hola,este post ya lo realize con otro usuario(pablosg) que tenia,pero no se que paso que no puedo restablecer la contraña por eso abri este(antes que me digan que tengo que presentarme de nuevo)

el tema es el sig,realize cambio de bujias,al final coloque los gm(packard) y bujia ngk,la bobina se la cambiaron hace 5 meses, es marca delphi,lo que me llama la atencion que lo dice en grande arriva y lei en otros post que no lleva la marca,puede ser?, este fin de semana lo lleve a limpiar los inyectores,lo cuales estaban limpios y sin gotear,yo estaba presente mientra hacia la limpieza,el tema es que ya no lo hace seguido lo hace de vez en cuando,que puede ser?alguien me podria decir que puede ser,saludos

No creo que nadie te pueda contestar con exactitud, ya que serían meras opiniones. Para saber que problema tiene tu auto hay que diagnosticar la falla. ¿De que año es tu Corsa? bobina cuadrada o media caña??

Saludos... Gabriel...

No creo que nadie te pueda contestar con exactitud, ya que serían meras opiniones. Para saber que problema tiene tu auto hay que diagnosticar la falla. ¿De que año es tu Corsa? bobina cuadrada o media caña??

Saludos... Gabriel...

hola gabriel gracias por esponder,es media caña,el auto es 2006 con 65000 km

Fijate los 4 cables de bujias, yo los cambie a los 62.000Km, saludos!

Fijate los 4 cables de bujias, yo los cambie a los 62.000Km, saludos!

hola gracias por el consejo,ya cambie los cables bujias, bujias y mande a realizar la limpieza de inyectores,saludos

Me pasa lo mismo y yo aparte de todo lo que cambiaste vos le cambie los inyectores y nada sigue igual. Si lo paro y enseguida lo pongo en marcha el loco arranca enseguida pero si lo paro y pasa un tiempo, no ay caso arranca re mal!!!!sin rpm lo tengo que pisar para que agarre vueltas y sale un humo bárbaro.

yo hace un tiempo tenia el mismo problema que vos, era que le entraba agua a las bujias, se habia soplado la junta, entonces arrancaba asi y lo dejaba un poquito y se iba regulando solo. desde que le hicimos la tapa ese problema no aparecio mas, debido a esto tambien me hacia contraexplosiones en gnc.
fijate que no tenga aceite en el bidon de agua o agua en el aceite.

El problema de cambiar por cambiar. Antes de hacer cambios al "cuhete" podrias comprarte la herramienta para identificar por donde puede llegar a venir el problema. Hace controlar la presion de combustible en la rampa de inyectores y el vacio en el admision.

yo hace un tiempo tenia el mismo problema que vos, era que le entraba agua a las bujias, se habia soplado la junta, entonces arrancaba asi y lo dejaba un poquito y se iba regulando solo. desde que le hicimos la tapa ese problema no aparecio mas, debido a esto tambien me hacia contraexplosiones en gnc.
fijate que no tenga aceite en el bidon de agua o agua en el aceite.

hola,no tiene aceite el agua ni el aceite agua,saludos

Me pasa lo mismo y yo aparte de todo lo que cambiaste vos le cambie los inyectores y nada sigue igual. Si lo paro y enseguida lo pongo en marcha el loco arranca enseguida pero si lo paro y pasa un tiempo, no ay caso arranca re mal!!!!sin rpm lo tengo que pisar para que agarre vueltas y sale un humo bárbaro.

hola,lo pudistes solucionar?

El problema de cambiar por cambiar. Antes de hacer cambios al "cuhete" podrias comprarte la herramienta para identificar por donde puede llegar a venir el problema. Hace controlar la presion de combustible en la rampa de inyectores y el vacio en el admision.

cual es el vacio de la admision a ver si tiene una maguera rajada,saludos

Todo lo que va al cuerpo del admision

hola,al final lo lleve a lo de jose luis y era la junta de tapa de cilindro,ahora a juntar unos pesos para repararlo.gracias por la ayuda de todos.saludos

No lo hubiera imaginado en mi pu... vida.

No lo hubiera imaginado en mi pu... vida.

hola,la verdad yo tampoco,pero resulto ser asi,y bue habra que repararlo.saludos

hola,al final lo lleve a lo de jose luis y era la junta de tapa de cilindro,ahora a juntar unos pesos para repararlo.gracias por la ayuda de todos.saludos

Hola Pablo, tengo el mismo problema. ¿Era la junta de tapa de cilindro??? la cambiaste?

hola,al final lo lleve a lo de jose luis y era la junta de tapa de cilindro,ahora a juntar unos pesos para repararlo.gracias por la ayuda de todos.saludos

Hola Pablo, tengo el mismo problema. ¿Era la junta de tapa de cilindro??? la cambiaste?

hola,si era la junta de tapa de cilindros,el vierneslo desarmamos con amigo que ya le paso lo mismo con un gol y nos encontramos que esta podrida la junta,hoy a la tarde vamos a ver si lo podemos armar de nuevo,a la tapa sr realizo el plano y estaba perfecta,la prueba hidraulica tambien salido de diez,asi que queda armarlo y que arranque jajajaja,es mi primer desarme de jtc jajajajaja,por suerte el otro tiene las herramientas.saludos

amigo disculpa tengo el mismo problema pero no ntiendo los terminos cual es esa junta ???? gracias de antemano

amigo disculpa tengo el mismo problema pero no ntiendo los terminos cual es esa junta ???? gracias de antemano

hola es la junta que esta entre el block del motor y la tapa de cilindros.saludos