Consultas varias de novato en Corsa
Publicado: Dom, 07 Feb 2016, 11:53
Buenos días gente, como dije en la presentación que acabo de escribir, recientemente he adquirido un Chevrolet Classic 2011 1.4 LT sedan con 65 mil kilómetros.
Tengo varias dudas:
La primera (y creo que a muchos se le ha presentado):
¿Como saber si compré un ex-remis?
A la vista no hay indicios de que el auto haya sido remis, tiene las cubiertas originales P6000 con fecha 2011 y su dibujo coincide con los kilómetros del auto. El interior esta muy bien como para haber sido remis. Lo único que noto, y acá va la primera pregunta, es que el volante tiene un poco de desgaste, sobretodo en partes donde puede rozar con piernas o las mismas manos, pero eso puede ser o bien mala calidad del volante o mal uso por parte de los dueños anteriores. Hay forma certera de saber si le adulteraron los kms?
Otra:
¿Es normal que la bomba de nafta haga un pulso al apagar el auto?
Es normal que al poner contacto, la bomba de nafta haga un pulso y cargue el sistema para que los inyectores hagan una primera expulsión de nafta para arrancar. Pero cuando lo apago, vuelve a tirar un pulso la bomba de nafta. ¿Eso es normal en el classic?
Otra:
He notado que a la mañana, en el primer arranque en frío, el auto arranca rápido, pero se baja mucho de vueltas en los primeros segundos de marcha, luego se acomoda y queda en un ralentí alto hasta calentar. ¿Es esto normal en el auto? Si ahora, en verano hace esto, en invierno con el frío que hace se me va a apagar!
Otra:
¿Las ventanas traseras bajan hasta la mitad?
Otra:
Este motor 1.4, dobla válvulas si se corta la correa?
Otra:
¿Cuál es la posición normal de temperatura en el reloj del tablero? En mi auto anterior, el tablero tenia la palabra NORMAL y yo sabía que la aguja se clavaba en la letra A y de ahí ni bajaba ni subía si todo andaba bien. En el Classic también tiene una posición?
Otra:
Tiene luz de advertencia de cinturón de seguridad no conectado? Porque no estoy seguro si en algún lado vi que traía, pero en este no se prende nada.
Bueno, eso es todo por ahora. Hace poco que lo tengo y seguramente se me van a ir presentando muchas cosas mas... sobretodo por como soy yo maniático con los autos!
Abrazoooo!
JM
Tengo varias dudas:
La primera (y creo que a muchos se le ha presentado):
¿Como saber si compré un ex-remis?
A la vista no hay indicios de que el auto haya sido remis, tiene las cubiertas originales P6000 con fecha 2011 y su dibujo coincide con los kilómetros del auto. El interior esta muy bien como para haber sido remis. Lo único que noto, y acá va la primera pregunta, es que el volante tiene un poco de desgaste, sobretodo en partes donde puede rozar con piernas o las mismas manos, pero eso puede ser o bien mala calidad del volante o mal uso por parte de los dueños anteriores. Hay forma certera de saber si le adulteraron los kms?
Otra:
¿Es normal que la bomba de nafta haga un pulso al apagar el auto?
Es normal que al poner contacto, la bomba de nafta haga un pulso y cargue el sistema para que los inyectores hagan una primera expulsión de nafta para arrancar. Pero cuando lo apago, vuelve a tirar un pulso la bomba de nafta. ¿Eso es normal en el classic?
Otra:
He notado que a la mañana, en el primer arranque en frío, el auto arranca rápido, pero se baja mucho de vueltas en los primeros segundos de marcha, luego se acomoda y queda en un ralentí alto hasta calentar. ¿Es esto normal en el auto? Si ahora, en verano hace esto, en invierno con el frío que hace se me va a apagar!
Otra:
¿Las ventanas traseras bajan hasta la mitad?
Otra:
Este motor 1.4, dobla válvulas si se corta la correa?
Otra:
¿Cuál es la posición normal de temperatura en el reloj del tablero? En mi auto anterior, el tablero tenia la palabra NORMAL y yo sabía que la aguja se clavaba en la letra A y de ahí ni bajaba ni subía si todo andaba bien. En el Classic también tiene una posición?
Otra:
Tiene luz de advertencia de cinturón de seguridad no conectado? Porque no estoy seguro si en algún lado vi que traía, pero en este no se prende nada.
Bueno, eso es todo por ahora. Hace poco que lo tengo y seguramente se me van a ir presentando muchas cosas mas... sobretodo por como soy yo maniático con los autos!
Abrazoooo!
JM
