Chevrolet Celta - Datos y Precios

[PpGLS]

Gente, Chevrolet Argentina publico la lista de precios actual para el nuevo modelo (bah, nuevo) la misma puede ser consultada directamente aca:

Celta 3 puertas:

http://www.chevrolet.com.ar/vehiculos/m ... ticas.html

Celta 5 puertas:

http://www.chevrolet.com.ar/vehiculos/m ... ticas.html

No copio y pego para evitar confusión si es que hay cambios, ahi estan las especificaciones y precios oficiales.

[Marcelo Carrera]

Ayer vi como bajaban de un camion mosquito un Celta 3 pts LS y otro 5 pts LT, el LT no trae ni llantas ni faros auxiliares, entiendo que esto lo ponen como accesorio adicional, le siguen sacando cosas.....

[PpGLS]

Ayer vi como bajaban de un camion mosquito un Celta 3 pts LS y otro 5 pts LT, el LT no trae ni llantas ni faros auxiliares, entiendo que esto lo ponen como accesorio adicional, le siguen sacando cosas.....

Segun se puede leer en la ficha tecnica, bastanta complicada porque quedo mal armada, llantas van como opcional, los rompenieblas ni figuran...

LA verdad que el diseño del Celta (Fun)esta a mi parecer mucho mejor logrado que el del classic, en especial con los spoilers...

[rauld1968]

A mí no me desagrada para nada, es una opción más para comprar. Me gustaría ver la calidad de materiales, pero a simple vista parace un poco mejor que la versión anterior.
Saludos.

[cloferba]

A mí no me desagrada para nada, es una opción más para comprar. Me gustaría ver la calidad de materiales, pero a simple vista parace un poco mejor que la versión anterior.
Saludos.

para los que estan en un plan lamentablemente no es una opcion, nos obligan a comprar una porqueria o a pagar 10 mil $ de golpe para cambio de modelo

[rauld1968]

A mí no me desagrada para nada, es una opción más para comprar. Me gustaría ver la calidad de materiales, pero a simple vista parace un poco mejor que la versión anterior.
Saludos.

para los que estan en un plan lamentablemente no es una opcion, nos obligan a comprar una porqueria o a pagar 10 mil $ de golpe para cambio de modelo

Sí, tenés razón, en el caso de que estés en un plan y tu intensión era comprar un Classic, es una ca** que te cambien el auto, yo me refería a que hay una opción más para elegir, a algunos les gustará y a otros no, pero no tuve en cuenta que también hay una opción menos, que es el viejo y querido corsita. Lo que me parece es muy mala la "estrategia comercial" de GM, por lo menos para con sus clientes, seguramente a la empresa le resulta más rentable así.
Saludos.

[medio_vago]

A mí no me desagrada para nada, es una opción más para comprar. Me gustaría ver la calidad de materiales, pero a simple vista parace un poco mejor que la versión anterior.
Saludos.

para los que estan en un plan lamentablemente no es una opcion, nos obligan a comprar una porqueria o a pagar 10 mil $ de golpe para cambio de modelo

perdon... no entendi algo... por que decis 'una porqueria'? queres decir un modelo viejo? Ademas.. 10 lucas por cambio de modelo te cobran? Pero si la diferencia del viejo corsa al nuevo celta no llega a tanto... o si?

ojo eh, que son dudas nada mas, no estoy cuestionando tu opinion, solo que no entendi.

[cloferba]

A mí no me desagrada para nada, es una opción más para comprar. Me gustaría ver la calidad de materiales, pero a simple vista parace un poco mejor que la versión anterior.
Saludos.

para los que estan en un plan lamentablemente no es una opcion, nos obligan a comprar una porqueria o a pagar 10 mil $ de golpe para cambio de modelo

perdon... no entendi algo... por que decis 'una porqueria'? queres decir un modelo viejo? Ademas.. 10 lucas por cambio de modelo te cobran? Pero si la diferencia del viejo corsa al nuevo celta no llega a tanto... o si?

ojo eh, que son dudas nada mas, no estoy cuestionando tu opinion, solo que no entendi.

si, es una porqueria porque hice el siguiente analisis:

Código: Seleccionar todo

3P Celta BASE $44.000
3P Celta AA $45.500
3P Celta AA + protec. de carter, DIR $47.500

5P Celta LS AA + DIR $49.000
5P Celta LT AA + DIR + Levanta vidrios $50.500

5P Classic LS AA+DIR $50.800

Yo entre en el plan de un Classic base hace ya 2 años, y cuando llame a chevrolet me dijeron que me tocaria este modelo (ahora que se fue el classic 3p)
3P Celta AA $45.500

ahora bien, las medidas y tamaño interno son mucho menos a las de un classic. No puede ser que tenga que pagar el modelo full para un 3p con AA+DIR (ya de por si no meten ni levantavidrios en el full).
Ahora bien, si coloco 3.500$ extra, me dan un 5p con AA+DIR (vos diras, uuu un 5p! mucho mas grande! re conviene....pues no. El 5p y 3p tienen el mismo tamaño, solo se diferencia que las puertas son mas cortas y se abren menos.

