chicos les hago una consulta... no se si a alguien ya le paso pero hace muy poco tiempo compre un corsita 4p 8 valvulas, con 115 mil km, que verdaderamente creo que es poco... y el dueño anterior me aseguran ser reales.. el auto hasta lo que se siempre a sido usado muy despacio, yo es la primera vez que no maltrato a un auto, el lunes lo puse a 160 en la autopista estirandole las marchas como mucho a 5 mil vueltas... tambien como dato les digo que cambie el aceite la semana pasada. cuando llegue a funes regulando el auto encendio la luz de la presion de aceite y empezo a golpear... asiq eu hoy recien el mecanico me podia desarmar el auto asi qeu esta en el taller, lo traje en grua obvio. el mecanico que atendia el auto anteriormente (con el dueño anterior) me dijo que ese auto como nunca se habia pasado de 120 lo puse a 160 y seguro que se jodio una biela... digo... puede ser verdad???? años atras compre un brio de una mujer de 70 años y lo enfierre pero abajo jamas lo toque.. me canse de tirarle las marchas a 7mil y nunca se me ocurrio que un motor se acostumbre.... tambien me llego un comentario que ubo una tanda de autos con service echos ne pesado castro que metia aceite adulterado y a los 50 mil km habia que cambiarles metales, desde ya muchas gracias por leerme. despues les cuento que es lo que paso...

por lo general, el auto usado por una persona, se acostumbra a esa persona... pero igual tenes q calcular que un auto con 100mil kms tiene una vida limitada, porque el motor del corsa ( salvo algunos casos ) no te da mas de 150kms que ya lo tenes que hacer completo.
hay una cosa que me llamo la atencion, que fue el cambio de aceite, le pusiste el mismo que tenia?? era bueno ? o como es la onda?..
por otro lado es verdad que las bielas del corsa no son muy fuertes, es probable que alguna este doblada.... espero que te sea leve!!

saludos

siempre le puse aceites muy buenos a los autos que he tenido, en este caso venia con castrol gtx 20 50 y le puse 20 50 pero de texaco, siempre me lo recomendo el del lubricentro por ser estado unidense... con respecto a los kilometraje... me habian dicho que hay taxis que tiene 400 mil y solo le repararon la tapa...

con respecto a los kilometraje... me habian dicho que hay taxis que tiene 400 mil y solo le repararon la tapa...

bueno pero ahi volvemos a lo inicial que te dije, cuando un auto tiene una sola mano de manejo es una cosa, cuando tiene varias es otra..
durar te puede durar 300mil kms , pero le pones nafta + 1 litro de aceite. igual cada motor es distinto.-

durar te puede durar 300mil kms , pero le pones nafta + 1 litro de aceite. igual cada motor es distinto.-

No entendí...
Saludos... Gabriel...

durar te puede durar 300mil kms , pero le pones nafta + 1 litro de aceite. igual cada motor es distinto.-

No entendí...
Saludos... Gabriel...

claro la duracion del motor es variable, no esta sujeto a que te venga un taxista y te diga: si mira yo lo camine 300mil kms y anda joya nunca le toque nada mas que embrague, entonces con eso decis: listo el corsa te dura 300kms, hay muchas variables porque en si los motores son iguales, pero nunca salen iguales en cuanto a funcionamiento y durabilidad.
por otro lado estamos hablando de motores que tiran muchas rpm, motores chicos, comprimidos, me parece que decir que un motor tiene 150mil kms como si nada, no es tan asi , todo tiene una vida util.
se entiende? tampoco quiero desvirtuar el tema del amigo ,que armo el post con una inquietud y ahora se esta volviendo loco para arreglar el auto.

PD: exitos y esperemos que sea leve

ayer el mec desarmo todo y lo unico que vio fue desgaste en metales... asi qeu cambiamos metales y seguimos... despues les cuento como quedo y cual puede haber sido el motivo... gracias chicos...

ayer el mec desarmo todo y lo unico que vio fue desgaste en metales... asi qeu cambiamos metales y seguimos... despues les cuento como quedo y cual puede haber sido el motivo... gracias chicos...

bueno loco mejor entonces !!

saludos

cambiamos metales... apago la luz del aceite pero el problema que quedo un ruidito.. asi que a usarlo despacio hasta poder desarmar... el motivo.... jamas lo sabre... gracias...

Yo, sapo de otro pozo... Livianito el cacho para diagnosticar diagnostico de "metales gastados". Cuales metales? se referira a los cojinetes? no se giro ningun cojinete? El cigüeñal estaba en buenas condiciones?
Tomenlo como aporte, por favor.