Acá tenemos el conjunto pistón-perno-biela de una prepa para un F1@t 128 venenoso.



Todo lindo, salvo... la entalladura del cuerpo de la biela...





Que puede terminar con la ilusión y el bolsillo de cualquiera...



A veces, lo indicado es informarse un poco, este libro es bueno.
(en este caso la pag. 173 era de lectura obligatoria) http://goo.gl/yp1Bi



Otras veces lo indicado es recurrir a los que saben, para que pongan lo que corresponde.

Solo basta saber algo de aceros, tension de ruptura y rupturas por fatiga

Yo lo sabria si no fuera porque lo ignoro xD

Saludos.

PD: ( )