Pero colocando 1.800$ mas...tengo un 5P Classic, con AA+DIR, baul mucho mas grande, mayor capacidad y efectivamente un chevrolet (no un suzuki fan tuneado)

como ves, me tuve que hacer todo este analisis para ver si convenia realmente por relacion prestaciones-precio, y al final por unos mangos mas conviene irse por el 5p Classic. (mayor capacidad, mayor baul, puertas grandes, aa+dir). Con solo unos pocos mangos mas

[Mariano28]

efectivamente un chevrolet (no un suzuki fan tuneado)

Ambos dos son chevrolet, el fan era un chevrolet "tuneado"

Classic 5 puertas?

[Nancho22]

Perdon, hay algo que no entendi.... Classic 5p?????? WTF????

Los unicos Classic que hay son el sedan y la wagon. Si te queres referir al Corsa 2 5p hace tiempo que ya no se fabrica mas.

Ambos dos son chevrolet, el fan era un chevrolet "tuneado"

Exactamente!!! El Fun siempre fue Chevrolet.

[LOCOXMTB]

ahora bien, las medidas y tamaño interno son mucho menos a las de un classic.

No puede ser que tenga que pagar el modelo full para un 3p con AA+DIR (ya de por si no meten ni levantavidrios en el full).


Pero colocando 1.800$ mas...tengo un 5P Classic, con AA+DIR, baul mucho mas grande, mayor capacidad

Las medidas del 5 puertas si, pero si comparamos las del 3 p, con las del classic 3 p, es mas grande el celta.

El celta 3p LT sale $2000 mas que el LS AA. El classic 3p LT, salia $4500 más, que el LS AA (y eso sin tener en cuenta que con el aumento que hubo, seria de 5 o 6 mil, la diferencia)...con los $2000 seguramente cubris el levantavidrios, alarma, etc.

$1800 mas, y encima no tenes stereo mp3, usb, entrada aux, y BLUETOOTH
Solo por el baul, no se justifica (a menos que sea para familia numerosa o taxi)

[Gabycors]

relativamente es lo mismo x lo que leo, es un okm lo pagamos 44 o 45 (tobara) pero practicamente no trae nada!!!.???

[sebita85]

Hola, soy nuevo en el foro.. Estoy pagando hace unos meses un Corsita 3P. Ayer cuando me llego la cuota, note un aumento de aprox. 15 pesos en la cuota, me parecio raro, compare el valor total del vehiculo con el de anteriores cuotas y termine comparando el codigo de modelo, para recien poder deducir q ya no estaba pagando mi querido corsita, sino q me enchufaron el Celta y ni me avisaron !! Mal chevrolet ahí, podrian poner una nota o algo x el estilo junto a la cuota.. Mi idea era q al momento de retirar el corsa, pagaria la dif y me llevaria el LT con llantas, levanta cristales, faros antinieblas, direccion, etc etc.. Ahora cuanto tendria q poner para sacar el Celta con todo ese equipamiento.. La vdd q x las fotos, no esta feo (sobre todo el ful full), algo q si destaco, es q el interior, personalmente me gusta mas.. Bueno, en fin, eso es todo! Un saludo

[cloferba]

Hola, soy nuevo en el foro.. Estoy pagando hace unos meses un Corsita 3P. Ayer cuando me llego la cuota, note un aumento de aprox. 15 pesos en la cuota, me parecio raro, compare el valor total del vehiculo con el de anteriores cuotas y termine comparando el codigo de modelo, para recien poder deducir q ya no estaba pagando mi querido corsita, sino q me enchufaron el Celta y ni me avisaron !! Mal chevrolet ahí, podrian poner una nota o algo x el estilo junto a la cuota.. Mi idea era q al momento de retirar el corsa, pagaria la dif y me llevaria el LT con llantas, levanta cristales, faros antinieblas, direccion, etc etc.. Ahora cuanto tendria q poner para sacar el Celta con todo ese equipamiento.. La vdd q x las fotos, no esta feo (sobre todo el ful full), algo q si destaco, es q el interior, personalmente me gusta mas.. Bueno, en fin, eso es todo! Un saludo

lo mismo me dijeron, que me llegaria carta y blablabla...
a mi un corsa base me lo pasaron al celta con AA, asi que sali ganando en ese aspecto. Lastima que no traiga DIR

[marianokilmes]

alguien averiguo en defensa al consumidor si algo los ampara en algo???

de ultima a vender el plan al carajo y ver q hay en plaza 0km y algun usadito lindo!
lamentablemente se va a vender como pan caliente...

lei por ahi q el corsa II5p hace rato q no se fabrica.. puede ser.. la semana pasada me cruce un CD chapa JW- .. sera el ultimo???

[fgl87]

alguien averiguo en defensa al consumidor si algo los ampara en algo???

de ultima a vender el plan al carajo y ver q hay en plaza 0km y algun usadito lindo!
lamentablemente se va a vender como pan caliente...

lei por ahi q el corsa II5p hace rato q no se fabrica.. puede ser.. la semana pasada me cruce un CD chapa JW- .. sera el ultimo???

