como probar los inyectores

[pepesito]

hola a todos mi pregunta seria como puedo hacer paara probar los inyectores fuera del auto, por ejemplo en este video se ve que se prueba directo desde la bateria perro no dice de que auto son , en los del corsa se podran probar asi?
http://www.youtube.com/watch?v=7aT4S1lI ... re=related
despues en este post muestra como hacerlo pero no tiene una bateria sino un aparato que no se bien que es ,por lo tanto menos se como usarlo ni donde sacarlo
http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 54&t=27857
si alguno tiene alguna idea de como puedo hacerlo se lo agradeceria. espero sus respuestas.

[reyleon]

Los medís con un tester, y te dan 4 ohms de resistencia los de alta impedancia, o 16 ohms los de baja, o al revés, no recuerdo exactamente cual de 4 y cual da 16.

Saludos... Gabriel...

[pepesito]

Los medís con un tester, y te dan 4 ohms de resistencia los de alta impedancia, o 16 ohms los de baja, o al revés, no recuerdo exactamente cual de 4 y cual da 16.

Saludos... Gabriel...

gracias por responder osea que si me da 4 o16 ohms con el tester quiere decir que la resistencias del inyector funciona bien. entonces deberia abrir y cerrar bien no?

[pastorio]

No los están probando, los están limpiando.
Ves lo mismo en los 2 lados, pero es mejor la forma de limpiar del vídeo por que le pasa el liquido por adentro al inyector.
El aparato raro que ves es una fuente de 12 volts de corriente continua, osea lo mismo que una batería de auto, un transformador a 12 volts, o hasta sacar los 12 volts de la fuente de una PC!

El tema es el siguiente: los inyectores al darle voltaje se abren, acá tenes que tener cuidado porque hay inyectores de alta impedancia y de baja, los del corsa lo mas común es que sean de alta impedancia si son los originales, y estos abren con un voltaje entre 9 y 14 volts maso menos... en cambio los de baja impedancia es hasta 5 volts.

Lo que hacen es lo siguiente, agarran 12 volts del transformador, o batería o lo que sea, y le conectan un pulsador en el cable negativo o en el positivo (cuando lo apretas deja pasar la corriente) , y eso lo enchufan al inyector, por lo tanto cuando apretas el pulsador le estas dando corriente al inyector y este abre(se puede escuchar el clack clack).

Ahora en el vídeo podes ver que usan el liquido ese para limpiar carburadores, que al apretarlo se queda la presión y el liquido en la jeringa y con el pulsador abren y cierran varias veces para que pase ese liquido por adentro del inyector ( por los dos lados del inyector, como pasa normal y al revés), limpiando así la parte de adentro del inyector.

Salu2

[Molerpa]

No los están probando, los están limpiando.
Ves lo mismo en los 2 lados, pero es mejor la forma de limpiar del vídeo por que le pasa el liquido por adentro al inyector.
El aparato raro que ves es una fuente de 12 volts de corriente continua, osea lo mismo que una batería de auto, un transformador a 12 volts, o hasta sacar los 12 volts de la fuente de una PC!

El tema es el siguiente: los inyectores al darle voltaje se abren, acá tenes que tener cuidado porque hay inyectores de alta impedancia y de baja, los del corsa lo mas común es que sean de alta impedancia si son los originales, y estos abren con un voltaje entre 9 y 14 volts maso menos... en cambio los de baja impedancia es hasta 5 volts.

Lo que hacen es lo siguiente, agarran 12 volts del transformador, o batería o lo que sea, y le conectan un pulsador en el cable negativo o en el positivo (cuando lo apretas deja pasar la corriente) , y eso lo enchufan al inyector, por lo tanto cuando apretas el pulsador le estas dando corriente al inyector y este abre(se puede escuchar el clack clack).

Ahora en el vídeo podes ver que usan el liquido ese para limpiar carburadores, que al apretarlo se queda la presión y el liquido en la jeringa y con el pulsador abren y cierran varias veces para que pase ese liquido por adentro del inyector ( por los dos lados del inyector, como pasa normal y al revés), limpiando así la parte de adentro del inyector.

Salu2

Evitá escuchar a éste chico , si no querés dañar los inyectores.

[pastorio]

Evitá escuchar a éste chico , si no querés dañar los inyectores

Eso no es lo que hacen en el vídeo o no es buena forma de limpiarlos?

[Molerpa]

Los inyectores "de baja" se comandan con algo llamado "peak and hold"

[pepesito]

Los inyectores "de baja" se comandan con algo llamado "peak and hold"

entonces no seria bueno realizarlo como en el primer video? ya que son de baja por que miden 4 ohm