Buenas compre un classic 2014 1.4 con 60.000km cambie la distribución y no la Poly-v yo queria preguntar ya que la misma esta chillando solo cuando arranco el auto (cuando este calienta ya no chilla mas.) ¿Tengo que cambiar solo la correa Poly-V (dado el kilometraje que tiene el auto) o tambien el tensor y el rodillo tensor?. Pregunto esto porque aplico lo que todos dicen de la bomba de agua, cada dos cambios de distribucion 1 de bomba de agua y pensaba ¿cada dos cambios de correa Poly-V una de tensor y rodillo tensor? Desde ya muchas gracias!!.