El título debiera ser al revés, "Cuidado con los precios de GM".

A partir del fin de semana, en su web, estos son algunos precios:

Classic LS $125.500
Aveo LS $111.900 (planchado desde febrero)

Agile LTZ $180.000

Cobalt LT 1.8: $181.500
Cobalt LT 1.3D $165.900 (y hasta hace 2 semanas había stock a ese precio, caso único en el mundo)

Onix LTZ $182.800
Prisma LTZ $189.800

Para rematar, los Tracker y Cruze (salvo el 4p LTZ D) se publican como no afectados por el impuesto a aprox. $240mil, y luego en concesionarios, los precios pueden llegar a los $300mil.

Saludos.

Es una locura, estoy pagando un plan de un Classic, y en 1 (un) mes aumento el valor del vehiculo en $16000. Realmente no tiene razon de ser, dado que cada vez le quitan mas cosas al auto, pero los precios no dejan de subir, cuando me suscribi al plan, hace 20 meses, el valor era de 72.000. Sin palabras

El tema del Aveo (además que es el base AA/DA) es porque no se produce mas desde el 2013 y es el precio de "referencia" para liquidar el stock remanente digo de referencia porque si se fijan en la web hay de todo, pero muy por encima de esa cifra

Resto es un descontrol, el precio del Classic puntualmente se fue a las nubes y por encima es el LS con menos equipamiento que un LS de diciembre... despues el Onix y Prisma a 180 lucas? no será un poco mucho??? y el Cobalt que es un gran auto para su segmento lo liquidaron como al resto con el precio, aunque el LT comparativamente dentro de la marca no queda tan mal.

Saludos

Es una locura, estoy pagando un plan de un Classic, y en 1 (un) mes aumento el valor del vehiculo en $16000. Realmente no tiene razon de ser, dado que cada vez le quitan mas cosas al auto, pero los precios no dejan de subir, cuando me suscribi al plan, hace 20 meses, el valor era de 72.000. Sin palabras

De 109500 creo que estaba lo llevaron a 125.500 y si... viene hasta sin TID, sin los contact negros de las puertas, sin giros laterales ni baguetas

(Robo las palabras de gmino)

Realmente no tiene razon de ser, dado que cada vez le quitan mas cosas al auto, pero los precios no dejan de subir

Si, hace tiempo ya, pudieron sacar 1/4 del peso de una barrita de cereal y a la vez aumentarla alegremente un 10%, nadie se quejó y la compramos igual...
Si a pesar de bajar el contenido de un paquete de galletitas de 150g a 108g y aumentarlo de todos modos, nosotros lo compramos sin chistar...
Si UN LITRO de aceite de cocina pasó a tener 900cc u 800cc (según la marca), aumentó como el oro y nosotros, calladitos, lo compramos de todos modos...
Qué les impide entregar un auto base que te cobran como full si saben perfectamente que igual lo vamos a comprar?

La culpa es del chancho?



Saludos

Para todos los que tenemos CORSA/CLASSIC/CORSA II (sedanes) es IMPOSIBLE seguir en la marca. La brecha que hay es impensada. No descarto de que estamos en un momento coyuntural de nuestra economia, pero comprar un Chevrolet se ha convertido en una odisea para un trabajador.

Ehhhhhhh se fueron a la mi****!!!! Justo hoy, de chusmeta nada más, me metí en VW y el Suran i-motion full decía por M$166, estará bien ese precio? Como puede costar un Onix 180?????

Slds.

No se crean el mito de que la suran es la gran cosa..es la versión extendida del fox..es muy cómoda y espaciosa pero lejos de ser de un vehículo lujoso.. Siempre hablando de la versión de entrada la full full esta buena

(Robo las palabras de gmino)

Realmente no tiene razon de ser, dado que cada vez le quitan mas cosas al auto, pero los precios no dejan de subir

Si, hace tiempo ya, pudieron sacar 1/4 del peso de una barrita de cereal y a la vez aumentarla alegremente un 10%, nadie se quejó y la compramos igual...
Si a pesar de bajar el contenido de un paquete de galletitas de 150g a 108g y aumentarlo de todos modos, nosotros lo compramos sin chistar...
Si UN LITRO de aceite de cocina pasó a tener 900cc u 800cc (según la marca), aumentó como el oro y nosotros, calladitos, lo compramos de todos modos...
Qué les impide entregar un auto base que te cobran como full si saben perfectamente que igual lo vamos a comprar?

La culpa es del chancho?



Saludos

Comparto en parte con lo que decis, pero cuando te cambian las cosas a mitad de camino, es un poco injusto, y en ese caso no aplica tu "metafora", cuando yo me inscribí en el plan, el auto contaba con muchas de las cosas que ahora no tiene, y yo todavía no tengo el auto. Podrás decirme que tengo la opción de renunciar al plan, pero imagino que sabes todos los problemas que esto trae, y vaya a saber uno si podrá recuperar todo lo que, por decirlo de alguna forma, invirtió. En los casos que vos planteas es mucho mas fácil decidirse por comprar o no comprar dichos productos, pero cuando ya te tienen agarrado de los hue... otra es la historia.

