Fe de erratas: Fue una limpieza externa asi ke la tuve me cambiar. Perdon por la demora y gracias

Hola mauro a mi paso algo muy parecido y con la ayuda de matusalen y la gente del foro lo pude solucionar. Lo primero que hice fue medir la presion de combustible (si tu auto tiene la valvula de prueba en la rampa de inyectores te podes armar un medidor casero, yo para armalo gaste poco mas de $100)...

Gracias matusalen, la demora fue porke no tenia tiempo para revisarlo, pero limpie la IAC y mejoro muchisimo, medi la presion y estaba bien, ya no se me apagaba y regulaba bastante bien pero vbraba mucho en ralenti asi que revolviendo en el foro me sugirieron que revisara la sonda lambda la limpie y...

Hola gente les comento mi problema com corsa 1.6 mpfi '98 cuan do lo pongo a nafta ya sea arrancando o pasandolo en marcha con motor frio o caliente funciona unos segundos y empieza a fallar hasta que se apaga hace contra explosiones se haoga (es un desastre) solo evito que se apague bombeandolo, y ...

yo recien estoy aprendiendo algo de mecanica asi que les pido perdon por mi ignorancia, era el sensor de temperatura del tablero (el que esta a la altura del primer inyector ) pero en el foro me dijeron que era termostato, de todos modos gracias por la aclaracion

Solucionadoooo era un faslo contacto en el termostat, gracias a todos por su ayuda

Un dato que me olvide de poner es que esto empezo a lo 3 o 4 dias de aver mandado a lavar el motor para la verificacion
y hoy encontre algo suelto enfrente del radiador es una pieza chica de la que salen dos cables que van al electro despues le saco una foto y la subo pero se me hace que es el sensor

Lo se lo se perdon

Muchas gracias por la info tengo bastante para buscar pero ya me dieron una idea por donde empezar

Hola foro. Como puse en el asunto tengo el siguiente problema con mi corsa 1.6 gl mpfi '98, el reloj de temperatura marca mas de 100 grados y creo que no sube mas porque tiene un tope, y no prenden los electroventiladores, la primera ves que paso fue despues de estar usando el auto por un rato largo...

Hola foro. Como puse en el asunto tengo el siguiente problema con mi corsa 1.6 gl mpfi '98, el reloj de temperatura marca mas de 100 grados y creo que no sube mas porque tiene un tope, y no prenden los electroventiladores, la primera ves que paso fue despues de estar usando el auto por un rato largo...