Chevrolet Classic 2013 con Airbag y ABS

Al momento de presentarse su redisño en 2010, se preveía que si las intenciones eran las de comercializarlo mas allá del año 2014, el vehículo debería incorporar obligadamente doble airbag frontal y frenos ABS, en función de poder cumplir con las normativas vigentes, que así lo establecen en Brasil. La tarea fue relativamente sencilla, en parte debido a que la plataforma ya había ensayado la incorporación de ésos elementos, ya que en los últimos años de la década del noventa, muchas unidades del entonces denominado Corsa Classic fueron exportadas al continente europeo, con esos dos accesorios de seguridad como equipo de serie.

Su venta en Brasil comenzará en el ultimo trimestre del 2012 con los precios que figuran a continuacion. En Argentina llegará un tiempo después, y por el momento no se sabe con cuantas versiones lo hará.

Las versiones del Classic 2013 para Brasil son las siguientes:
•Classic Base: 25.700 reales.
•Classic Dirección hidráulica y Doble Airbag: 26.960 reales.
•Classic Aire acondicionado, Dirección hidráulica y Airbag: 29.430 reales.
•Classic Aire acondicionado, Dirección hidráulica, Vidrios eléctricos delanteros, Alarma, Airbag y ABS: 30.620 reales.











Fuente: http://infokgeek.com

ESPECIFICACÍON SEGURIDAD Chevrolet Classic LS

- ABS - Sistema de frenos
- Frente Dual Air Bag
- Barras de protección contra impactos laterales en las puertas
- Cinturón de seguridad trasero central abdominal sub-
- Cinturones de seguridad delanteros laterales retráctiles - 3 puntos, ajuste de altura
- Cinturones de los asientos traseros laterales retráctiles - 3 puntos
- Indicadores de dirección a los lados del vehículo (por intermitencia)
- Luz de freno auxiliar "Brake Light"
- Sistema de alarma antirrobo
- Sistema de inmovilización del motor por llave electrónica
- Tapa del tanque de combustible con llave
- Bloqueo de las puertas traseras adicionales (Bloqueo para niños)
- Seguros eléctricos en las puertas 04



Fuente: http://www.chevrolet.com.br/veiculos/to ... cacao.html

Le devolvieron los airbags que le quitaron hace mas de 15 años y le quitaron el tid! que aves de rapiña.

Son indiscutibles elementos de seguridad ambos, pero si tengo que elegir entre uno de los dos, personalmente prefiero ABS antes que Airbag, el airbag lo considero un elemento importante sobre todo en ciudad, el ABS es muy importante en ciudad/ruta sobre todo ante una situacion de panico.

Chevrolet Classic 2013 con Airbag y ABS
La tarea fue relativamente sencilla, en parte debido a que la plataforma ya había ensayado la incorporación de ésos elementos, ya que en los últimos años de la década del noventa, muchas unidades del entonces denominado Corsa Classic fueron exportadas al continente europeo

No ensayaron nada. Lo que hicieron fue poner lo que 20 AÑOS ANTES HABÍAN QUITADO del original. (el base europeo 1.2 de 1992 venia con ABS).

le quitaron el tid! que aves de rapiña.

Gran Merda debería dejar de usar el Chevron y empezar a usar una rata como logo.

Y si miras el tablero a trasluz de un corsa viejito, ves los dibujos y los espacios para las lamparitas del abs y todas esas cosas.