No, hace mucho no se fabrica, pero en alguna que otra concesionaria tienen stock (en resumidas cuentas, algun desprevenido va a caer y comprar un auto discontinuado sin ser siquiera informado)

[rauld1968]

alguien averiguo en defensa al consumidor si algo los ampara en algo???

de ultima a vender el plan al carajo y ver q hay en plaza 0km y algun usadito lindo!
lamentablemente se va a vender como pan caliente...

lei por ahi q el corsa II5p hace rato q no se fabrica.. puede ser.. la semana pasada me cruce un CD chapa JW- .. sera el ultimo???

No, hace mucho no se fabrica, pero en alguna que otra concesionaria tienen stock (en resumidas cuentas, algun desprevenido va a caer y comprar un auto discontinuado sin ser siquiera informado)

Hace mucho que no se fabrica en Argentina, venía de Brasil, donde se sigue fabricando. No se dejó de fabricar, se dejó de importar y, pronto, de comercializar. Igualmente, que sea "discontinuado" no quiere decir que dejen de conseguirse repuestos y que no se brinde asistencia en las concesionarias.
Yo estuve hace dos semanas en una Forest Car preguntando, el Corsa CD 5 puertas todavía se consigue, el problema es el 4 puertas, que sólo quedan los Easytronic.
Cualquier desprevenido puede ir a una agencia, verlo en detalle, sentarse dentro, comparar calidad de materiales y equipamiento y decidir si lo compra o no. Total, cualquier auto que te compres hoy, en dos años puede estar "descontinuado".
Saludos.

[medio_vago]

Hace mucho que no se fabrica en Argentina, venía de Brasil, donde se sigue fabricando. No se dejó de fabricar, se dejó de importar y, pronto, de comercializar. Igualmente, que sea "discontinuado" no quiere decir que dejen de conseguirse repuestos y que no se brinde asistencia en las concesionarias.
Yo estuve hace dos semanas en una Forest Car preguntando, el Corsa CD 5 puertas todavía se consigue, el problema es el 4 puertas, que sólo quedan los Easytronic.
Cualquier desprevenido puede ir a una agencia, verlo en detalle, sentarse dentro, comparar calidad de materiales y equipamiento y decidir si lo compra o no. Total, cualquier auto que te compres hoy, en dos años puede estar "descontinuado".
Saludos.

Si.. .totalmente de acuerdo... Primero, en la gran mayoria de las concesionarias se hacen los bolu** (sin ir mas lejos, el domingo salio un aviso por el Suzuki Fun 0km, a algo asi como 55 lucas..... cuando el Celta esta a 50.500)
Y ademas, los autos son reemplazados muy seguido, aunque solo sea un restyling: el corsa, dicen que el palio va a cambiar tambien, el gol tambien... asi que el auto de hoy seguro que en un año ya es un modelo viejo

[marianokilmes]

No, hace mucho no se fabrica, pero en alguna que otra concesionaria tienen stock (en resumidas cuentas, algun desprevenido va a caer y comprar un auto discontinuado sin ser siquiera informado)

y q problema hay??? no entiendo... hay mil autos discontinuados.. y en algun momento a CUALQUIER auto le llego el turno y le va a llegar! no por eso vas a terminar teniendo el famoso "clavo"!!

ademas es un excelente auto.. dependiendo de lo q uno busque obiamente!

por otro lado.. si la gente no averigua al momento de comprar un auto.. y le venden una cascara de nuez por 70.000.. q se jodan viejo! creo q al momento de poner la guita a todos nos costo un huevo llegar al 0km asi q si no averiuguan, comparan o se ponen a pensar q uso le van a dar.. q la chupen! cuantas 4x4 hay y nunca pisaron ni van a pisar barro???

[PpGLS]

No, hace mucho no se fabrica, pero en alguna que otra concesionaria tienen stock (en resumidas cuentas, algun desprevenido va a caer y comprar un auto discontinuado sin ser siquiera informado)

y q problema hay??? no entiendo... hay mil autos discontinuados.. y en algun momento a CUALQUIER auto le llego el turno y le va a llegar! no por eso vas a terminar teniendo el famoso "clavo"!!

ademas es un excelente auto.. dependiendo de lo q uno busque obiamente!

por otro lado.. si la gente no averigua al momento de comprar un auto.. y le venden una cascara de nuez por 70.000.. q se jodan viejo! creo q al momento de poner la guita a todos nos costo un huevo llegar al 0km asi q si no averiuguan, comparan o se ponen a pensar q uso le van a dar.. q la chupen! cuantas 4x4 hay y nunca pisaron ni van a pisar barro???

Afecta en la reventa porque no hay un precio de referencia con cual actualizarlo, y si vas por uno 0km de los remanentes las concesionarias se hacen los dobolus por el simple hecho que te lo tienen que vender con considerables rebajas por el hecho que decia.... o sea, peleen el precio!