cambio de aros

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elcuervo
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cambio de aros

Mensajepor elcuervo » Jue, 11 Nov 2010, 23:37

Hola que tal como estan queriale contarle que le hice el cambio de aros al corsita estaba gastadito me consumia 1 litro se aceite cada 2000 km el mecanico amigo me cobro 900 pesos mano de obra + material 450 aproximadamente junta de tapa ,carter, tornillos de tapa ,etc lo curioso lo saco del taller y no tenia salida a los 2 dias le comento al mecanico y revisamos la puesta apunto lo dejamos como corresponde al toque pruebo el corsita un avion :P impresionamte salida cambio de la noche a la mañana pero bueno aperecio otro problema le cuesta bajar revoluciones y prende el testigo de falla de inyeccion :shock: antes jamas lo hizo me parece que es el el famoso paso a paso lo voy a limpiar y sino se viene uno nuevo.
Le cuesta un poco arrancar debe ser el paso a paso lo demas joya .
el ignorante afirma,
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reyleon
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Re: cambio de aros

Mensajepor reyleon » Vie, 12 Nov 2010, 00:07

En el 98% de los casos en que enciende check engine y tiene problemas de ralentí, la falla no se debe a problemas con el paso a paso.
Antes de ponerte a cambiar cosas, encontrá la falla.
Saludos... Gabriel...
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soplanaspero
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Re: cambio de aros

Mensajepor soplanaspero » Vie, 12 Nov 2010, 08:24

Cuando se ensucia el iac no prende luz de inyeccion...
Sdos,Manu.
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orgasmatron
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Re: cambio de aros

Mensajepor orgasmatron » Vie, 12 Nov 2010, 15:34

Hola que tal como estan queriale contarle que le hice el cambio de aros al corsita estaba gastadito me consumia 1 litro se aceite cada 2000 km el mecanico amigo me cobro 900 pesos mano de obra + material 450 aproximadamente junta de tapa ,carter, tornillos de tapa ,etc lo curioso lo saco del taller y no tenia salida a los 2 dias le comento al mecanico y revisamos la puesta apunto lo dejamos como corresponde al toque pruebo el corsita un avion :P impresionamte salida cambio de la noche a la mañana pero bueno aperecio otro problema le cuesta bajar revoluciones y prende el testigo de falla de inyeccion :shock: antes jamas lo hizo me parece que es el el famoso paso a paso lo voy a limpiar y sino se viene uno nuevo.
Le cuesta un poco arrancar debe ser el paso a paso lo demas joya .
hola porfa desime donde esta ese mecanico!!!! a mi me cobran para cambiar junta rectificar tapa cambiar radiador cambiar termostato aceite y filtro mas liquido refrigerante $3080 ..ojo el auto tuvo una recalentada ...200000 km y todavia no se q mas le voy a tener q hacer!!!!! me duele un testiculo cada vez q lo pienzo!!!!!igual es el primer mecanico q vi tengo ganas de q lo vea otro .....

elcuervo
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Re: cambio de aros

Mensajepor elcuervo » Vie, 12 Nov 2010, 17:27

limpie el paso a paso y se soluciono el problema por ahora no jode, por lo del mecanico es mas que un amigo el vago labura con camiones
y me lo hizo de gauchada un capo ahora me voy a disfrutar de un viaje a bragado con el corsita una satisfacion no lo cambio por nada economico (se viene el tubo de gas obvio) rendidor y fiel =D> prometo un par de fotos del tubo colocado apenas le haga algunos km a nafta aunque soy de madera con la compu .
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assassino
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Re: cambio de aros

Mensajepor assassino » Vie, 03 Dic 2010, 15:11

Solo pro curiosidad, que es el paso a apaso?

Saludos, y perdon por lo burro.
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Molerpa
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Re: cambio de aros

Mensajepor Molerpa » Vie, 03 Dic 2010, 16:04

Solo pro curiosidad, que es el paso a apaso?

Saludos, y perdon por lo burro.

Escribimos "paso a paso" sin las comillas arriba a la derecha, donde dice Buscar, pulsamos en el botón que dice "Google Search" y pasa ésto:

http://www.google.com/search?q=paso+a+p ... lub.com.ar
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assassino
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Re: cambio de aros

Mensajepor assassino » Dom, 05 Dic 2010, 12:15

Compañeros, prometo que desde ahora uso el buscador y googleo. ya empezo a entender el uso del foro.

saludos, y gracias!
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maurorc751
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Re: cambio de aros

Mensajepor maurorc751 » Lun, 06 Dic 2010, 01:02

gente me come 1 litro cada 1000km, se me empastaron als bujias y no pasa de 140, es un 5 puertas 97 con gnc aire y motor 1.6!!! ayuda!!!

