Hola,
Recién llegué de ir a buscar el autito del service por los 10mil kms, lo dejé ayer de mañana, y como no pude pasarlo a buscar de tarde, lo fui a buscar hoy de mañana.
Qué tristeza que no me lo lavaron

a todos los demás autos los estaban lavando, pero al mío no, les dije qué pasaba que estaban discriminando :-p pero se excusaron con que no les dio tiempo porque pensaban que lo iba a pasar a buscar más temprano, y además justo hoy estaba lloviendo... seee. En fin, una bobada, pero se los dejé bien sucio de vaga porque me embola lavarlo yo, jaja, y más con este frío.
Acá les dejo el detalle de lo que me cobraron, ojo que todo son pesos Uruguayos:
2do Service 10000 kms (10258 kms reales)
Detalle Cantidad Precio por unidad Importe
Aceite sintético 5W30 Lubrax Valora 3.5 270 945
Arandela carter 1 20 20
Filtro aceite Corsa/Celta/Agile/Vectr 8V 1 116 116
Filtro de combustible de plástico 1 172 172
Filtro aire Corsa 94/Agile 1 208 208
Limp. Isopropílico de frenos 1 200 200
Alineación balanceo y rotación 1 1200 1200
cambio de aceite y filtro de aceite, Cambio de filtro combustible y filtro de aire, Limpieza y regulación de frenos, Revisión de luces y niveles, Programación con Tech II 1 2050 2050
Sub total 4911
IVA 1080.42
Total 5,991
Les pregunté por la presión de las gomas, que siempre le pongo 28 que es lo que dice el manual, me dijeron que les ponga 30 adelante y 28 atrás. Fui con una listita de las cosas que dice en el manual que chequean en el service, mi idea no era ponerme densa y decir "y... le hicieron esto, y esto, esto?" sino no más preguntar si habían notado algo mal, o desgastado más de lo común. Por suerte el mecánico, un señor muy macanudo, agarró la listita y la fue leyendo y me decía "sí, le revisamos las correas, están bien, sí, cambiamos el aceite, sí, revisamos el líquido de enfriamiento y rellenamos, sí limpiamos las pastillas de freno estaban bien, sí las mangueras estaban bien, sí se lubricó el cable de freno, sí, se revisaron los amortiguadores y las fijaciones, sí, se inspaccionó el aire acondicionado, sí, el piso de la carrocería no tiene corrosión, sí, las escobillas están bien, y las tenés que cambiar todos los años, y etc, y etc"
Le pregunté por un ruido que hacía como a resorte de cama vieja cuando pasaba por los lomos de burro, me dijo que ya lubricaron los resortes también porque eso es común, y ya me fijé y no hace más ruido.
Y así más o menos con todo eso en 30 minutos lo dejé tranquilo

Por lo menos tenía buena disposición para explicar.
Saludos.
LoreG