Corseros. . en base a los que se ve en la calle (el mejor indicador)
Los taxis abundantes son :
COrsas, Sienas, Logans...
Ya sabiendo del buen resultado de los corsas y los sienas.. el Logan es tan fierro como estos dos. ??
Ando con ganas de pasarme al Reanult, me encantó la habitabilidad, .. y según lo que dice la gilada es como un R12 moderno
Será confiable como el corsa-- obvio que los rtos son mas caros.. y el GNC creo que va con 5ta ahí es teléfono para molerpa.
Que opinan ?

Escuché que tiene el tren delantero muy blando, tacheros conocidos con ese auto dicen que vivía en el taller cambiando rótulas o bujes. Esos mismos tacheros en 2 o 3 años de uso cambiaron a corsa o siena. Pero son cosas que escuché.
Saludos.

Al Logan a los 100.000 kms aprox. se les joden los fuelles de las homocinéticas lado caja y pierden el aceite de la caja. El sistema es el mismo más o menos que casi todos los Fiat. Por eso, es de prestar especial atención a ese detalle porque si no vas a engranar la caja por falta de aceite. Ya sé de varios colegas a los que les pasó.

Saludos... Gabriel...

Hablamos del Logan de la primera version o la segunda ?

O la tercera?
Saludos.

Yo me subí al de un conocido y tiene un andar muy lindo, además de ser muuuy espacioso, se nota la diferencia comparado con el classic, lo que no me gusto era el interior de plástico negro rígido y las.malas terminaciones pero supongo que eso depende también de la versión..a mi me gusto..

Bue, tampoco digamos que nuestros corsas tienen unas terminaciones terribles. ..
Yo hablo del primera generación, para mi en habitabilidad y baul le pasa el trapo al clasic, y creo que dentro de lo que uno se puede estirar a comprar (teniendo en cuanta el segmente y el valor de nuestros autos) es lo que mas o menos está a tiro como tamb el Siena...
Despues no se me ocurre otro coche dentro del segmento y precio que admeas sea amigo del GNC... me gusta el Logan y creo que tiene una relación precio/ producto muy buena, ovbiando que de forma es horrible !! Creo tiene un andar muy superior al clasic,
Ni hablar de la terrible pantalla que trae el de la última generación .. muy completa. Ademas me parece un auto muy estable en ruta..
Amo mi corsa, pero tengo ganas de tener otro caballito de batalla mas cómodo (mido 1.97) y me resulta incomodo ya ..
Pero pienso en el costo de los repuestos (solo los de rutina) y la diferencia que tengo que poner.. y se me esfuman los sueños !!

quedate con un corsa, classic, o similar.

quedate con un corsa, classic, o similar.

JAJAJAJA no los quiere nada molerpa a esos motores

El Logan e´un Dacia, que es pior que renol

El Logan e´un Dacia, que es pior que renol

+1


igual que la duster.. yo me quedaria con el corsa o buscaria un astra con poco km para tu estatura va como piña y no podes compararlo con el logan...

SALUDOS!!!

Pasate a un Corsa 2 o un Astra que son autos con motores sensillos y muy amigables con el GNC ademas tanto el 1.8 8v del Corsa 2 como el 2.0 16v del Astra no rompen nada si cortan correa. Ademas de que esos motores son muy buenos en ruta.

Pasate a un Corsa 2 o un Astra que son autos con motores sensillos y muy amigables con el GNC ademas tanto el 1.8 8v del Corsa 2 como el 2.0 16v del Astra no rompen nada si cortan correa. Ademas de que esos motores son muy buenos en ruta.

Atento el corsa2 de mi suegro !!

Ups me acabo de dar cuenta que puse 2.0 16v jeje y ese rompes todo, quise poner 2.0 8v

Para que un Logan te resulte cómodo al volante tendrás que buscar una versión que venga con asiento y volante regulables en altura, o sea una de las más caras. Así y todo el Logan 1 tiene muchas fallas de ergonomía en el interior que recién fueron solucionadas en la actual generación, que es mucho más cara.
Y como te decían el costo de los repuestos es más alto que para el Corsa Classic.
Yo en 2010 tuve la opción de comprar uno 0Km (el base con AA y DA) por el mismo precio que el Corsa Classic 1.4 GLS, y opté por este último.
Saludos.

TRAIDOR! :p

TRAIDOR! :p

Comprensión de texto a marzo?

El que avisa no es traidor...
Saludos.

Para que un Logan te resulte cómodo al volante tendrás que buscar una versión que venga con asiento y volante regulables en altura, o sea una de las más caras. Así y todo el Logan 1 tiene muchas fallas de ergonomía en el interior que recién fueron solucionadas en la actual generación, que es mucho más cara.
Y como te decían el costo de los repuestos es más alto que para el Corsa Classic.
Yo en 2010 tuve la opción de comprar uno 0Km (el base con AA y DA) por el mismo precio que el Corsa Classic 1.4 GLS, y opté por este último.
Saludos.

Gracias por tu aporte,, la verdad que estoy en una grán disyuntiva... y es como decía mi viejo, tras que somos grandotes los autos que nos quedan comodos son todos carisimos. Uno de los pocos autos comodos que pasaron por mi vida fueron P 405 y 505 que hoy un auto de similares caracteristicas como un 408 son una verdadera utopía para mi bolsillo.. Lo barato y fierro generalmente es incomodo.. y mas teniendo el drama de los grandotes como yo.
Tal vez haga un esfuerzo "Micro y macro económico" y me estire a comprar una meriva de un conocido.. pasa que esta con 25.000km de fabrica.. y es de los tipicos viejos, desquiciados que se piensan que por que tienen pocos kilometros y estan bien cuidados, pieden Huevadas..

Hya una meriva que viene hasta con porta vasos y creo que tiene pantallas de DVD en los apoyacabezas.
CReo es la Mariva Loney Tunes.. es muy linda.