Hola vecinos de Argentina:

Quisiera molestarlos a quienes dominen el tema, con una serie de fotografias que me intrigan.

Este es el solenoido de accionamiento de la valvula EGR. Donde va la manguera de entrada y salida? tengo esa duda.


Las RPM de mi corsa , luego de acelerar se mantienen parejas y a veces suben y bajan , o se mantienen sobre las 1000 RPMS.


Que son estos 2 enchufes que van en el filtro de petroleo?



Cual de los 2 , es el sensor de temperatura? y el otro que es?



Este conector, va debajo del pulmon de admisiòn, desconozco tambien que es.



Este es el solenoide desarmado. Lo abri por abajo pero solo hay una esponja nada mas.



Por dentro no tiene nada, cosa que me hace dudar si esta bueno o malo




Agradeceria mucho si me pueden ayudar a saber que son estas piezas y si ven algo raro en ellas que afecten, ya que estoy rechazado de gases , marque 2.66 y el max. es 2.5 (0.16 de diferencia)

el sensor de temperatura es el de la izquierda lo otro ni idea porque no lo tengo en mi combo , el conector debajo de la admicion creo que va conectado a la bomba de gasoil pero no se su función y el resto compañero , suerte empila . espero te sirva y alguien con mas conocimiento te ayude

Hola.
!ª foto: mi lógica me indica que la admisión es la horizontal y la salida la vertical, pero no estoy seguro
2ª foto: no conozco el diesel, en el motor naftero las rpm son reguladas por la válvula IAC, ésta suele ensuciarse y provoca inestabilidad en el ralentí, pero ni idea si el diesel tiene características similares
3ª foto: la ficha parece ser la alimentación del filtro y el otro un bulbo aunque no se si de presión o de temperatura
4ª foto: los dos parecen ser sensores de temperatura
5ª foto y siguientes: ni idea

Espero haber sido útil, de todas formas esto es según mi lógica. Espera que alguien que conozca a fondo ese motor responda para confirmar. Saludos

Gracias compadres, me orientaron en algo.
Mañana a la revisión técnica , veremos como va.

Che creí que este tipo había sido borrado... Por si alguien no entiende demasiado a la internet, no hagan click en ninguna de las palabras subrayadas en azul de acá arriba, se metió alguna computadora desparramando cosas por el foro, vaya a saber qué, pero les aconsejo no abrir nada del mensaje.
Saludos

el sensor de temperatura es el de la izquierda lo otro ni idea porque no lo tengo en mi combo , el conector debajo de la admicion creo que va conectado a la bomba de gasoil pero no se su función y el resto compañero , suerte empila . espero te sirva y alguien con mas conocimiento te ayude

El otro es el sensor que no deja prender los calentadores cuando el motor esta caliente

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el sensor de temperatura es el de la izquierda lo otro ni idea porque no lo tengo en mi combo , el conector debajo de la admicion creo que va conectado a la bomba de gasoil pero no se su función y el resto compañero , suerte empila . espero te sirva y alguien con mas conocimiento te ayude

El otro es el sensor que no deja prender los calentadores cuando el motor esta caliente[/quote]
Foto 3 la ficha central es el calentador del gasoil