras lo que dije, pero el tema viene que el tipo usa su auto como herramienta de trabajo y confía en que la persona a la que le lleva el auto le va...

Cámbialo sin pensar, el único punto en contra es no tener baúl y quizás un poco el espacio interior que en el 207 es mas chico, pero aunque sea un 207 mercosur el andar es mejor que el del corsa y además es un auto prácticamente 0km con ese kilometraje y hasta consume menos combustible y si tiene Ai...

Igualmente Jorge. Dios quiera que los Argentinos nos unamos y llevemos este país a ser un ejemplo para el mundo.

Muy loco, un 0km del 2010. Me gustaría escuchar la historia de como es que no se vendió desde aquel entonces. Por otro lado, hay que tener cuidado, porque la correa ya tiene 7 años o esta por cumplirlos, por lo que la distribución mínimamente habría que hacérsela. Es increíble que aparezcan este tip...

Puede ser el sensor de cigüeñal. Si no esta funcionando la ECU no envía chispa ni inyección porque no sabe en que posición esta la vuelta de motor.

Saludos.

Jean, por favor, pasa por presentaciones y preséntate como corresponde para cumplir con las reglas del Club. Contanos un poco de vos y de tu auto y si podes ponete unas fotelis. Con respecto a tu problema, lo que se me ocurre rápido es que el aceite que tenes esta re viejo o es de mala calidad. Que ...

JAJAJA Alto salto vas a pegar.

Una hermosa maquina.

JAJAJA pasa que lo hizo mi mecánico que es el que sabe, yo ayude y fui viendo el proceso. Pasa que yo lo lleve para hacer cambio de aros y este que es muy cabezón saco el motor así que se vio al detalle todo. Quedo 0km, hasta lo pinto de negro al block. La tapa quedo impecable, aunque me pu** porque...

Fede es tal cual. Yo tengo un Lanos con 250000 kms con motor 1.5 8v que es básicamente el mismo motor que el 1.6 8v con mínimas diferencias, le hicimos cambio de aros medida original dado que los cilindros estaban bien, solo bruñimos los cilindros y después toco rectificación de cigüeñal porque esta...

Lo mas seguro, el radiador tapadísimo, me paso hace poco con un Corsa 1.6. Tenias manguera caliente del lado del motor, tibia del lado de la caja que es el retorno y fría en el tacho recuperador. Pense que era la bomba porque prácticamente no tenia retorno en el tacho recuperador y resulto ser el ra...