Buenas tardes, resulta que corte correa y doble válvulas, se reparo la tapa, se armó todo y no arranca..que puede ser..ni explosiones ..quedó muy bien de compresión..tira chispa y nafta..estoy por cambiar el sensor de cigüeñal ..pero mi pregunta es si hay un secreto o algo por tener en cuenta..

Buenas, las levas están bien ubicadas?, deben ir con las marcas apuntándose en horizontal.
cuando armé un 16v por el mismo tema, tenía la polea de la rueda fónica que va en el cigueñal con desgaste en la zona de la chaveta y al ajustar la tuerca se movía esa rueda, por eso el sensor de cigueñál recibía datos incorrectos y le costaba un monton arrancar. Si tenés un problema similar con el sensor o rueda fónica pero la distribución está bien armada, entonces el motor debe funcionar sí o sí desconectando el sensor de cigueñal y dejando el de leva únicamente. Va a dar unas cuantas vueltas más antes de arrancar pero luego regula y acelera bastante bien como si nada hubiera pasado.