Hola a todos. Tengo un Corsa 2007 80000 km y hace 2 semanas me empezo a apagar ya sea andando o parado. El tablero empieza a prenderse apagarse como cuando uno arranca y es como que tironea 2 3 segundos y se apaga. Tengo bujias y cables nuevos. Me dijeron que podia ser la bobina. El auto siempre arranca bien al primer intento y anda varios km pero se me apaga y la temperatura es normal nunca pasa la mitad la aguja. Cuando se me para pruebo a arrancar 2 3 veces hasta que prende y me anda bien varios km de nuevo. Pero se apaga aleatorio. Pregunto de nuevo si sera la bobina, u otra cosa que desconozco? no se mucho de mecanica, gracias.

hola, probablemente lo sea... fíjate si no recalienta mucho.. en el foro hay unos tips de como alejar un poco la bobina de la tapa, quizas te sirva. Si tenes otra para probar sacate la duda asi, pero muy seguro que sea la bobina la falla

saludos

gracias por la respuesta voy a probar a cambiarla.

Si lo mas seguro que sea la bobina. Asegurate que los cables y bujias que le pusiste sean los que corresponden a tu auto.

Si lo mas seguro que sea la bobina. Asegurate que los cables y bujias que le pusiste sean los que corresponden a tu auto.

Es la bobina, es la falla tipica de la bobina original que se pone en corto cuando se calienta, cuando se apague no intentes arrancar sino arranca en el primer intento, ya que llenas todo el tubo de escape con combustible y no es tan raro que se encienda luego de varios intentos y termine destrozando los tachos del escape, si abris el capot y esperas unos minutos arrancara, o mejor aun, poniendo un paño humedo sobre la bobina para enfriarla un poco..... (asegurate que no este en contacto o con el auto funcionando, ya que la tension ahi es muy alta).

Hola, mira por mi experiencia en ese tipo de problemas, como lo describis posiblemente sea la bobina. Yo compre una marca Relux que creo q me salio 300pesos como mucho y ya venia con "bujes disipadores de calor". no tenia plata para comprar la delphi jjej fijate si no tenes gnc y no te hace otro tipo de problema como bajar las RPM o subir repentinamente, lo mas seguro es q sea una de las bobinas q con el calor recalienta y corta la chispa.

Gracias por las respuestas, era la bobina nomas. La cambie yo e hice un viaje largo hasta lujan ida y vuelta y no molesto nunca.