Buenas de vueltas amigos! Les hago una consulta, Mi catalizador esta para el cambio, osea tiene sueltos los alambrecitos y vibran, Ustedes que me recomiendan, Anulacion o compro uno nuevo? Ademas se me prende la luz de gases cuando lo pongo en contacto

¿Que es la luz de gases?

Saludos... Gabriel...

Debe estar refiriendose a la luz de check engine del tablero; ahora, estimado, no aclarás que motor tenés, si 1.6 o 1.4, dado que el 1.6 trae una sola sonda, y el 1.4 trae dós, en cuanto al catalizador, de conseguirlo nuevo, el costo es muy, muy picante, como estan las cosas actualmente debe andar rondando los $ 3500, si no lo reponés, sacarlo y dejarlo directo, tiene un costo minimo, claro, el planeta no te lo agradecerá, pero digamos que al consultar el precio del catalizador, la intención la tuvistes. Saludos

el motor es 1.6! Estoy del cel asi que mañana si puedo te subo la imagen! buenas noches para todooos

si es 1.6 volalo al catalizador, vas a notar un gran cambio en prestaciones y un poquito mas de ruido!

hola buen día gente de este excelente foro! una consulta. A mi corsa le saqué el catalizador y le puse un caño del mismo diámetro, el problema es que ahora larga un olor a nafta quemada de atrás del escape adentro del garage se te impegna en la ropa. Es normal? le hice chequear la ecu y nada. Saludos.-

Mi auto es un chevrolet corsa wagon 2007 1.6, laluz que me prende es esta, y lei en un manual de otro auto que era problema de gases.

Esteban, posiblemente encuentres el motivo de porque se enciende la luz del check, haciendo un autodiagnostico, que ès rapido y bastante efectivo, fijate en tips y notas. Saludos

Busque, lei pero no entendi, Eso se le dice a cuando te lo conectan, no lo puedo hacer yo en mi casa? Tengo que llevarlo a un taller chevrolet seguro

Aca tenés como hacerlo vos en cinco minutos, lee bién y hacelo, despues comentá que codigos de fallas te tiró, si és que tiene memorizado alguno.
http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 54&t=12818

Es muy jodido, la verdad prefiero llevarle a un taller y que lo conecten

Es muy jodido, la verdad prefiero llevarle a un taller y que lo conecten

Si eso te parece difícil, que haces en tu vida diaria?
Ahora entiendo como es que algunos mecánicos se abusan y le sacan plata a la gente.

A las minas las matan, la hermana de un amigo le pide a el que le lleve el auto porque le liman el bolsillo.

Hola a to2...hace 6 meses q tengo un corsa wind 1,6 mod 2000 y me paso lo del catalizador, un dia llegue y estaba encendido como una brasa, lei el foro y decidi sacarselo, junto con el cambio de la bobina, viaje a chile para pasar fin de año y el auto es un caño. anda hermoso, al sacar el catalizador se nota la diferencia en cuanto a respuesta, antes se sentia achanchado, ahora vuela. Mi consejo es q se lo saques y pongas un caño del mismo grosor...notaras la diferencia. Saludos a todos

Es muy jodido, la verdad prefiero llevarle a un taller y que lo conecten

Si eso te parece difícil, que haces en tu vida diaria?
Ahora entiendo como es que algunos mecánicos se abusan y le sacan plata a la gente.

RE: Esta bien pero si meto la pata y cago algo?

Es muy jodido, la verdad prefiero llevarle a un taller y que lo conecten

Si eso te parece difícil, que haces en tu vida diaria?
Ahora entiendo como es que algunos mecánicos se abusan y le sacan plata a la gente.

RE: Esta bien pero si meto la pata y cago algo?

a lo sumo no vas a leer el codigo correcto jaja nada mas... no estas configurando una mega jaja

hola a todos, yo tengo un corsa classic 1.4, una vez me dijo un macanico que vaciando el catalizador ( el del multiple de escape) iba a caminar mas y iba a tener un mejor sonido, "una farsa" porque ahora suena con un ruido horrible como si fuera un sonajero el motor, ¿udes que me recomiendan hacer como solucionar ese ruido espantoso,osea tratar de que no se escuche tanto y tratar de salvarme de comprar uno original porque sale mucha guita jejeje? les voy a super agradecer. saludos desde corrientes.gracias.

La luz del check engine cuando lo pongo en marcha se apaga!

bien, es correcto, se enciende cuando esta en contacto para mostrarte que la luz funciona, igual que el testigo de presion de aceite y carga del alternador, lo anormal es que esta luz se encienda y permanezca encendida con el motor funcionando, tambien es normal que en algun momento y bajo anda a saber q condicion encienda por un periodo corto de tiempo (esto lo dice el propio manual del auto)

Buenos dias! Bueno les comento mi problemita...como habia dicho el olor a nafta quemada del escape es terrible, recien vengo de dejar el auto en FP diagnostico, la verdad una atencion exelente, toda la onda! bueno testearon el corsita con la compu ninguna falla... midieron las bujias menos, en definitiva el auto no tiene nada, el mecanico me dijo que el auto esta barbaro que no era necesario limpieza de inyectores ni nada y que ese olor a nafta quemada es por que le saque el catalizador, yo capricho igual lo deje para que limpie inyectores, cuerpo de mariposa, valvula paso a paso... total no esta demas ya se que despues ahi no voy a tener ningun drama. Lo que si me recomendo por el olor a nafta quemada volver a colocar el catalizador lo voy a volver a colocar y a la tarde retiro el corsita. Despues les cuento que cambio hubo de las limpieza esa. Saludos.-

Matias.