Gracias alex-ag lo tendré en cuenta y este finde trataré de hacerlo probar con un electricista, también haré medir la batería, veremos por donde viene la mano.

Hola amigos corseros, quisiera hacerles una consulta con algo que estoy padeciendo en mi corsel, es un gls 2008 1.6 8 válvulas, resulta que a las mañanas arranca al toque ya sea a nafta o gas, luego cuando ya anduve en el auto y calienta y lo paro por espacio de entre 10 y 20 minutos le cuesta arran...

Si amigo tenés mucha razón ya laburó bastante, en estos días junto unos mangos y le pongo una nueva, hasta tanto meteré mano , me alegro encontrarte y te mando desde mi santiago querido un gran abrazo amigo Gabriel "Gatul".

hola amigos corseros, disculpen si molesto con la pregunta, o si ya la hicieron en el foro, pasa que mi selectora de luces de mi corsa classic 2008, la desarme porque no me hacia contacto la luz baja lo demás funciona bien, la limpie y funcionó un tiempo pero ahora la desarme porque dejó de funciona...

Pfff como deben estar esos cables y esa bobina entonces!!! amigo myrddraaluy, disculpa mi ignorancia en esto, los cables de las bujías son nuevos ya tiene ahora bujías nuevas y la bobina no sabría decirte porque tengo el auto desde los 105.000 km. ahora tiene 124.000, crees que podría quemarse la b...

hola estimados amigos, sigo molestando, porque quiero saber donde tengo el problema, me quede sin luz baja y tampoco funciona la alta, solo lo hace cuando pongo la guiñada, la luz de posición funciona perfectamente, mi duda es si se rompio la llave selectora de luces o el problema está en la palanca...

Gracias pescaditto por tu ayuda, ya solucione el tema, no vas a creer, tenía quemada una bujia y al no trabajar bien claro que fallaba, quedaba en tres cilindros y además hacía presión hacia arriba del inyector y este perdía un poco de nafta, me puse a probar las bujías con un amigo que sabe un poco...

hola corseros como están, me gustaría saber si a alguien le ha pasado que se haya aflojado un inyector por el cual primero me perdía un poco de nafta, luego le saque la traba que lleva y lo gire un poco y quedó andando de diez pues cuando estaba flojo me fallaba el auto como si anduviera en tres cil...

Gracias Rey León sos un capo, era así nomás la bomba estaba en corto, se la cambie y ahora arranca al toque, lo único que no quedó igual, es como si funcionara en tres cilindros cuando ando a gas a nafta no anduve todavia solo lo tuvieron en marcha, pero estaba andando antes del problema muy bien, q...

hola amigos, yo molestando de nuevo, resulta que mi corsa classic gls 2008, se le quema el fusible 26 de la bomba eléctrica y ecm según el manual, se me paró el auto en marcha y luego no arrancó, ni a nafta ni a gas, revise los fusibles y estaba quemado uno de 20 amperes, como tenía uno solo de 15 a...

si voy a hacer eso porque sigo sin resolver el problema, en cuanto me de un tiempito voy a un mecanico así me saco la duda, gracias por responder todo ayuda.
Abrazos y suerte.

hola Gatul, gracias por interesarte, si, te comento que pasa en todos los bulones, y no están gastadas las cabezas de los bulones, están bien, creo que tendré que buscar algún tubo que le pueda calzar, ya probe con un 16" y es chico no entra, me tiene intrigado y preocupado el tema este ya que no pu...

No puedo entender que pasa, me compre una llave cruz que tiene de un lado el tubo 17" pero no me calza es como que queda grande, yo tengo el corsa classic gls el que tiene las llantas, y cuando intento hacer fuerza es como que gira sin calzar en el tornillo, que puedo hacer? ayuda por favor no puedo...

Gracias, amigos GATUL Y RAULD por refrescarme la memoria, voy por una llave cruz que sería lo más conveniente para mi bolsillo, los felicito y les agradezco por estar siempre y ser tan atentos solucionando los problemas que tenemos. Nuevamente gracias y abrazos,

Hola como están amigos corseros, espero sepan comprender mi confusión pero no estoy seguro si la llave que lleva para aflojar los tornillos de las ruedas son 17" o 16", pregunto esto porque preste la llave y me la extraviaron y para poder comprarla, no se si conseguiré una llave original o si me con...

gracias pero mil gracias amigo Gabriel, ya pude armarla y ahora funciona de diez, y si tenés muchisima razón porque parece que el anterior dueño cambio la palanca original por una china como decís vos porque los resortes van enganchados en la parte de la cajita y no de la tapa, y con relación al tem...

Gracias por la foto amigo Gabriel,disculpa lo malo que soy, la foto es de la cajita armada ya? o tengo que poner el trabante con los resortes y despues la palanca y recien la tapa?

Van en los dos "palitos" en los vértices delanteros de la tapa. Saludos gracias amigo "Gatul" es la duda que tenía porque lo puse así pero no se que pasó que se me quiso como trabar el volante cuando puse el giro y se estiraron los resortes, ahora cuando tenga un ratito libre me fijo, muchas gracia...

amigo dragolito, disculpame por mi ignorancia pero quisiera que me dijeras donde van ubicados los resortes de la traba que hace que la palanca retorne a su lugar despues de haber puesto la luz de giro, resulta que no me funcionaba la guiñada de luz alta, pero siguiendo los post, doble la chapita un ...

Hola quisiera compartir con ustedes como repare la palanca de la luces ya que no me funcionaba la guiñada de las altas. Primero saque los plasticos que recubren la columna de direccion, esto sale quitando los 2 tornillos que estan detras del volante(no es necesario sacarlo, solo lo giran), y los tr...