Nuevo Arreglo
Publicado: Vie, 12 Jul 2013, 17:23
Corsa 98 GLS 1.6 16V 170milkm aprox.
Después de tener el corsita unos años (3 aprox) . Y de hacerle solo reparaciones de "apuro" osea cuando se rompía algo, y 0 mantenimiento salvo por los cambios de aceite, pastillas, etc, pero no le toque ni la correa de distribución, bueno ahora le toco un arreglo grande.
Básicamente hace MESES (fin del año pasado) que venia ratoneando. Después a veces se clavaba el odometro en suponte 4mil revoluciones clavado FEO mientras acelerabas y de golpe se destrababa, y esta falla cada vez empezó a ser mas común.
El principio del ratoneo lo vio el mecánico, me dijo tenes el cata tapado. Saque el cata y era verdad, dejo de hacerlo. Pero luego volvió a hacer esta falla que les cuento del odometro, ya una falla mas grave.
También largaba mucho olor a NAFTA. Pero ZARPADO y bastantes cosittas o problemas mas. Ejemplo: consumía mucho mas de lo normal.
Finalmente cuando ya tenia fecha para ingresarlo al taller y hacerle un buen arreglo, le costo arrancar un día. Se apago... y directamente lo subí a una plancha y lo lleve.
Problemas que me dijo:
Tapa de Cilindros. (Hay que rectificarla)
Pastillas de adelante.
Correa de Distribución gastada y tensores que hay que cambiarlos, etc. Osea básicamente me dijo "Hay que hacerle la Distribución"
Bomba de agua. Tiene una falla, me dijo que aparentemente funcionaba bien pero que no se que tema tenia y que recomendaba cambiarla. Yo creo que debe ser la original del auto...
En algunas ocasiones mi mecánico me deja comprar los repuestos y llevárselos. Pero yo se que no le gusta mucho, pero como confío en su mano de obra y esta vez el listado es bastante amplio y complejo le pedí que el me pase los precios, así que acá va básicamente lo que me va a salir este arreglo:
Correa 200$ (Esto incluia creo correa+ no se que cosita)
bomba 350$
tensor 350$
rodillos 220 x2
multivia 120$ (Era "algo" multivia, pero no le entendí si era una correa o que)
juego juntas 520$
bulones tapa 360$
tapa 2500 aprox es entre 2000 y 2500 y todavía le faltaba confirmar esto con quien le mando la tapa.
pastillas 220$
Total: 5220 de Repuestos. Y quedara con la mano de obra en un total de 7000 aprox.
Como ven? Estuve mirando repuestos en la web. Hay unas pequeñas diferencias, pero también hay que entender que de esto vive el mecánico. Y no creo que se este "zarpando" en nada en particular. Lo único que no puedo saber es el tema de la TAPA, porque ese precio no esta online.
Según me dijo se manda a rectificadora y después se mide no se que cosas y se le cambian no se que otras (entendí algo de resortes etc), me dio una explicación rápida explicando que era un trabajo complejo y que obviamente lo mandaba a "el especialista en eso"
Es el mismo mecánico que atendió siempre el auto (con siempre me refiero a 4 años antes de que lo compre). El auto antes había sido de mi suegro que lo tenia impecable. Así que le tengo confianza. Pero igual quiero las opiniones de ustedes referente a los precios etc.
Como es un arreglo grande y el sabe que la plata no me sobra, me invito a ver todo al taller con mis propios ojos. Voy a ver si mañana paso para de paso aprender un poco.
Después de tener el corsita unos años (3 aprox) . Y de hacerle solo reparaciones de "apuro" osea cuando se rompía algo, y 0 mantenimiento salvo por los cambios de aceite, pastillas, etc, pero no le toque ni la correa de distribución, bueno ahora le toco un arreglo grande.
Básicamente hace MESES (fin del año pasado) que venia ratoneando. Después a veces se clavaba el odometro en suponte 4mil revoluciones clavado FEO mientras acelerabas y de golpe se destrababa, y esta falla cada vez empezó a ser mas común.
El principio del ratoneo lo vio el mecánico, me dijo tenes el cata tapado. Saque el cata y era verdad, dejo de hacerlo. Pero luego volvió a hacer esta falla que les cuento del odometro, ya una falla mas grave.
También largaba mucho olor a NAFTA. Pero ZARPADO y bastantes cosittas o problemas mas. Ejemplo: consumía mucho mas de lo normal.
Finalmente cuando ya tenia fecha para ingresarlo al taller y hacerle un buen arreglo, le costo arrancar un día. Se apago... y directamente lo subí a una plancha y lo lleve.
Problemas que me dijo:
Tapa de Cilindros. (Hay que rectificarla)
Pastillas de adelante.
Correa de Distribución gastada y tensores que hay que cambiarlos, etc. Osea básicamente me dijo "Hay que hacerle la Distribución"
Bomba de agua. Tiene una falla, me dijo que aparentemente funcionaba bien pero que no se que tema tenia y que recomendaba cambiarla. Yo creo que debe ser la original del auto...
En algunas ocasiones mi mecánico me deja comprar los repuestos y llevárselos. Pero yo se que no le gusta mucho, pero como confío en su mano de obra y esta vez el listado es bastante amplio y complejo le pedí que el me pase los precios, así que acá va básicamente lo que me va a salir este arreglo:
Correa 200$ (Esto incluia creo correa+ no se que cosita)
bomba 350$
tensor 350$
rodillos 220 x2
multivia 120$ (Era "algo" multivia, pero no le entendí si era una correa o que)
juego juntas 520$
bulones tapa 360$
tapa 2500 aprox es entre 2000 y 2500 y todavía le faltaba confirmar esto con quien le mando la tapa.
pastillas 220$
Total: 5220 de Repuestos. Y quedara con la mano de obra en un total de 7000 aprox.
Como ven? Estuve mirando repuestos en la web. Hay unas pequeñas diferencias, pero también hay que entender que de esto vive el mecánico. Y no creo que se este "zarpando" en nada en particular. Lo único que no puedo saber es el tema de la TAPA, porque ese precio no esta online.
Según me dijo se manda a rectificadora y después se mide no se que cosas y se le cambian no se que otras (entendí algo de resortes etc), me dio una explicación rápida explicando que era un trabajo complejo y que obviamente lo mandaba a "el especialista en eso"
Es el mismo mecánico que atendió siempre el auto (con siempre me refiero a 4 años antes de que lo compre). El auto antes había sido de mi suegro que lo tenia impecable. Así que le tengo confianza. Pero igual quiero las opiniones de ustedes referente a los precios etc.
Como es un arreglo grande y el sabe que la plata no me sobra, me invito a ver todo al taller con mis propios ojos. Voy a ver si mañana paso para de paso aprender un poco.
