Hola a todos y buen día. Espero ante todo que tengan una buena semana

Les consulto algo chiquito..tengo un corsa 1.6 8v mpfi del 99. Bueno ya habia comentado que tengo levemente gastada el arbol de leva y un botador trabado por lo que hace el famoso tiki tiki tiki...del 1 al 10 ..diria que un 3 o 4... no es un tremendo sonido pero suena. Bueno ya compre la leva nueva, los botadores y zapatitos... mi consulta es ... es necesario hacer la rectificacion de la tapa? ..segun mi mecanico no, por que no se me rompio la leva ni nada y todo esta bien, me pidio que compre la junta del caballete y la junta de la tapa... pero en esas conversaciones de amigos en donde todos se creen mecanicos..jejeje... salio el tema que algunos decian que si o si tenia que hacerse esa rectificacion y otros no... los que decian si..aclaro se les habia roto la leva y al poner una nueva sin rectificar se les volvio a romper...en mi caso es solo el sonidito...me dan una idea de como proceder? ayer lo llame a mi mecanico por que esta semana le dejo el auto y me confirmo que en mi caso no es necesario.

Muchas GRacias por sus respuestas.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Hola amigos

ahora si estoy con las bol...en la garganta. Bueno segui los consejos e hice el cambio de levas, botadores y balancines ( zapatitos ) ...cuando llego al mecanico me dice : ahora esta mas sereno no sabes como se puso al inicio...como habiamos discutido algo por el tiempo de entrega bueno..le dije ok y me fui...peroooooo..... note que el auto vibraba mucho cuando paraba por semaforo..y cuando lo pasaba a nafta parecia que andaba en 3 cilindros...me banque asi 5 dias por ahi pensando que se estabilizaria ( el mecanico me dijo que a veces tiene que asentarse la leva ) y bueno...no banque mas y lo fui a buscar por que el problema no solo empeoro ( me sentia un hielito en cocktelera ) y lo que es peor ahora le costaba muchoooooooooooo en encender, cosa que antes apenas ponia la llave parecia que ya se encendia solo..jajaja... y lo encare diciendole que lo solucione por que estoy haciendo mier..el burro de arranque y esa vibracion me vuelve loco...le comente que cuando hize el cambio de las correas, el mecanico que me lo hizo me comento que tuvo que correr "un pelito" el punto, ya que en el punto de fabrica regulaba horrible ( yo estaba presente y era lo mismo de ahora ) con ese comentario se lo he dejado hoy y hemos hablado en el dia y me dice : " movi la distribucion derecha ..izquierda...1..2...3..dientes y nada..no mejora...voy a probar con bujias ( por el encendido) cambio bujias ( no me las cobra ) y nada...probo la chispa y hay chispa....probo con otros cables de bujia ( tenia los que les cambio solo por precausion cuando compre el auto ) y nada!!!...agrego..me consume mucho mas combustible...asi que me dijo que no encuentra el problema..lo ultimo me dice...voy a probar con ponerle la leva vieja a ver q pasa...si se soluciona es la leva y si no...no se...seguire investigando...Llame a donde compre la leva por el tema de la garantia y me dicen que no hay problema pero que es la 1era vez que alguien se queja de la leva ( ojo..no es original, es una alternativa ) pero... a alguien le paso esto?' o me puede decir que puedo hacer??

Gracias como siempre a los que me den una mano.

Walter

Revisen bien los resortes de valvula que no haya ninguno roto

Revisen bien los resortes de valvula que no haya ninguno roto

ya revisaron y todo esta bien por ahi... al parecer fue la leva china que compre...me dice el mecanico ( acabo de hablar ) que la encontro toda marcada y dispareja...y uno de los zapatitos nuevos lo hizo mier.... creo que comprare en casa chevrolet un leva como corresponde...si alguien cree que no sea la leva me avisa.. Gracias a todos por la ayuda

Leva oroginal GMletra B + juego de zapatitos, todo en EXCEPCIONAL estado $ 900.

Saludos... Gabriel...

Revisen bien los resortes de valvula que no haya ninguno roto

Revisen bien los resortes de valvula que no haya ninguno roto

Aprovecho y te hago la bolupregunta del dia....existe alguna herramienta que sirva para controlar la tension de estos?

Ese mecanico es un re garca por lo que comentas...

Decinos de donde sos para recomendarte algun otro, pero sin dudas que vas a tener que seguir reclamandole a tu mecanico.

De donde sos drayko?