Moderadores: reyleon, pastorio
Eso que no se dijo nada de los ojos rojitos de ese avatar fumetael jodido sos vos... nosotros tratamo de remarla para evitar consecuencias legales, que no serían buenas para vos.Y todo esto por no poner "Sucio como dice Rey León"... me cacho que son jodidos...
que tenes... 
el jodido sos vos... nosotros tratamo de remarla para evitar consecuencias legales, que no serían buenas para vos.Eso que no se dijo nada de los ojos rojitos de ese avatar fumeta que tenes...
pase a estar en deuda y ni cuenta que me di... Les estoy eternamente agradecido...
Como estas yo tengo un corsa 2004 1.6 base.En esa lista te faltó:1-el bulbo que va en el radiador es de baja temperatura, ocea que e auto anda bien pero el bulvo hace encender el auto, la solucion q no se si viene poner un bulvo que encienda a mayor temperatura.
2- el termostato
3-la bomba de agua
4) radiador medio tapado.
Tiene pinta de ser eso.
Saludos... Gabriel...
1. Cambie el termostato y el agua comenzo a recircular (cosa que antes no hacia)
2. Lo probe llendo hasta lujan a 140 y la temperatura no paso la mitad y no prendio el electro (pero no llego nunca al 1/4 del reloj indicador de temperatura, como funcionaba normal normalmente.
3. Como soy hincha huevos hoy cambie el radiador, ahora resta problarlo.
Si, pero ojo es agua de capital no de provincia, porque dicen ademas que en zona sur sale media fea el agua de red.Seguramente cambiaste el agua del circuito de refrigeracion y pusiste agua de la cañilla...
dtchiri no dijo esodtchiri escribió:
Seguramente cambiaste el agua del circuito de refrigeracion y pusiste agua de la cañilla...
Si, pero ojo es agua de capital no de provincia, porque dicen ademas que en zona sur sale media fea el agua de red.
, fui yo... 
No puse agua de la canilla jajajaj1. Cambie el termostato y el agua comenzo a recircular (cosa que antes no hacia)
2. Lo probe llendo hasta lujan a 140 y la temperatura no paso la mitad y no prendio el electro (pero no llego nunca al 1/4 del reloj indicador de temperatura, como funcionaba normal normalmente.
3. Como soy hincha huevos hoy cambie el radiador, ahora resta problarlo.
Me costó, pero entendí (o al menos eso creo).
Tenias el termostato trabado, por lo que decís, y si cuando probás el coche luego de cambiar el radiador te das cuenta que la temperatura esta entre 1/4 y 1/2 del reloj, entonces era que tu radiador, y seguramente los circuitos de agua, estaban tapados.
Seguramente cambiaste el agua del circuito de refrigeracion y pusiste agua de la cañilla...
Listo solucionado el problemaNo puse agua de la canilla jajajaj1. Cambie el termostato y el agua comenzo a recircular (cosa que antes no hacia)
2. Lo probe llendo hasta lujan a 140 y la temperatura no paso la mitad y no prendio el electro (pero no llego nunca al 1/4 del reloj indicador de temperatura, como funcionaba normal normalmente.
3. Como soy hincha huevos hoy cambie el radiador, ahora resta problarlo.
Me costó, pero entendí (o al menos eso creo).
Tenias el termostato trabado, por lo que decís, y si cuando probás el coche luego de cambiar el radiador te das cuenta que la temperatura esta entre 1/4 y 1/2 del reloj, entonces era que tu radiador, y seguramente los circuitos de agua, estaban tapados.
Seguramente cambiaste el agua del circuito de refrigeracion y pusiste agua de la cañilla...
Puse liquido refrigerante, cuando lo pruebe les digo ahora una consulta en ruta cuando yo compre el auto estaba siempre en un cuarto ahora bien si funciona en 1/4 mas 1/2 esto es normal? y el electro apagado?
Gracias
era el radiador, si volvemos al principio hay que cambiar el termostato y el radiador.Entonces, radiador tapado o termostato trabado, con más posibilidades de que sea lo primero. Pero ojo, antes de cambiar nada, por las dudas, hacé un buen diagnóstico de la cuestión.
Saludos... Gabriel...
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