Hola Gente:

Por estos dias ando por Chile, y antes de llegar habia visto unas fotos del classic con el logo "sail", pues, bueno ciertamente -creo- no tiene nada que ver, hoy le tome unas fotos en Valparaiso y hablando con los dueños dicen que es uno de los autos mas vendido en chile -aparentemente el mas economico- 4.890.000 pesos chilenos (sin aire) que serian unos $64.000 nuestros msso menos.
Este si parece un auto para el mercado oriental, por su forma no...? y grande fue mi sorpresa al ver que aqui a mi futuro "classic" se denomina por aqui Corsa Plus, en fin saludos...

O sea que los precios de los autos estan mas caros alla? (o por lo menos el "corsa")

Cualquier semejanza con el VolksWagen Voyage es pura coincidencia...

Cualquier semejanza con el VolksWagen Voyage es pura coincidencia...

jaja es verdad!!

Aparentemente: el Corsa Plus "chileno" viene sin los rompenieblas tambien, y los originales aqui salen 40 dolares c/u (240 pesos aprox.) que calentura hoy todo cerrado y mañana pego la vuelta antes que abran ...

Para mí es un Aveo con un lavado de cara.

Aquí ( Dom Nov 02, 2008 11:54 am ) http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 37&start=0

dice:

Además de encontrar el selector de octanaje con las letras C y D (que como todos sabemos, va a andar más fuerte, por eso me traje 20 fichitas para vender), les muestro un par de co(r)sas de allá...

Corsa chinito (Plus) que importaron...



...

(y sigue, mírenlo uds)


Y luego no puedo encontrar la foto del Sail nuevito, que estaba camuflado el logo por ser el primero que se importó a Perú, estaba ahí haciendo el desarrollo de GNC del auto.

...[/quote]
Acelerador a piolín y ABS...!!!!!!!!!!!!!!!!

che el rojito la safa..habria que imaginarcelo con un buen polarizado, una linda visera ploter, xenon por todos lados y unas 15 o 16 para variar...saludos¡¡¡

ABS? meh!

ABS? meh!

Yo freno con el paragolpes de los otros autos.

(Conversacion) Siempre buscan la vuelta para hacerte gastar mas plata. Autos eran los de antes, los de ahora los chocas y tenes que tirar medio auto. Un falcon lo chocas y tenes que juntar al otro con pala.

No se si estos tipos se hubieran salvado en un Falcon: http://www.lanacion.com.ar/1528107-cayo ... -autopista

Saludos... Gabriel...

Ya lo expliqué...

Ahí se acaba el mito de la chapa de los coches viejos... todo tiene su tiempo y cumple su ciclo, pero hay mucha gente que ama esas porong..., digo, vehículos antiguos, me pregunto si también pensarán lo mismo de un televisor valvular blanco y negro, un teléfono de Entel ( ) a disco, un "combinado" de música que lo tenías que mover entre dos personas, etc.
Saludos.

jajaja no te apruebo el video, hoy en dia hay mucha edicion.

El auto antiguo por mas arreglado que este siempre va a ser un auto viejo y por mas que los arregles de punta a punta se te vienen abajo como trompada¡¡¡

el impala no se rompe por ser viejo, sinó por su diseño pobre en absorción de impactos, poca seguridad estructural, increible como se salen los asientos y torpedo

O sea que los precios de los autos estan mas caros alla? (o por lo menos el "corsa")

Retomo el thread original con un aporte. La conversión de moneda está mal, hubo un error ahi: 4.890.000 chilenos -para hacerla fácil- le corremos dos lugares a la izquierda la coma de los centavos obviamente y queda $ 48900 NUESTROS; aunque en realidad habría que multiplicar por 0,009 (pesos argentinos por cada peso chileno) y eso nos da ahora si exactamente $44010 argentinos. Que compramos acá con eso? Ellos allá, tienen tambien marcas chinas que son emulaciones de los autos mas grosos, asi por ej el mini cooper tiene su versión económica "china" con otro nombre por supuesto y asi otro tanto con audi, bmw etc. Pero no son autos berreta. Son autos mucho mas que "decentes" y con una pinta tremenda que no superan los 50000 nuestros (si leyeron bien).

les dejo un ejemplo de mazda:
http://www.bolido.com/2011/09/la-histor ... s-propios/

Mucho tiene que ver en el precio la carga impositiva que tienen los coches. Y éso varía mucho de un país a otro. Acá los coches extrazona pagan un fuerte cargo, lo que encarece mucho su precio. Y en los nacionales (y Mercosur), casi la mitad del precio son impuestos.
Saludos.