El otro día hablando con un amigo salió el tema utilitarios y uno que no se ve tan seguido, en especial en el último tiempo, es la Fiat Qubo. Recordamos su origen turco el motor PSA (1.4 73cv babosa) y su diseño del paragolpes frontal como emulando los labios de la Mulatona.

La joda es que o me quedé en el tiempo o realmente no la importan mas? duró menos que gas en una canasta! está bien que era chica (mas que una Kangoo/Partner) y cara pero traia buen equipamiento en especial de seguridad... Lindo clavel les deja "la nueva Fiat" a quienes confiaron en este vehículo.

Para los que no la conocían...

http://autoblog.com.ar/2012/06/03/criti ... 4-dynamic/

Yo tengo 2 casos de personas allegadas que la compraron y las referencias no son muy alentadoras .

Yo tengo 2 casos de personas allegadas que la compraron y las referencias no son muy alentadoras .

juazzz fue por algo en especial? igual sumando la poca vigencia que tuvo y el hecho de ser importada (chau repuestos) no creo que sea muy alentadora la posible compra. No se porque cornos Fiat en vez de hacer la Fiorino con base del novo Uno no hizo de una la Qubo pero local pero con partes comunes con el Uno

Igual siempre la vi -para lo que costaba- muy reducida en dimensiones como para competirle a una Partner/Berlingo/Kangoo y el laburante no se prende en todas esas cuestiones marketineras de los periodistas, ni si tiene 25 años en producción (obsoletas según opinólogos, confiables según el laburante) fácil: si puede llevar X volumen/kg y los repuestos los conseguís hasta en una verdulería sirve... sino chau

Tal cual, y más tratándose de una herramienta de laburo... otra cosa sería comprarse un Cruze (no conseguís repuestos ni en Korea) pero ese ya es un particular, decir: "buno, pero me gustaba mucho" ya justifica la compra, pero en un utilitario no, a no ser que seas un descerebrado...

Saludos... Gabriel...

El otro día hablando con un amigo salió el tema utilitarios y uno que no se ve tan seguido, en especial en el último tiempo, es la Fiat Qubo. Recordamos su origen turco el motor PSA (1.4 73cv babosa) y su diseño del paragolpes frontal como emulando los labios de la Mulatona.

Hace unas semanas andube en una de esas bostas.

Llevamos: 6 bolsas de cemento, 8 de cal, un trompito, herramientas y eramos dos personas (dos gordos con chorizo...)

300 + 200 + 45 + 15 (?) + 180 = 740kg

Fuimos desde hipódromo de San Isidro hasta barracas, nunca vi/escuche sufrir tanto a un motor...

Tal cual, y más tratándose de una herramienta de laburo... otra cosa sería comprarse un Cruze (no conseguís repuestos ni en Korea) pero ese ya es un particular, decir: "buno, pero me gustaba mucho" ya justifica la compra, pero en un utilitario no, a no ser que seas un descerebrado...

Saludos... Gabriel...

Tal cual .uno de los casos fue por rotura de motor y varios meses para solucionar dicho problema por parte de la agencia ,aduciendo no contar con los repuestos .Y y el otro caso por problemas en instrumental ,unidad comprada de segunda mano y con el mismo problema de repuestos .El segundo caso en cuestion es un furgoncito comprado para laburar ,al comprador se le fueron ofrecidas todas las opciones que aqui ,en cuanto a utilitarios,fueron mencionadas ,pero la qubo le entro por los ojos como quien dice .

Impresionante lo que contás Cacho, bajón para el que la usa/usó par el laburo donde cada día quieta es guita perdida. Hoy por hoy Fiat solo sigue con la Dobló turca, otro despropósito donde nadie sabe porque cornos no trajeron la brasilera ya que esta hace varios años en producción (al menos mas localmente) y seguro su precio sería mas atractivo al no pagar arancel extrazona. Fiat parece no estar muy interesada en esta gama de utilitarios

Impresionante lo que contás Cacho, bajón para el que la usa/usó par el laburo donde cada día quieta es guita perdida. Hoy por hoy Fiat solo sigue con la Dobló turca, otro despropósito donde nadie sabe porque cornos no trajeron la brasilera ya que esta hace varios años en producción (al menos mas localmente) y seguro su precio sería mas atractivo al no pagar arancel extrazona. Fiat parece no estar muy interesada en esta gama de utilitarios

