buenas noches alguien sabe cuando se deja de fabricar el classic?mgracias

¿? Y si es posible también el número del gordo de navidad!!!!
Amigo que pregunta es esa?

Saludos

Que el último apague la luz...

jajaa este Pana, no tiene desperdicio

Parece que hay Classic "forever": http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 47&t=73940

Dudo mucho que GM liquide un modelo de auto que cumple con las reglamentaciones (o sea puede seguir siendo vendido) y les deja tanta ganancia

Si analizan lo producido en Rosario, hoy por hoy el Classic es el unico modelo que sostiene la fábrica desde que el Agile se discontinuo en algunos mercados.

Parece que hay Classic "forever": http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 47&t=73940

Dudo mucho que GM liquide un modelo de auto que cumple con las reglamentaciones (o sea puede seguir siendo vendido) y les deja tanta ganancia

Si analizan lo producido en Rosario, hoy por hoy el Classic es el unico modelo que sostiene la fábrica desde que el Agile se discontinuo en algunos mercados.

Agile que es el Agile alguna provincia o ciudad de Europa como Siena o Fiorino a no ya se, es uno de los personajes de los X-Men como Logan o quiza algun pariente de Tomy Duster

Parece que hay Classic "forever": http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 47&t=73940

Dudo mucho que GM liquide un modelo de auto que cumple con las reglamentaciones (o sea puede seguir siendo vendido) y les deja tanta ganancia

Si analizan lo producido en Rosario, hoy por hoy el Classic es el unico modelo que sostiene la fábrica desde que el Agile se discontinuo en algunos mercados.

Agile que es el Agile alguna provincia o ciudad de Europa como Siena o Fiorino a no ya se, es uno de los personajes de los X-Men como Logan o quiza algun pariente de Tomy Duster

Es el que nació del proyecto "Viva"

En teoría la planta de Rosario debería además del Classic empezar (en algun futuro) a producir el nuevo Cruze...

Agile que es el Agile

El jueves pasado me junté con algunas personas en un cumpleaños, y uno de los asistentes me dijo (ya que vos te dedicás a la mecánica) que me quería hacer unas consultas respecto de un Agile que tienen de 0km. (ahora con 15k) y que plantearon al llevarlo al service de 10k:

- Transpira aceite por la tapa del depósito de hidráulica: "es normal, señora"
- Cuesta entrar la segunda: "es normal, señora"
- Al soltar el pedal de embrague hace "clac": "es normal, señora", con el detalle de aclararle que si le arreglaban esto, a veces después quedaba sin andar el cruise control
Y otros dramas más que justo ahora no recuerdo: "es normal, señora"

Que jodidos que estamos...

Saludos... Gabriel...

Parece que hay Classic "forever": http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 47&t=73940

Dudo mucho que GM liquide un modelo de auto que cumple con las reglamentaciones (o sea puede seguir siendo vendido) y les deja tanta ganancia

Si analizan lo producido en Rosario, hoy por hoy el Classic es el unico modelo que sostiene la fábrica desde que el Agile se discontinuo en algunos mercados.

A mi me pone contento porque a los que tenemos uno no nos perdemos valor de reventa ya que sigue siendo un vehículo que se fabrica y no que se dejó de fabricar.

Saludos!

Parece que hay Classic "forever": http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 47&t=73940

Dudo mucho que GM liquide un modelo de auto que cumple con las reglamentaciones (o sea puede seguir siendo vendido) y les deja tanta ganancia

Si analizan lo producido en Rosario, hoy por hoy el Classic es el unico modelo que sostiene la fábrica desde que el Agile se discontinuo en algunos mercados.

A mi me pone contento porque a los que tenemos uno no nos perdemos valor de reventa ya que sigue siendo un vehículo que se fabrica y no que se dejó de fabricar.

Saludos!

