Después de un par de semanas en casa como 2do vehículo y en reemplazo del venerable Fiesta español, pude conocer en gran medida al Classic. Me sorprendió gratamente el torque a bajas vueltas y la reacción, pese a sus escasos 1,4 litros y su acelerador electrónico, sistema que nunca manejé y del que no tenía las mejores referencias.
Realmente sale muy bien de abajo y tiene una aceleración muy interesante en regímenes. En cuanto a espacio es bastante cómodo y las terminaciones son aceptables, estando bastante bien de tapizado, aunque un poco sucio (parece que desde que salió de la fábrica en 2011 no lo limpiaron mucho).
Hasta ahora le hice muy pocas cosas; el dueño anterior le había cambiado hace poco la correa de distribución y la bomba de agua, de modo que hasta ahora sólo le arreglé el sapito de la luneta (estaba cortada la manguera dentro del techo; flor de laburo me costó) y le cambié todo el portafiltro de aire porque estaba rota la tapa y no se vende por separado.
En fin, hasta ahora gratamente impresionado con este modelo del moño ; veremos el consumo (parece que es bajo) y el desempeño más adelante. Comentaré novedades; saludos.

...quise decir Hachtback...a veces la tecla es más rápida que las neuronas