(Robo las palabras de gmino)

Realmente no tiene razon de ser, dado que cada vez le quitan mas cosas al auto, pero los precios no dejan de subir

Si, hace tiempo ya, pudieron sacar 1/4 del peso de una barrita de cereal y a la vez aumentarla alegremente un 10%, nadie se quejó y la compramos igual...
Si a pesar de bajar el contenido de un paquete de galletitas de 150g a 108g y aumentarlo de todos modos, nosotros lo compramos sin chistar...
Si UN LITRO de aceite de cocina pasó a tener 900cc u 800cc (según la marca), aumentó como el oro y nosotros, calladitos, lo compramos de todos modos...
Qué les impide entregar un auto base que te cobran como full si saben perfectamente que igual lo vamos a comprar?

La culpa es del chancho?



Saludos

Jua! nunca falta alguien que sale a decir "la culpa es de nosotros, somos todos unos bolu**, bolu**!!!" mientras se autoflagela como el monje del código da vinci, pero la realidad es que en este momento están vendiendo muy pocos autos. Claro, si tenemos en cuenta que ahora las empresas no tienen acceso al dolar oficial, y tienen que ir por el de "contado con liquidación" del que hablan ultimamente en los noticieros, y que ya pasó los $14, no sé si los precios sorprenden tanto. Además algo así como el 50% de lo que vale un auto acá son puros impuestos. Las cosas acá son carísimas, porque los impuestos que se cobran en este país son mas injustos que la mi****. IVA del 21%, piso del impuesto a las ganancias muy bajo, impuestos por igual a cualquier auto, impuestos por igual a los combustibles, peajes por nro de ejes. El dia que el pais se financie con los ricos, en vez de con los que nos rompemos el lomo laburando todos los dias, tendremos cosas a un precio que no parezca un disparate.

Además el 80% de lo que producimos acá se lo exportábamos a Brasil (que ahora no está comprando nada tampoco). Ya podés imaginarte la diferencia que hace la demanda interna en los precios de las unidades...

Comparto, en realidad no es que los autos ni todo lo demás esté tannnn caro, el tema es que a nosotros nos han empobrecido mucho y rápido. Si te ponés a sacar cuentas, un Onix a M$180 equivale a MU$S13, con el cambio a $14, el de $8 no existe. Me parece que es el precio histórico de un coche chico, o no?

Slds.

PD: No es que seamos bolu** por pagar sin chistar, el tema es que el peso pierde valor en forma generalizada y constante, no hay aumentos, es el peso que cada día vale menos.

El hilo se pone interesante, y hay algo de lo que aún no se habló, y es del "costo Argentina". Producir cualquier cosa en Argentina tiene costos altísimos, y el riesgo para el empresario que invierte es altísimo.

¿Saben ustedes que por cada peso de sueldo que les paga su empleador, tiene que pagar un 50% aproximadamente de aportes patronales, ART, sindicato, obra social, y yerbas por el estilo?

¿Saben ustedes que las condiciones de contratación de personal son abusivas hacia el empleador? si leen la ley de contrato de trabajo se van a sorprender. Y en el recibo de sueldo, fíjense cual es su convenio colectivo de trabajo (van a leer, por ejemplo: "CCT 243/12"), lo buscan en internet, lo leen, y también se van a asombrar.

Acá en Argentina se tiene el concepto de que el que el empleador es el "padrino" del trabajador, que debe ofrecerle u puesto de trabajo "de aqui a la eternidad". Entiendo perfectamente que hay condiciones que deben ser protegidas (embarazos, etc.), pero las actuales condiciones del derecho laboral son excesivamente onerosas para el empleador.

El riesgo económico de tener que enfrentar juicios laborales es altísimo, y la ganancia que genera la actividad del empresario tiene que ser suficiente para poder afrontarlos, y además que le quede ganancia, desde luego, si no para que carajo produce?

Por eso es que nos sorprendemos cuando vemos este tipo de noticias: http://www.lanacion.com.ar/1729259-la-l ... -mas-altas y nos apresuramos a pensar: "claro, los empresarios son unos HDP, la juntan en carretilla, y encima conspiran contra el Gobierno". Vayan a "recursos humanos" y "legales de Sancor y Mastellone y que les cuenten su parte de la noticia. Sigamos, lean esta otra noticia: http://www.lanacion.com.ar/1729493-amen ... a-denuncia ¿que me cuentan?

¿Se pusieron a pensar que con la venta del 0km más barato una automotriz paga tres sueldos de los empleados que tiene? veamos, un Corsita sale aprox. $ 110, de los cuales un 60% son impuestos, o sea que a GM le quedan $ 50. El sueldo mínimo que están cobrando los "compañeros" de SMATA es de 12, + 6 que detrás de eso tiene que hacer de aportes = $18. Si señores: GM vende un Corsita y paga tres sueldos.

