Posible falla de PAP.

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elektronic
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Re: Posible falla de PAP.

Mensajepor elektronic » Sab, 07 May 2016, 01:12

TPS (que me quemo el scanner pu**),
:roll: :roll: :roll:
????????
Puede una falla en el Pap ocacionar todo este problema??
Ni a palos...

Saludos... Gabriel...
Entonces voy a medir bien el vacío de la admisión y la compresión.
Aunque a GNC anda bien y no me hace este problema... Puede ser problema derivado de que la ECU este chipeada para el GNC?

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reyleon
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Re: Posible falla de PAP.

Mensajepor reyleon » Sab, 07 May 2016, 10:01

Si la ECU está bien chipeada, no tiene que tener problemas. Yo había comprado un Corsa chipeado con 84,000 kms, lo vendí (lo sigo atendiendo de mecánica con su nuevo dueño) y hoy anda con 280,000 aprox. sin ningún problema al respecto...

Saludos... Gabriel...
La clínica del Corsa: no dejes de chusmear mis promociones para tu Corsa! :arrow: ver acá

elektronic
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Re: Posible falla de PAP.

Mensajepor elektronic » Sab, 07 May 2016, 11:52

Aparentemente encontre el problema.
Medi la presión de combustible sin el regulador, es decir, la presión de la bomba directamente... 2.2bar...
Así que me parece que ahi esta el brete... Aparte que no se mantiene la presión de combustible en el circuito, quedo toda la noche parado y cuando saque la manguera de combustible no tenia nada de presión.

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matusalen
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Re: Posible falla de PAP.

Mensajepor matusalen » Dom, 08 May 2016, 14:04

Te iba a decir donde vivias para ir a aplicarte un correctivo pero increiblemente nunca te pusimos que midas presion de nafta.... se nos escapo la tortuga ajajaj
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Re: Posible falla de PAP.

Mensajepor elektronic » Dom, 08 May 2016, 18:41

Hoy encontre una perdida de combustible, por eso bajaba tanto la presión del circuito.
Solucione la pérdida y medi presión de nuevo, regulando 2.7 bar, acelerando 3 bar, perfecto.
Me falta medir la presión de la admisión... me parece que la falla viene por ahi, porque yo escucho una chupada de aire, le tire un poco de arrranca motores a la junta de la admisión y el auto se puso un poquito sereno (se acelero muy poco) así que voy a probar con eso si se soluciona.
Tambien voy a reemplazar la sonda lambda que me lo pide a gritos jajaj.

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matusalen
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Re: Posible falla de PAP.

Mensajepor matusalen » Lun, 09 May 2016, 13:32

Puede la sonda estar provocando esta falla o hay algo más atrás de esto?
En respuesta a esto, si puede. Considera tmb buscar problemas de masas.
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Re: Posible falla de PAP.

Mensajepor elektronic » Lun, 09 May 2016, 14:04

Bueno, me faltaría probarlo más tiempo pero parece que se solucionó el problema.
Tenia: la sonda lambda en las ultimas, tenia una lectura muy baja lo que hacia enriquecer muchisimo la mezcla. Y tambien el oring del motor pap estaba mal puesto, se ve que cacho antes que yo agarre el auto, le mando cualquier oring al pap con tal de sellarlo y no era el que correspondia.
Cambie la sonda, compre un oring y limpie las bujias. Hasta ahora esta andando bien, en unos dias cuando lo pruebe más a fondo les cuento que pasa.

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Re: Posible falla de PAP.

Mensajepor Fede Pedrotti » Lun, 09 May 2016, 16:53

¿Y por qué se quemó el scanner entonces?
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Re: Posible falla de PAP.

Mensajepor elektronic » Lun, 09 May 2016, 18:06

Mira te cuento la historia.
Hace mucho scanee un ford ka con los cables del TPS todos resecos y haciendo corto entre si. Y me quemo la memoria flash del scanner.
En este caso, enchufe el scanner, estaba leyendo bien todos los parametros 1 x 1 y cuando me pongo a leer el parametro del tps, se me tildo el scanner y me hizo lo mismo que la otra vez con el ford ka. Se quemo la memoria flash.
De la bronca lo deje tirado ahi, me parece una reverenda mi**** el scanner ese. Es un rasther 2.

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Re: Posible falla de PAP.

Mensajepor Fede Pedrotti » Lun, 09 May 2016, 18:28

Que cosa rara, pienso que si hay algún corto también podría estar afectando a la ecu. Pero decís que quedó bien haciendo eso nomas :smt017...
Yo tendería a pensar que hay algún cable jodiendo por algún lado.
Saludos!
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Re: Posible falla de PAP.

Mensajepor elektronic » Lun, 09 May 2016, 18:33

El TPS lo cambie, pero no pude corroborar con el scanner la lectura.
Otra cosa que me hace sospechar de la quemada del scanner es que la ECU esta chipeada...
Nose, son varias cosas, pero hay algo en especial que me molesta.
Como puede ser que una herramienta de trabajo que actualmente sale 30 lucas no venga con unos pu** octocopladores para aislar la señal de la ECU de la señal que entra al scanner. Me parece una real bolu**.

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gatul
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Re: Posible falla de PAP.

Mensajepor gatul » Lun, 09 May 2016, 18:38

No tiene relación una cosa con otra.
El scanner no tiene conexión fisica con el tps, solo interpreta los datos que manda la ecu del auto.
Se jode por otra cosa, tal vez porque sea una reverenda m... :mrgreen:

Saludos
Gabriel

- Chevrolet Corsa Classic Super 1.6 '06, GNC, 200.000 km
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Re: Posible falla de PAP.

Mensajepor elektronic » Lun, 09 May 2016, 18:49

Si obvio que lee los datos que interpreta la ECU. Ahora porque se tildo justo cuando lei los datos del TPS? porque la otra vez en el KA justo cuando me posicione a leer las RPM fue cuando se tildo todo...
No entiendo sino porque se quema... Y estoy bastante insatisfecho con tecnomotor por el scanner que vendieron,


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