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assassino
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Re: cambio de aros

Mensajepor assassino » Lun, 06 Dic 2010, 08:42

Será que ya no tenes aros??
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Molerpa
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Re: cambio de aros

Mensajepor Molerpa » Lun, 06 Dic 2010, 09:11

gente me come 1 litro cada 1000km, se me empastaron als bujias y no pasa de 140, es un 5 puertas 97 con gnc aire y motor 1.6!!! ayuda!!!
Gente, se me quema la bechamel, cuando le agrego la harina a la manteca... o me sale muy líquida si lo hago más lento. Sartén Essen teflonada, espátula de teflón tramontina, manteca la serenísima, cocina escorial 4 hornallas.
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
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pana
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Re: cambio de aros

Mensajepor pana » Lun, 06 Dic 2010, 10:14

gente me come 1 litro cada 1000km, se me empastaron als bujias y no pasa de 140, es un 5 puertas 97 con gnc aire y motor 1.6!!! ayuda!!!
Gente, se me quema la bechamel, cuando le agrego la harina a la manteca... o me sale muy líquida si lo hago más lento. Sartén Essen teflonada, espátula de teflón tramontina, manteca la serenísima, cocina escorial 4 hornallas.
Hombre... aqui faltan datos.
Estais usando comburente garraferil o de red domiciliaria metrogasistica?

De todos modos me parece que teneis un problema de compatibilidad en la interface sarteril entre el teflon de Essenquiel y el de Tramontana.
"Si me comprende golpee tres veces la pantalla" [Marginal_56]

"Si pensás conectar un AirFuel Meter a la sonda narrow, es como medir centésimas con una cinta métrica." Juan Carlos Molerpa

locoxlosfierros
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Re: cambio de aros

Mensajepor locoxlosfierros » Lun, 06 Dic 2010, 10:16

mmmmmmm tal vez sea la precion atmosferica de la cocina :wink: jjaja

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reyleon
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Re: cambio de aros

Mensajepor reyleon » Lun, 06 Dic 2010, 13:11

gente me come 1 litro cada 1000km, se me empastaron als bujias y no pasa de 140, es un 5 puertas 97 con gnc aire y motor 1.6!!! ayuda!!!
La ayuda que te puedo dar es que tengo un amigo que anda buscando un Corsita así como el tuyo.
Si pensás que te pueda interesar venderlo, mandame un MP.
Saludos... Gabriel...
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maurorc751
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Re: cambio de aros

Mensajepor maurorc751 » Lun, 06 Dic 2010, 13:40

a gas o nafta es lo mismo se clava en 140 no humea nunca ni levnatando la varilla ni por el escape ni cuando arranca, y no deja manchas de aceite tampo!!!

Gluco
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Re: cambio de aros

Mensajepor Gluco » Mar, 07 Dic 2010, 12:11

Siguiendo con el topic (para no abrir uno nuevo) me sumo a la pregunta:

Me consumio 1 ltr en 2000 km (ayer puse lo ultimo de la "botella" y complete el litro). Es un corsa 1.4 mod 95 140.000 km, el cambio de aceite lo hice hace 2000 km aprox, no humea, tiene catalizador, hace 5 meses sople junta sacamos la tapa ya que estabamos pero lo aros estaban buenos y lo dejamos, se limpio toda la tapa y quedo como nueva. Ahora me empezo a consumir, no deja manchas en el piso, abajo tengo cubierto de aceite una parte pero creo que es de una perdida que tuve hace unos meses antes de cambiarlo, supongo que si fuera de ahora ese litro que me trago deberia manchar el piso. Son los aros? Si llegaran a ser los aros se pueden cambiar solo estos o hay que cambiar varias cosas?

Si hace falta algun detalle mas avisen.

Gracias, saludos.

Molerpa
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Re: cambio de aros

Mensajepor Molerpa » Mar, 07 Dic 2010, 12:35

Son los aros. La soplada de junta no es gratis. Ahí hubo temperatura, y eso atenta contra los aros (además de estar iniciando la curva descendente de la vida útil del motor).

Usalo así hasta que gaste MUCHO aceite, y ahí lo hacés completo.
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Gluco
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Re: cambio de aros

Mensajepor Gluco » Mar, 07 Dic 2010, 12:46

Usalo así hasta que gaste MUCHO aceite, y ahí lo hacés completo.

Cuando decis MUCHO aceite te referis a que cantidad aproximadamente?

No conviene hacer un cambio de aros como hizo el usuario elcuervo (primero post) ?

Molerpa
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Re: cambio de aros

Mensajepor Molerpa » Mar, 07 Dic 2010, 14:16

Usalo así hasta que gaste MUCHO aceite, y ahí lo hacés completo.

Cuando decis MUCHO aceite te referis a que cantidad aproximadamente?

No conviene hacer un cambio de aros como hizo el usuario elcuervo (primero post) ?

El cambio de aros conviene hacerlo siempre y cuando respetes los puntos que enuncié yo con la mejor de las ondas, para justamente, evitar que hagan algo "Medio pelo"

viewtopic.php?f=50&t=42939

Igualmente 1 litro cada 2000 Km implica un gasto de 60 a 80 pesos entre cambios. No es tan loco.
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Re: cambio de aros

Mensajepor Gluco » Mar, 07 Dic 2010, 14:29

Ahora voy a leer el post, gracias!

Lo usare asi como dijiste, cuando vea un consumo mas elevado tendre que ponerme en campaña.

Gracias, saludos.


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