holo amaigo, se q este tema esta ya publicado antes , pero mi problema es mas especifico .-
cambie el cuerpo completo de mariposa y la falla sigue, el modelo es PBT+GF30% . el auto tiene un equipo de Gnc 3ra generacion cn 40.000 km .

Muy posiblemente, hayan contado la señal de posición del pedal acelerador hacia la ECU.

Saludos... Gabriel...

gracias por la repuesta , vamos a revisar eso .

O el TPS está fuera de posición, o se quemaron los driver de salida de la ECU.

revisado el pedal sensor , cambiado cuerpo de mariposa NUEVO, eliminamos codigo de error q daba en el cuerpo d mariposa, desconecte la bateria por un periodo. y la falla persiste..,,

revisado el pedal sensor ,

¿Como lo revisaste? digo, porque muchas veces te dicen "revisé esto, y aquello..." y cuando le preguntás de que manera lo revisaron te das cuenta que lo que hicieron fue echar un vistazo...
Si lo revisaste de esa manera, estás haciendo mal las cosas: tenés que ubicar LOS DOS cables que del pedal van a la ECU y tester en mano (en realidad, con dos tester al mismo tiempo) observar que al ir pisando el acelerador uno de esos voltajes suba de 0 a 5v, y el otro baje de 5 a 0v, ambos en forma uniforme y proporcional. Es decir, si un voltaje baja bien, pero (digamos) el otro va subiendo pero se clava en 4 volts, está mal.
Si eso no sucede, la ECU detecta un problema en pedal de acelerador y te hace lo que te está pasando en tu auto.
Lamentablemente, no tengo el esquema eléctrico del 1.4 como para decirte cuales cables son esos.

Saludos... Gabriel...

ya fue testeado rigurosamente, sando como unica solucion segun el mecanico ,, la falla esta en la ECU. a reeemplazar

Drivers de la ECU quemados, estaba visto.
Se puede reparar sin problemas, aunque es medio laborioso ya que hay calentar toda la ECU a 180 grados para poder desoldar la placa y cambiar los transistores.
Hablá con Omar de Siautomotor a ver si te la repara.

hace 15 dia q deje el auto en el comcecionario gemza de tucuman con 4mil pesos q m cobran , pra remmplazo de la ecu , y todavia no m lo pueden entregar ...


clasic 2011
40.000 km

Yo creo que con menos de la cuarta parte de esa guita, y en no más de una semana entre ida y vuelta, mandas la ECU ida y vuelta por OCA a cualquiera de nuestros espónsors del club, te la devuelven pipí - cucú, la ponés, dar arranque y salís andando...

Saludos... Gabriel...

Reyleon, ya que estamos te pregunto a vos o yorugua ¿recomendas reparar una ecu? ¿quedán bien? ¿conoces algún lugar que sepas que trabajan correctamente como para recomendar?

Si quien la reparar es responsable, no hay ningún problema en reparar una ECU, debería quedar perfecta.
Yo quien conozco que repara, es responsable y si no sabe reparar algo te deriva a la persona correcta es Omar Grosjean de SIAUTOMOTOR.

Debe haber otros, pero yo conozco a ese (en Argentina).

Todo laburo (ya sea de ECUs, chapa y pintura, colocar membrana en un techo) si está bien hecho queda bien.
El asunto es dar con alguien que sepa hacer bien las cosas.

Saludos... Gabriel...