como andan queridos corseros, soy nuevo y quisiera saber si alguien me puede dar una mano , con el problema que vengo teniendo en mi corsa 1.6 8v mod 98.
paso a contarles lo siguiente : hace mas o menos dos meses me compre este corsita, y la verdad que vengo teniendo bastantes problemas con respecto al gnc , al princio iba andando en el auto y cuando sacaba el cambio el auto caia en revoluciones y se me apagaba. ahora estoy con el problema de que me explota entre la toma de aire y donde va conectada la mangera que inyecta gas.el problema es que ya lo lleve a 3 mecanicos de los mas recomendados aca en la ciuda de Lujan, me sacaron mucha plata y ninguno dio en la tecla , cada vez mas explosiones ya no se puede ni anda, uno pone primera quiere salir y explota y se apaga,. ya me cambiaron bujias .cables de bujias, sensores, paso a paso. supuestamente lo escaniaron , es decir me patinaron todos , por que todos me cobraron y ninguno me lo dejo andando , lo maximo que me andubo bien fue una semana que no exploto , y despues volvio a lo mismo devuelta.
quisiera saber si alguien puede aportarme informacion de como se podria solucionar este problemon, ya que no me deja anda el coche por que se para y explota. desde ya muchas gracias ,espero no molestar ,.!
saludos desde lujan.

proba cambiando el filtro de aire; o saca la tobera que va desde el frente del auto hasta el portafiltro de aire suerte saludos desde mendoza

muchas gracias , creo aberlo solucionado, tiene problema en las mangeras,.*
desde ya gracias!

Cambiá bujías y cables.
"Des-puenteá" el cableado del MAP que va al emulador "tres en uno".
Saludos... Gabriel...

como hago eso reyleon , ni idea me podrias explicar un poco , ya que sigue tirando explosiones , cada vez mas , ya puse clabes de bujias nuevos y bujias

"Des-puenteá" el cableado del MAP que va al emulador "tres en uno".

como hago eso reyleon , ni idea me podrias explicar un poco

Fijate el mazo de cables que va al MAP y vas a encontrar que uno de esos tres cables uno es verde y que en algún lado cerca de la ficha han hecho un corte y una derivación al emulador del GNC. Cortás esa derivación y lo volvés a conectar como vino de fábrica.
Saludos... Gabriel...

Esto está publicado en "noticias" ????

"Des-puenteá" el cableado del MAP que va al emulador "tres en uno".

como hago eso reyleon , ni idea me podrias explicar un poco

Fíjate el mazo de cables que va al MAP y vas a encontrar que uno de esos tres cables uno es verde y que en algún lado cerca de la ficha han hecho un corte y una derivación al emulador del GNC. Cortás esa derivación y lo volvés a conectar como vino de fábrica.
Saludos... Gabriel...

Me indigna (desde el lado bueno y la envidia sana) la simpleza y la claridad que tenes para explicar las cosas Gabriel.

Esto está publicado en "noticias" ????

Y si la explosión es lo suficientemente fuerte puede salir en algún que otro noticiero

Me indigna (desde el lado bueno y la envidia sana) la simpleza y la claridad que tenes para explicar las cosas Gabriel.

Muchas gracias por la consideración; sucede que dediqué quince años de mi vida a laburar en mantenimiento de aviación, y me la pasé leyendo manuales, catálogos, diagramas, etc. en los que las explicaciones técnicas son así de claras. Eso facilita mi léxico técnico.
Saludos... Gabriel...

No, Gracias a vos Gabriel por colaborar tanto en el foro y en la manera en que lo haces.
Yo soy lo que se concediera de madera terciada para la mecánica, pero me eh animado hacer algunas de las cosas que vos explicas (las más sencillas claro) y la verdad lo expresas MUY sencillo. Entonces, como resultado de eso, uno se queda con esa gran sensación de hacer las cosas uno mismo diciendo: "Fhaaa, mejore la masa de la ECU yo solo!" o "mejore el rendimiento del aire"...(claro no llegue al nivel de cambiar la bomba de freno o el embrague...la ultima vez hubo muchas bajas y heridos, jaja).
Así que de mi parte por lo menos, te felicito y agradezco nuevamente.

Saludos, Emi.

Pd: Que groso debe ser arreglar algo de una maquina que se mantiene a 3000 mts de altura, jaja

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Apoyo la apreciacion!

Entre pensando en algo relacionado a la flia corsa!!!

Pd: Que groso debe ser arreglar algo de una maquina que se mantiene a 3000 mts de altura, jaja

Depende que avion va a 10.000 metros y 900 km/h aprox. imaginate que pasa cuando el que hace mantenimiento se olvida algo??

+ 1 Para reyleon

Chicos, si hay problemas de contra explociones en el corsa (más cuando andan a GNC) hay que cambiar la bobina, es la unica solución. Gasten unos $$ y cambien bobina, cables y bujias. Saludos. Leonardo