Buenas a todos!!
Les cuento que desde hace 3 meses (6000 km) soy felizmente usuario de un corsa classic 4 pts 0km... Este es mi auto:



El tema es que tengo un problema:
Se da cuando el auto se moja por abajo, hace un ruido muuuuy fuerte, inclusive cuando el charco por el paso es chiquito. Dura un momento, aprox. 30 segundos y se va, pero realmente es muuuy fuerte; de hecho, la primera vez que me lo hizo, lo primero que hice fue frenar porque creí que se había roto algo.

Lo lleve al servicio oficial, y me dijeron que me ajustaron no se que mie** del volante, que quizás por ahí se filtraba agua (yo no entiendo nada de autos, creo que no tengo porque entender no?). Eso fue hace una semana y como ayer llovió todo el día salí a probarlo y para mi "no sorpresa" el ruido continua.

Así que estuve casi una hora dando vueltas por diferentes charcos, tratando que el ruido dure un poco mas para abrir el capot y chusmear pero fue imposible, solo dura un ratito. Lo único que pude hacer fue grabar con audio el ruido que hace y es el siguiente

http://www40.zippyshare.com/v/78139196/file.html

Otra cosa que descubrí hoy, es que aparentemente solo lo hace cando se moja el sector del lado derecho (el del acompañante) y CREO, que cuando lo hace, la potencia de la luz se reduce un poquito, casi imperceptible.

Digo esto porque tal vez sea la correa, pero sinceramente nunca escuche que la correa haga ese ruido (tampoco tengo mucha experiencia), el ruido de la correa es mas bien a chillido y el ruido que hace mi auto, pareciera como de dos metales rozando.

Espero que me puedan dar una idea, ya que pienso ir a reclamar nuevamente y quisiera hacerlo sabiendo por lo menso que decirles.

Saludos

Correa de accesorios floja! llevalo a que te la tensen... El que te baje la intensidad de la luz es pq al resvalar la correa no se mueve el alternador!

No se como sera en ese motor, el mio tiene un "auto-tensor", o sea que no se puede tensar manualmente.

Un detallito, no deberia de entrar agua en ese sector, para eso tenes un plastico que recubre sobre el costado que da a la rueda y por debajo. Asegurate que tenga ese plastico, o si no, saca una foto desde la rueda delantera del lado del acompañante para ver si el plastico está.

Puede ser la corra si el auto es base ya que hay que regular el tensor, si el coche tiene aire y direccion el tensor es movil y no tecesita regulacion, ademas el que es base no trae el plastico que cubre ese sector del motor y tiene mucha tendencia a que patine la correa cuando se moja...

Buenas gente, para no abrir un nuevo tema preferí reabrir este.
Al final luego de ir 3 veces al service, me cambiaron la correa, el auto dejo de hacerlo bastante , aunque continuo de vez en cuando, por lo general en lluvias intensas.

Ahora nuevamente después de 5000km de haberla cambiado, un charquito, ya es motivo para el escándalo. Llegue a mi casa, levante el capot y le empece a sacudir agua con una regadera para poder filmarlo y esto es lo que conseguí: (donde centro la filmación es donde le tire agua).





Que creen , es solo la correa??
Con mojarse tan poquito puede hacer tanto ruido??

Tiene chapon cubre carter tu auto?

COmo me doy cuenta??? La verdad 0 idea!!....ahi le saco una foto de abajo jejeje

Creo que si...a acá la imagen:

Si tiene... te consultaba porque me suena que el cubre carter evita que se moje ante cualquier charco... pero no es tu caso

No tiene el plastico q cubre la correa, quizas sea alguna polea el problema... insisti con la garantia!

Se puede comprar ese plastico y colocarlo??? Alguna idea de donde lo venden y como pedirlo?? Saludps

Ese plástico lo trae de fábrica, quizás lo sacaron en el concesionario y nunca más. Lo venden en cualquier representante chevrolet.

la correa en movimiento parece tener unas marcas por fuera, hace revisar que no este rozando en algun lado, el ruido es feo, puede ser un rodamiento que haya fallado.

Se puede comprar ese plastico y colocarlo??? Alguna idea de donde lo venden y como pedirlo?? Saludps

$ 100, vendo.

Saludos... Gabriel...

la correa en movimiento parece tener unas marcas por fuera, hace revisar que no este rozando en algun lado, el ruido es feo, puede ser un rodamiento que haya fallado.

esas marcas por afuera las hace la rueda del tensor que, justamente, ataca la correa por su parte "posterior"