Muchachos, la mayoria ni me juna. Pero igual me despido...
Yo tenia un Classic 2010 blaquito y lo tuve que dejar ir para algo mejor...
La verdad que fue un auto muy noble y salvo por el tema del cuerpo de aceleracion que le puse el nuevo que traen los classic no tuve ningun otro problema.

Les cuento:
Me pasé de marca al leoncito asi que bueno, si en algun momento vuelvo para estos lados les estaré chiflando...

Nos vemooos!!!

Bien amigo siempre es bueno algún cambio y mas cuando se progresa, disfrútelo.

Les cuento:
Me pasé de marca al leoncito asi que bueno, si en algun momento vuelvo para estos lados les estaré chiflando...

Nos vemooos!!!

Cual??
P.D. Pana, se vuelve del Leòn??

P.D. Pana, se vuelve del Leòn??

No way...

207c xt

207c xt

Guille, al amigo soyguris delo por perdido...

buena onda por el cambio!..pero no te despidas todavia soyguris..contame despues que te parece el dos siete,yo andaba con ganas de cambiar el corsin por algo asi en un par de meses...

Los mantengo al tanto...
Me dieron uno con 3000km que usan para test drive mientras espero el mio y ya le encontre ruidos.
Igual a esos autos los cagan a palos cualquiera.

Es mercosur asi que seguro tiene ruiditos jeje

Felicidades por el progreso, espero que lo disfrutes.

Es bueno cambiar y seguir disfrutando de los buenos momentos que nos brindan nuestros autos, ahora que tu cambias de marca o modelo. solo queda desearte muy buena suerte y que todo salga bien, un abrazo amigo.

207c xt

Guille, al amigo soyguris delo por perdido...

Yo por si las dudas al otro lo cambio por el leòn (Creo que me da el cuero... ) al chivo lo pienso retener hasta que se destruya!!!

207c xt

207 Compact!!! Buen auto!!! (Yo prefiero la Patner Patàgonica... coming soon )

Hasta ahora el auto de prueba que me dierno (que tiene 3000 km) y seguro le pegaron una buena ca** a palos cuanto flaco se subió.

Le encontré lo siguiente:

- Algo flojo en el panel central a la altura del climatizador, le pego al frente de plastico y se nota algo que "está flojo". (seguro es solucionable)
- Atras a la altura del baul un grillo, pero no se si es la goma de auxilio, gato y demas que están guardados en el baul. O algo mas. (como no es mi auto no me pienso poner paranoico con auto ajeno).
- Sale calor porque si de los conductos, leyendo en el club del 207 es un tema "normal" porque corre por las tuberias agua caliente SIEMPRE, hay que tener prendido el climatizador siempre a la temperatura deseada. No se como será con los que no tienen climatizador.
Si uno se fija a la altura del acelerador pasan los conductos porque esta calentito, tiene como una proteccion para no quemarse.
- Si tenes que pasar un auto tenes que ir a 4000 rpm aprox (el torque maximo esta a esas rpm), porque de mas abajo se muere hasta que levanta vueltas.
Igual antes que me den el auto les preguntaré si es "normal"... Para no comerme un viaje al vicio.

Lo demas un amor, tenida en ruta, velocidad final, vas a 130 a 3500 rpm (no me fije por GPS, sino por tablero).


Saludos.

- Algo flojo en el panel central a la altura del climatizador, le pego al frente de plastico y se nota algo que "está flojo". (seguro es solucionable)

Vos sabràs màs que nadie que eso es solucionable!!! (Si lograste sacarle el ruido al Classic...)

No molestan los parantes A y B??? La del 206 me molestaba a mi...

No entendi lo de los parlantes...

PaRantes.

Asì como dice el Sr. Pana
Igual acà lo marco con el cìrculo rojo (al parante A) a mi me molesta màs que nada para doblar

Eso es por costumbre creo yo, en principio en el corsa me molestaba.

Jejejeje

http://youtu.be/swo3C6xdLPo