Esas cosas que tiene la industria automotriz son raras .yo tuve un seat cordoba sdi 2001 ,del auto no me puedo quejar salio buenisimo,pero la politica de vw con respecto a la marca en nuestro pais realmente no la entiendo y eso que yo tenia un cordoba que zafe por el lado de que el polo es el mismo auto y comparte muchas cosas,pero los que compraron leon ,toledo ,altea etc. Ni te cuento .Recuerdo que a finales de los 90s chrysler se radico en cordoba para fabricar el jeep cherokee sport y a la vez abrio una concesionaria ,matix me acuerdo que se llamaba ,y ofrecian un monton de modelos ,neon ,stratos,shadow,intrepid,caravan etc.El tema es que esa planta fue lo mas trucho que se debe haber visto y hasta me queda duda al dia de hoy si tuvo algo que ver la marca en si o fue una aventura de algunos empresarios locales para hacer guita facil por otro lado,por que la instalacion venia de la mano de cuantiosas excepciones impositivas y subsidios en luz sueldos ,mas la adquisicion por parte de la provincia y el municipio de unidades fabricadas en dicha planta, el tema es que al poco tiempo la fabrica se cerro y la consecionaria tambien ,dejando un monton de vehiculos espantosos ,salvo los jeep,sin ningun tipo de cobertura en lo que respecta repuestos o servicio tecnico.

Pana, cargarle 740 kg a una Qubo me parece demasiado, mas teniendo en cuenta su motor 1.4, es lo mismo que le hagas eso a una fiorino. Es mas un vehículo de uso familiar o para un técnico que lleva herramientas y equipos de bajo peso.

Con respecto a esa serie, también en conjunto salió la Doblo, la cual maneje y maneja un amigo mío hace casi 2 años y no para de hablar maravillas. Mi amigo se dedica a la instalación de sistemas de incendio y ductos de aire y suelen llevar elementos y herramientas, aprox 600 kgs promedio, y esta mas que contento por como responde y por lo que consume. Me contaba la otra vez yendo por la ruta 2 reventó 1 rueda delantera a alrededor de 130 y la camioneta no se movió, freno tranquilo y sin sobresaltos, eso con mas de un auto te vas a la mi****.

La Qubo a mi gusto me parecía linda, en especial la vidriada, pero si coincido de que es muy chica y cuando Fiat saco de las cenizas la nueva Fiorino basada en el Fiat Uno nuevo (la tiene mi primo muy buena) mato a la Qubo por una cuestión de espacio disponible y precio, y ni hablar de los repuestos que siguen siendo uno de los mas baratos del mercado, cosa que nunca entendí porque Chevrolet no aposto mas a la versión Corsa.

Por otro lado, miro acá muchas quejas de falta de repuestos, yo sinceramente, busco repuestos seguido para una gran variedad de autos y siempre consigo todo, si es cierto que ciertos modelos no tienen muchas alternativas, pero ojo porque hay que saber buscar. Hay que saber de donde viene el vehículo y si comparte plataforma con otro modelo o inclusive marca. Ej, tengo un Daewoo Lanos 1.5 2000, el motor es casi el mismo del Corsa 1.6 8v y hay cosas que comparte con otros modelos de Chevrolet, por ej pata lado acompañante es de Vectra, ruleman de empuje es de Vectra, la caja es la misma de la del corsa, etc etc.

Saludos.

Pana, cargarle 740 kg a una Qubo me parece demasiado, mas teniendo en cuenta su motor 1.4, es lo mismo que le hagas eso a una fiorino. Es mas un vehículo de uso familiar o para un técnico que lleva herramientas y equipos de bajo peso.

El dueño es MMO olvidate de hacerle entender eso, destruye los vehículos que usa y se los termina dando a los albañiles en parte de pago...

La capaciad máxima era de algo de 610kg

http://www.autonovo.com.ar/especificaci ... oqubo.html

Igual el tema pasaba porque por esa $$ tenias de sobra la Kangoo y Partner ambas con infinita disponibilidad de repuestos. Nombrale a cualquier laburante "made in turkey" y salen disparando por mas que les vendas la 8ª maravilla es al revés de los autos para paseo donde siempre se prioriza lo made in.. antes que lo "mercosur" (y bien justificado en la mayoría de los casos)

Despues la Dobló es super amplia realmente, desde hace muy poco perdió la variable "pasajeros" que tenía capacidad hasta 7 plazas reales (no como la Kangoo que llevaba lo que parecían sillitas de playa apiladas contra el portón) seguramente que por las bajas ventas, que habría pasado si vendían la Brasilera? la habrían aceptado mejor? Creo que Fiat le erró con estos dos furgones

El dueño es MMO olvidate de hacerle entender eso, destruye los vehículos que usa y se los termina dando a los albañiles en parte de pago...

Jajajajaja !!!

Saludos... Gabriel...