Hola gente
Tengo un corsa classic 1.4 2012, que cuando paso los cambios, tironea. Cuando pasa las 1800 2000 rpm mejora. De ahi para arriba, no jode.
Cuando el motor esta frio no lo hace, cuando hago 15 cuadras, arranca la falla.
Recien hice reparar la ecu, se habia quemado el driver de aceleracion. (Hay un post de esto). Casualmente, cuando arranco esta falla, a la semana se jodio la ecu. Por eso tengo miedo de que algo tenga que ver.
Lo primero que voy a hacer es cambiar el filtro de nafta.
Alguna idea por donde buscar???

Muchas gracias

Buenas!!! No soy mecánico y, esto te lo digo por experiencia de haber tenido el mismo problema. Cambiaste la bobina? Yo tuve que hacer eso y listo!

Suerte

La bobina se la cambie cuando se jodio la ecu, asi que es 0km.
Le desconfio a los cables, son originales, se los cambie hace 10mil km.
Aclaro que es nafta, no gnc.

Saludos

Antes de reparar el driver de la ECU cómo andaba el motor? No cambies el filtro de nasssta, salll pedo. Y si los cables son GM sin falsificar, tampoco los cambies, duran 60,ooo kms. mínimo. A los 90 ya tironea un poquiiiito.

Medí compresión.

Saludos... Gabriel...

Buenas
Hice la prueba de cambiar los cables de las bujias y se soluciono.
Increible, los cables tenian 9mil km, teoricamente originales.... re truchos evidentemente.
Gracias a todos

consulta muchachos mirando el motor de mi chevrolet classic 2014 ls encontre este enchufe suelto, alguien sabe de donde es?