hola gente de vuelta. yo a mi corsa wind le cambie la bobina y los cables de bujia y ahora arranca en 3 cilindros , y le saque el capuchon estando en marcha y no tiene chispa.. es raro por q tiene todo nuevo la verdad no se que puede ser... le hise el analisis con la luz del motor y me marco fallo 14 y fallo 19 .. lo q no se si puede ser el conector q va a la bobina ya que tiene 4 pines y las dos hembras de las puntas estan como mas metidos para adentro.. la verdad me agarre una calentura barbara por q le cambie todo

el cilindro q no tiene chispa es el 4 ( el mas cerca de la bobina) ahora mire el sensor de posicion del cigueñal y lo limpie un poco con thinner pero sigue arrancando en 3 cilindros. tambien tenia el sensor de temperatura de agua tapado de aceite q parecia grasa, y lo limpie.

puede ser que haya conectado mal los cables de la bobina nueva?

Si fuera la bobina, si no hay chispa en el 4 tampoco tendria que haber en el 1.

Fijate de invertir los chupetes, del 4 al 1 y del 1 al 4...asi ver si sigue siendo que no cae chispa en el 4.

gracias matusalen pero sigue fallando el cilindro 4 .. le cambie los dos chupetes de la bobina del 1 al 4 y lo arranque pero sigue andando en 3..

Y miraste si salta chispa? lo ideal seria que pruebes con otra bobina pero es raro porque la falla se tendria que presentar mas o menos igual en los 2 cilindros. Si no tendrias que revisar compresion de cilindros.

ahora le puse la bobina vieja y arranca con los 4 cilindros puede ser q la bobina nueva q compre este fallada?? supuestamente es GM original pero tiene una pinta de trucha .. y si fuese la bobina me la cambiaran los tipos?? son re truchos loco

Que garrón che... Supuestamente las partes eléctricas no tienen garantía, pero tirate un lance.