Hola gente les comento mi problema...al auto anda de diez.le voy a cambiar las bujias por mantenimiento,se las cambio y cuando lo prendo falla y tira contraexploiones....saco las bujias nuevas y pongo las viejas...prendo y denuevo lo mismo...seran los cables de bujia q se rompieron?porq otra cosa no toque---ahh!!! otra cosa las bujias q tenia antes eran njk xxxx6xxS y las q compre eran njk xxxx6xxY
que diferencias hay entre una y otra por cambiar la"S" por la "Y"???
GRACIAS

fijate porque puede cambiar si son bujias mas "frias" o mas "calientes" alguien de aca te sabra explicar mejor que significa, pero si sacas un modelo, yo te recomendaria que pongas exactamente el mismo, ademas de controlar la luz entre electrodos, que no siempre viene bien
yo el sabado hice eso, y el auto esta mejor aun que antes

salutos

La diferencia esta en el corte del electrodo ya que las Y tiennen un corte en forma de V y esto lo que hace es mejorar su ignitibilidad.

* tienen um corte en V de 90grados en la punta del electrodo central
** la ranura en V asegura la produccion de chispas en el borde exterior de los electrodos
*** el nucleo de a llama se origina cera del perimetro de los electrodos y crece
**** mejora la capacidad de encendido
***** proporciona un mayor rendimiento a travez de un mejor arranque y aceleracion, asi como tambien marcha en vacio estable.
****** resulta tambien en mayor economia de combustible


Por todo esto tambien es muy utilizada en los vehiculos a gas por la mejor combustion.

Espero haber sido claro saludos

la verdad q si me sirvio para saber lo de las bujias...pero no entiendo porq anda en 3 cilindros si antes de cambiarle las bujias andaba espectacular! hay alguna forma de saber si los cables de bujia estan funcionando bien?
desde ya muchas gracias!

g

sisi los cchupetes de la bobina los saque..pero los puse bien(creo) el corsa 2 viene...el chupete mas alto al ultimo cilindro(el mas lejos de la bobina) el de abajo al 3ro el de abjo al 2do y el ultimo que es el que esta mas abajo de todos va al cilindro q esta mas cerca de la bobina...perdon pero lo explique como el traste es asi no?

a la pelota... no la tenia
la prox compro las Y jejeje

problema solucionadoooo!!!!!! cambie los cables de bujia y le puse los ngk originales----quedo joyeli!!!