Eso es innegable lo que pasa es que todos queremos interiormente ,en nuestros mas profundos sentimientos,que el Corsa se siga fabricando con los componentes modernos,pero con la calidad de materiales del año 98 99,que creo fueron los mejores

Seee, con pana, espejos electricos con desempañador, con el cubrezocalo interno, etc.... Pero ninguna marca lo hace, asi que.... Es lo que hay.
Igual te digo una cosa mi suegro se compró en enero un Citröen C3 Picasso y tiene faltante de equipamientos básicos que mi Classic si tiene, como por ejemplo que se suban los vidrios cuando colocas la alarma, que se presuricen las ventanas al abrir la puerta, terminaciones de medio pelo para abajo, etc. Y vale casi el doble. Cada vez que se sube al mío me dice: "vos si qué hiciste una buena compra, gastaste relativamente poco y tenes un auto muy equipado, no puedo creer el equipamiento que trae".

Saludos

Seee, con pana, espejos electricos con desempañador, con el cubrezocalo interno, etc.... Pero ninguna marca lo hace, asi que.... Es lo que hay.
Igual te digo una cosa mi suegro se compró en enero un Citröen C3 Picasso y tiene faltante de equipamientos básicos que mi Classic si tiene, como por ejemplo que se suban los vidrios cuando colocas la alarma, que se presuricen las ventanas al abrir la puerta, terminaciones de medio pelo para abajo, etc. Y vale casi el doble. Cada vez que se sube al mío me dice: "vos si qué hiciste una buena compra, gastaste relativamente poco y tenes un auto muy equipado, no puedo creer el equipamiento que trae".

Saludos

Seguro que con todo eso el precio indudablemente sería otro. El Classic para lo que es hoy en día está bastante a tono incluso en la version LS pelada, en su momento traia todo ese equipo porque no ocupaba un lugar económico del segmento

Quizas lo mio es mas sentimental ,interno ,y mas con el corazon ,que con la razon ,o los avatares del mercado y los precios hace 15 años que tengo Corsas y es por eso que los siento como una parte de mi vida,aparte sera que me estoy poniendo viejo ch*** y pavote

Es que realmente el Corsa se hace querer. Hoy por hoy parecía que querían dejarlo en el olvido por todo lo que le venían sacando (perdió hasta los parlantes traseros, asiento bipartido, etc) pero por la novedad que apareció en la web de Chevro (LS Pack) la historia sigue

Es que de todas las opciones "discretas" de okm que hay dando vueltas, aún sin TID, baguetas, giros laterales, parlantes traseros y todos los estcéteras que le han ido sacando, creo que el Corsa sigue siendo la alternativa menos lamentable...

Saludos... Gabriel...

Quizas lo mio es mas sentimental ,interno ,y mas con el corazon ,que con la razon ,o los avatares del mercado y los precios hace 15 años que tengo Corsas y es por eso que los siento como una parte de mi vida,aparte sera que me estoy poniendo viejo ch*** y pavote

Creo que como lo definiste, tal cual lo vivo yo... y sumandole que lo tengo con gnc q andas gratis...
Pero por ahi me pasa como el martes que fui al centro de Rosario y a la par mi en el estacionamiento habia un peugeot 405 STDT al lado mio... y no podia dejar de suspirar... y mirar, esos tapizados de cuero, esas riñoneras esos detalles de madera nogal adentro con los logos plateados en las plazas traseras, ese body kit, ese techo solar electrico, esa habiltabilidad, ese tablero de plastico soft, ese apoyabrazo y su gaveta debajo..esa Trocha ancha que tanto extraño, ese color verde turmalina que es una hemorragia de placer... (y estamos hablando de una auoto de 20 años mas barato q el nuestro) y de repente subis al corsa, sentis esa tela del asiento raspandote las partes nobles, esa luz de tablero amarrillenta corte mortesina, ese temblequeo de carreilla al pasar un paso a nivel.. .Respiras para dentro.. y es com que estas soñando que la tenes en 4 a ximena capristo cuando en realidad tenes a zulma lovato-- Corsa te amo.. pero extraño mi yeyo !!!