Hola gente,les cuento que cuando hace mucho calor(+35°) y con el A/A prendido el auto comienza a fallar en ralenti(despues de 20 minutos +o-). Empieza a regular mal y amaga a apagarse, entonces le pego varias aceleradas,apago el A/A y se estabiliza. Pude ser que falle la compu por el exesivo calor?(como datos adicionales les cuento que el auto ya tiene más de 12 años y el indicador de temperatura marca 40° en esos momentos)Otra cosa que me paso es que tine una pequeña fuga de aceite y le pedí al tipo del lubricentro que me agregue 1L al motor, pero dice que me entendió 2L y ahora tiene más del máximo y cada tanto se prende la luz testigo de aceite,es muy malo? le saco aceite?.
Saludos

A la primera cuestión, te digo que puede ser la bobina medio jodida.
A la segunda cuestión, no guarda relación que por estar excedido en un litro encienda el testigo de baja presión de aceite. La mayoría de las veces que sucede eso es por estar el bulbo jodido. Pero puede ser verdaderamente baja presión de aceite.
Para saberlo, vas y comprás un bulbo nuevo GM y lo cambiás (sale $ 35). Si sigue prendiendo, hacé ver la presión de aceite por un mecánico.
Saludos... Gabriel...

Gracias ReyLeon por la respuesta!!!!!