Hola amigos un buen dia para todos, paso a contarles que mi corsa me dejo botado en el dia de ayer ya que un momento otro quede sin cambios.
de la unica forma que entran es cuando el motor esta detenido, asi que me lo lleve en segunda hasta la casa. (lo enganche y le di partida y asi logre llegar)
ahora viene lo bueno ya que tendre que ingresarlo a taller y ver que me dice el mecanico, yo pienso que puede ser prensa de embrague.
me gustaria poder contar con sus opiniones respecto al problema.
entodo caso este auto es un corsa año 2003 y lo compre de segunda mano hace 3 meses y de verdad no habia tenido problema alguno hasta ahora ya que se nota bastanta bien cuidado.
mis disculpas si el tema no corresponde en este lugar o si ya fue planteado.
un saludo y gracias de antemano.
Jorge
Corsa sin cambios
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- jorge.corsa
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Corsa sin cambios
Jorge G.
- ferchu
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Re: Corsa sin cambios
seguro es el embrague, te fijaste si se corto el cable ?? , tambien puede pasar que le entre agua y se quede pegado por la mugre,sino ya mas grave que se haya roto la placa.
saludos
saludos
Autoscan bahia blanca
- jorge.corsa
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Re: Corsa sin cambios
creo que es prensa ya que la piola esta bien y con motor detenido entran todos los cambios, pero con el motor en marcha no entra ninguno.
Jorge G.
- reyleon
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Re: Corsa sin cambios
Si ambos pedales (freno y embrague) están a la misma altura, seguro que es un problema del propio embrague.
Si el pedal de embrague está más abajo que el de freno, tal vez sólo sea un problema de regulación. Puedes probar con eso.
Saludos... Gabriel...
Si el pedal de embrague está más abajo que el de freno, tal vez sólo sea un problema de regulación. Puedes probar con eso.
Saludos... Gabriel...
- jorge.corsa
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Re: Corsa sin cambios
Hola amigos primero que nada gracias por su colaboracion y buena voluntad tanto al amigo; "Ferchu" como tambien a "Reyleon" (Gabriel).
te dire que ambos pedales esta parejos yo creo que el embrague ya cumplio su vida util.
unas semanas antes ya le habia regulado un par de veces la tuerca que lleva la piola,porque al pasar los cambios sonaban un poquito. tenia que pisar a fondo el pedal y asi incluso costaba un poco meter los cambios. ahora estoy cotizando aca en mi pais el valor del kit de embrague y costo del mecanico por el trabajo. (¿que marca de embrague sera mejor Luk o Valeo?)
tengo una duda en la procedencia de mi auto ya que es año 2003 ¿es argentino o brasileño? ¿como puedo salir de las dudas?
si ustedes lo saben se los agradecere desde ya.
de Chile un saludo para ustedes.
Jorge
te dire que ambos pedales esta parejos yo creo que el embrague ya cumplio su vida util.
unas semanas antes ya le habia regulado un par de veces la tuerca que lleva la piola,porque al pasar los cambios sonaban un poquito. tenia que pisar a fondo el pedal y asi incluso costaba un poco meter los cambios. ahora estoy cotizando aca en mi pais el valor del kit de embrague y costo del mecanico por el trabajo. (¿que marca de embrague sera mejor Luk o Valeo?)
tengo una duda en la procedencia de mi auto ya que es año 2003 ¿es argentino o brasileño? ¿como puedo salir de las dudas?
si ustedes lo saben se los agradecere desde ya.
de Chile un saludo para ustedes.
Jorge
Jorge G.
-
elchelo_2009
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- Registrado: Dom, 23 Ene 2011, 19:27
Re: Corsa sin cambios
a mi me paso lo mismo amigos!!! sera xq ese dia lo lleve a lavar al motor y se pego la mugre¿?
- reyleon
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- Registrado: Dom, 22 Mar 2009, 11:56
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Re: Corsa sin cambios
Si el número de carrocería empieza con 9B es brasilero, y si empieza con 8A, es argentino.mi auto ya que es año 2003 ¿es argentino o brasileño? ¿como puedo salir de las dudas?
Luk y Valeo son a mi juicio iguales de buenas, prefiro el Luk por un tema de costos.
El trabajo de cambiar el embrague no es fácil, pero tampoco muy difícil: fijate que hay un post donde comento como se hace la tarea. Tal vez puedas hacerlo vos mismo.
Saludos... Gabriel...
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