Saludos... Gabriel...

Discrepo del segundo articulo que publicaste gaby, el de las grúas, trabaje hace un tiempo en la famosa cadena de comida rápida..no te das una idea los abusos de los consumidores y las faltas de respeto hacia los mas jóvenes (16 años) y sobre todo hacia las mujeres. Sin justificar el tipo Chapeando con que era funcionario se metió en propiedad privada sin autorización e increpo a los que luego le terminaron pegando. La culpa no es de los empleados, yo soy tranquilo pero he sacado corriendo clientes con la famosa camisita azul con la m dorada por propasarse con compañeras. Y en ese caso si me echaran, seria justo? O debo dejar que me insulten, agredan, falten el respeto, y en el caso de mujeres hasta manoseo y acoso? Y suponiendo que me echen y mis compañeros decidan parar..a eso se debe la situación del país? Los empleados abusan del sindicato pero los empleadores no se quedan atrás, hasta los mismos consumidores se abusan. En mi opinión el sistema esta mal y no es justo, habría que reestructurar todo y eso jamas va a suceder, ya que así como estamos es mas comodo..

Es un tema de educación y de falta de buenos ejemplos (o exceso de los malos), como tampoco hay respeto por las reglas o las leyes, nos encontramos en un "sálvese quien pueda" o en el peor "hago lo que se me canta porque es lo que hacen todos". El que es un mal educado, o un energúmeno, o simplemente un hijo de mala madre porque tiene un poco de guita a o de poder, o de ambos, va a ser mal educado o hdp como cliente, como empresario o como funcionario.
Es conocida la frase de "los argentinos vamos a X país (donde se cumplen las leyes) y nos comportamos correctamente", no? Entonces, cuál es el problema? Claro, acá nadie respeta ni cumple nada, porque tampoco nadie se lo hace cumplir.
Como sociedad, tenemos mucha culpa de lo que nos pasa. En lo individual, hay de todo, es más difícil echar culpas, pero todos tenemos que adaptarnos a la realidad que vivimos y no siempre actuamos respetando las normas.
Saludos.

yyyyyyyyy adivinen que?? nos vamos en picada xD jajaja tengo q apurar a comprar la tele y la cocina para equipar el depa xD

Comparto, en realidad no es que los autos ni todo lo demás esté tannnn caro, el tema es que a nosotros nos han empobrecido mucho y rápido. Si te ponés a sacar cuentas, un Onix a M$180 equivale a MU$S13, con el cambio a $14, el de $8 no existe. Me parece que es el precio histórico de un coche chico, o no?

Slds.

PD: No es que seamos bolu** por pagar sin chistar, el tema es que el peso pierde valor en forma generalizada y constante, no hay aumentos, es el peso que cada día vale menos.

Esto sucede cuando las tasas y estadísticas de distintos aspectos no son sinceras, los sueldos se fijan como se les canta (siempre por debajo de los valores reales) y el resto es historia conocida por todos...

De lo que contás Gaby comparto parcialmente porque si bien hay mucho abuso por parte de algunos empleados (mas que nada en grandes empresas), también hay mucho laburo no registrado (ver sino el porque de tanta campaña persiguiendolo) y del registrado mucho donde no se respetan ni convenios ni leyes. O acaso todo empleador respeta a rajatabla por ejemplo el tema de horarios nocturnos? el empleado con tal de no perder su puesto laboral -y mas en estas épocas- termina aceptado cualquier cosa

Obviamente cuando me "autoflagelo" como el monje de "El nombre de la Rosa" (la otra no la vi), exceptúo a quienes son cautivos de un plan de ahorros (por eso dije que "robaba" palabras y no cité directamente), simplemente porque para quejarse la única opción es ir a llorar al campito.
Lo lógico sería que quien compró cualquier bien con determinadas especificaciones las mismas fuesen respetadas o, en su defecto, mejoradas. Claro que para eso hace falta una Justicia que te ampare. Ja!
Por eso yo insisto en que no quiero trabajar mas, que una empresa me subsidie, patrocine o esponsoree (me banque, bah), que le sale más barato.

La verdad es un robo el 0 km!! entre cuotas, mantenimiento, etc. se te va el auto a la mi****..la transferencia te matan tb...todo un real robo es..lo mejor es comprar un autito mas viejito y pagarlo bien pagado pero q no tengas q hacerle nada fuera de lo comun..sino aceite bujias correa..dsp tenes autito para rato y mas si sabes de donde viene.

Bueno... creo que esta noticia aclara porque GM subio los precios a su manera:

http://www.infobae.com/2014/09/25/15974 ... ales-menos

Resumen: ya no participa mas del ProCreAuto junto con Fiat y Honda

Y mientras GM entre otras se baja del procreauto, toyota lanza su plan de autoahorro: http://www.toyotanet.com.ar/627-Toyota- ... .note.aspx