fallas en el corsa 1.6

[myrddraaluy]

Déjame adivinar: te lo hace cuando quiere, a veces pasa días sin hacerlo y a veces te lo hace varias veces en un día. Cuando le pasa y se apaga, para arrancarlo capaz que tenes que pisar varias veces el acelerador y soltarlo mientras le das arranque y ahí engancha.

Te lo debe hacer más bien en ruta o avenidas cuando viajas a una velocidad fija sin pisar ni soltar mucho el acelerador.

Si te pasa más o menos eso, busca un post de yorugua sobre cómo hacerle autodiagnostico a la ECU. Seguí sus instrucciones y fíjate si te tira el código 1405. Si es así, tu problema es la válvula EGR, y para recontra verificarlo podes desconectar la ficha eléctrica de esa válvula, y andar así unos cuantos días. Vas a ver que la luz de check se prende (porque esta desconectada la egr), pero el auto no te falla más.

De ahí en más mucha suerte, esa pieza sale un huevo. Pero no nos adelantemos; hace todo eso cosa de verificar que es la egr primero.

[pablyto]

conectaron el auto a la computadora y salta un error de sensor de velocidad, lo raro es que probamos con varios tableros, cambie tripa y velocimetro, y sigue fallando, ademas, no siempre que enciende la luz falla, y cuando falla, estando el auto estacionado, encendido y en punto muerto, si le giro la direccion tambien bajan las revoluciones... que tiene que ver la direccion????

[myrddraaluy]

si le giro la direccion tambien bajan las revoluciones... que tiene que ver la direccion????

¿Pero baja mucho o por mucho tiempo? ¿o es como un pequeño bajón y luego vuelve a subir en seguida? si es esto último, lo que tiene que ver es que la dirección es hidráulica. Entonces cuando vos la usás, el motor de la hidráulica, que va acoplado al motor via la correa de servicios, hace un "trabajo", para lo cual "carga" un poquito el motor. Para el motor es como si le pusieras un cambio por un breve instante, le estás agragando carga de golpe, entonces baja un poquito las revoluciones hasta que la ECU lo compensa y/o deja de hacer trabajo la hidráulica porque dejaste quieto el volante.

Volviendo al tema, si la falla no es de la EGR como parece decir el diagnóstico con scanner, que es del sensor de velocidad entonces tuviste suerte :):). Si como vos decís el tablero marca correctamente, entonces es un problema o del instrumento (que es el encargado de, a partir del movimiento de la tripa, generar la señal de velocidad para la ECU), o del cableado que se cortó por alguna razón, y la señal no llega a la ECU.

Decime una cosa: tu auto viene con inmovilizador de fábrica, ¿te funciona? ¿tiene puesto el transponder debajo del tambor de la llave?

[pablyto]

mira lo ultimo realmente no lo se.. pero en un rato se lo tengo que llevar al mecanico y le pregunto....y con respecto a lo otro.. es medio raro que sea el sensor porque si fuera asi porque sigue fallando cuando le cambio el tablero...... a lo mejor es como vos decis y es cosa del cableado...... te agradezco mucho la atencion y ni bien vuelva del mecanico te paso a comentar lo que me dijo,.,... muchas gracias..

[myrddraaluy]

Mucha suerte, y no le creas al cacho si te dice "de memoria" algo así como: sí ese auto trae de fábrica. Que lo revise y te diga, porque pueden haber pasado muchas cosas desde el año 98 . Entre ellas que alguien le haya anulado el inmovilizador. La señal del sensor de velocidad, pasa por el transponder del inmovilizador antes de llegar a la ECU, por lo cual resulta un punto muy común donde se termina jodiendo la "comunicación" entre el sensor del tablero y la ECU.

Saludos

[tauriesweb]

Se que este post es viejo pero quería saber. tengo un corsa 98 gls y se me corto el cable del velocímetro. tiene tablero mecánico al parecer por lo que leo. arranca en 20. Puede ser que por eso me falle. se suben y bajan las revoluciones a nafta a gas no me falla solo al arrancar. si voy a nafta andando a mas de 1300 vueltas no falla pero cuando queda regulando o al bajar la velocidad falla. O la falla que general el velocímetro es solo para el digital. Al fallar no enciende la luz de check. Gracias.. y saludos...

[Molerpa]

Ya es muy conocido el tema, y si. arreglá el velocímetro, punto.