El problema es postimg cambió su URL hace rato. Algunas imágenes no se perdieron pero otras no corrieron la misma suerte. Solo estas pude rescatar Problema: https://s32.postimg.cc/n4q6ygvsx/IMG_20160622_WA0021_jpg.jpg https://s32.postimg.cc/ol1pglypt/IMG_20160622_WA0015_jpg.jpg https://s32.postimg.c...

Hola José! Lo pudiste solucionar? Me indicas. Tengo problemas también con la luz de giro izquierda! ¡José hizo la pregunta hace casi 12 años! ¿Te parece que no lo solucionó? Por otro lado, José hace 4 años que no nos visita. Creo que no te va a poder responder... Por estas razones es que se pide no...

Excelente!

Saludos

Seguro que no llegan pulsos a la bobina?
En ninguno de los 2 circuitos?

Probaste que el problema no sea la propia bobina?

Saludos

Si, lógico, en la medida que tengas alguno medianamente cerca.

A ver, el 741 es 741 en cualquier encapsulado, que sea DIL te beneficia porque es más sencillo cambiarlo. Los valores de las resistencias de tu placa no están muy alejados de los que comentó el compañero, no hay mayores diferencias entre la versión SMD y la tuya. El 741 vale menos que un atado de fa...

La verdad que tampoco se me ocurre que puede ser.

Mediste la tensión de batería con el motor en marcha?
A ver si se te está yendo de mambo el regulador y viene por ese lado.

Ni Chevrolet lo tiene.

Saludos

Pero se apagan al dar arranque y quedan apagadas?

Bienvenido Diego!

Saludos y Feliz Año

Excelente!

Saludos

Revisaron que el cableado de la sonda esté en perfecto estado? Si empezó el problema cuando instalaron el equipo es muy probable que hayan "pifiado" con algún cable y cortaron el de la calefactora. Empezaría por comprobar que todos los cables de la sonda tengan conducción de punta a punta (o sea des...

Bienvenido!

Saludos

Si cambiaste el estéreo es muy probable que haya un falso contacto en el cableado. A Cacho Chevrolet se le ocurrió tomar la masa del tablero de la ficha del estéreo.
Si no lo cambiaste, no se me ocurre donde puede ser pero seguro que es un falso contacto en el cableado.

Saludos

Hace ya más de 4 años que el amigo Rauld1968 no pasa a visitarnos, así que dependemos de la buena voluntad y ganas de compartirlo de alguno de los que desinteresadamente recibieron una copia del manual de parte de él. Sean gauchos y colaboren con quienes lo necesitan igual que Uds. lo necesitaron en...

Si, aparentemente esta muy abajo, lo normal en el mío es que no baje (y se mantenga cerca) de la primer rayita cuando sale a la ruta
Puede ser que hayan sacado el termostato pero también podría ser que se haya trabado abierto, obviamente.

Saludos

Sobre luces, revisá las masas de los faros, el 99% de las veces pasa por ahí el problema.

Sobre el TID (donde ves fecha y hora), casi con seguridad hay puntos de soldadura defectuosos en la plaqueta del mismo, lo típico.

Ambos temas están muy tratados, te sugiero que uses el buscador.

Saludos

El tuyo es sin Mapec, verdad? Si es así, para hacer las cosas bien, pondría un diodo a la señal de la ECU y otro a la llave. Haces una AND "cableada" así cualquiera de las 2 señales que se ponga a masa activa el relé y no hay posibilidades de que una interfiera con la otra (y proteges el driver de l...

Bienvenido Daniel!

Saludos

Exterior (chico): L11749/710
Interior (grande): L45449/410

Los mismos que casi toda la línea Chevrolet.

Saludos