Paso a describir el problema que tengo con mi Gls 2009 (1.4) con 17000 km. el auto no presenta ningún tipo de falla, de hecho el andar es excelente (no hay tirones, no hay humo ni olores anormales, no consume aceite ni refrigerante, tiene una muy buena salida y regula absolutamente parejo.., en definitiva NO PRESENTA NINGÚN TIPO DE PROBLEMA APARENTE O PERSEPTIBLE AL CONDUCIR).. Sin embargo, en el tablero se me encendió la luz de anomalia en el sistema de inyección y quedó FIJA. (NO ES POSIBLE REALIZAR UN AUTODIAGNOSTICO YA QUE ES MODELO 1.4 2009 Y SEGÚN TENGO ENTENDIDO POR LO QUE LEI EN EL FORO, NO APLICA EL SISTEMA DEL CLIP)..
la luz quedo encendida al poner el auto en marcha una mañana y no apago más... estuve buscando posibles fallas (aclaro que no es que no quiera ir a un mecanico o pagar lo que corresponda, simplemente que por el trabajo estoy muy complicado de tiempos y solo puedo meterle mano al auto por la noche, cuando los talleres descansan :p)..
¿conocen alguna de las causas que pueden encender el foco check engine sin que se manifieste alguna anomalia en el andar del vehÍculo? (reitero, EL ANDAR, EL CONSUMO Y LAS PRESTACIONES NO HAN CAMBIADO EN LO MÁS MÍNIMO..)..
¿qué sería lo primero que revisarían o descartarían en un caso como este?
estoy tratando de hacerme el tiempo y llevarlo a realizar un scaneo pero no me dan el día en el trabajo (en realidad sería un rato) y entre los tiempos de viaje y la jornada laboral no tengo disponible horario en el cual los talleres esten abiertos... es por este motivo que quiero tratar de encontrarle alguna solución (ya estuve buscando en el foro, me lei todos los post sobre check engine :p pero no encontre ningún problema como este
).agradezco infinitamente la ayuda!
